- •То 2-01.0000пз
- •Введение
- •Опасность:
- •1.Характеристика оао ттс
- •2. Характеристика и режимы работы отделения «kia».
- •2.1. Перечень обязательных операций kia
- •2.2. Перечень работ и запасных частей к техническому обслуживанию, рекомендованных заводом изготовителем Виды технического обслуживания
- •3.Расчёт технологической работы оао ттс «kia»
- •3.1.Задание для технологического расчета
- •3.2. Приведение к одной марки в каждой технологически совместимой группе
- •3.3.Расчёт производственной программы в номенклатурном и трудовом выражении
- •3.3.1.Определим средний цикловой - пробег до капитального ремонта
- •3.3.2. Расчёт коэффициента технической готовности (ктг)
- •3.3.3. Расчёт коэффициентов использования и выпуска автомобилей на линию
- •3.3.4. Определение годовых пробегов групп подвижного состава
- •3.3.5. Расчёт количества кр и со в год
- •3.3.6.Расчёт периодичности то-1, то-2
- •3.3.7.Расчёт количества то-1
- •3.3.8. Расчет суточной производственной программы по то-2 и со
- •3.3.9. Корректирование нормативов трудоёмкости то и тр
- •3.3.10. Расчёт годовой трудоёмкости на ео , то-1, то-2
- •3.3.11. Расчёт суточной программы по видам то и тРп. (чел.Ч.)
- •3.3.12. Расчёт численности производственных рабочих
- •4. Расчёт проектируемого объекта
- •4.5. Расчёт площади и расстановка оборудования
3.3.5. Расчёт количества кр и со в год
;
[ед.]
;
[ед.]
где:
Кк=1,2
Nгкр – количество ремонтов в году,
Nгсо – количество сезонных работ в году
Таблица 3.7.
Значение количества КР и СО и их составляющих:
|
№ Технически совместимой группы |
км. |
|
|
|
|
|
|
1 |
1095000 |
1,2 |
135000 |
50 |
9,7 |
100 |
|
2 |
657000 |
1,2 |
135000 |
30 |
5,84 |
60 |
3.3.6.Расчёт периодичности то-1, то-2
;
где:
-
нормативная
периодичность ТО (см. табл. 7 пр.).
К1, К2, К3 – таблицы 5 приложения
Таблица 3.8.
Таблица проектирования нормативов периодичности ТО.
|
№ технически совместимой группы |
Нормативная периодичность |
Корректирующие коэффициенты |
Расчетная периодичность | ||||
|
ТО-1 |
ТО-2 |
|
|
|
ТО-1 |
ТО-2 | |
|
|
|
|
| ||||
|
1 |
5000 |
20000 |
0,9 |
1,0 |
1,0 |
4500 |
18000 |
|
2 |
5000 |
20000 |
0,9 |
1,0 |
1,0 |
4500 |
18000 |
Таблица 7 приложения

3.3.7.Расчёт количества то-1
ТО-2
, суммарного количества ТО-2 и СО
и ЕО в год
,
;
[ед.]
=
+
;[ед.]
;
[ед.]
;
[ед.]
Таблица 3.9.
Результаты расчётов:
|
№ технически совместимой группы |
|
ед. |
|
км |
|
км |
|
|
|
|
|
1 |
109500 |
9,7 |
100 |
4500 |
18000 |
100 |
19 |
59 |
182 |
4380 |
|
2 |
657000 |
5,84 |
60 |
4500 |
18000 |
100 |
53 |
165 |
511 |
12264 |
3.3.8. Расчет суточной производственной программы по то-2 и со
,
ТО-1
, ЕО
.
где:
-
дни работ зон ТО в год.

Таблица 3.10.
Суточная производственная программа ТО.
|
№ Технически совместимой группы |
|
|
|
|
дн. |
|
|
|
ед. |
|
1 |
17 |
182 |
4380 |
251 |
251 |
251 |
2,5 |
0,010 |
0 |
|
2 |
48 |
511 |
12264 |
251 |
251 |
251 |
2,4 |
0,005 |
0 |
3.3.9. Корректирование нормативов трудоёмкости то и тр
Скорректированные
нормативные трудоёмкости чел./ч. для ЕО
,
ТО-1
,
ТО-2
,
СО
,
ТР
для подвижного состава полученные по формуле:
.
[чел. 2.].
[чел.
2.]
[чел.
2.]
[чел.
2.]
[чел.
2.]
где:
-
нормативные трудоёмкости на одну единицу
ТО или на 1000 км пробега по текущему
ремонту.
-
корректирующие коэффициенты трудоёмкости
учитывающие соответственно (см. табл.
5 пр.):
-
категорию условий эксплуатации.
-
модификация подвижного состава.
-
природно-климатические условия.
-
пробег сначала эксплуатации.
-
размер СТО и количество технологически
совместимых групп.
-
уменьшение трудоемкости ЕО с внедрением
механизованных, автоматизированных
процессов.
-
увеличение трудоемкости на СО.
Данные сведены в таблицу 3.11.
Таблица 3.11.
Таблица корректирования:
|
№ технически совместимой группы |
Вид ТО и ТР |
Нормативы трудоемкости t чел./ч. |
Корректирующие коэффициенты |
Скорректированные трудоёмкости
чел./ч. | |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
1 |
ЕО |
0,3 |
/ |
1 |
/ |
/ |
1,1 |
0,45 |
/ |
0,15 | |
|
ТО-1 |
2,5 |
/ |
1 |
/ |
/ |
1,1 |
/ |
/ |
2,75 | ||
|
ТО-2 |
10,6 |
/ |
1 |
/ |
/ |
1,1 |
/ |
/ |
11,7 | ||
|
СО |
/ |
/ |
1 |
/ |
/ |
1,1 |
/ |
/ |
1,32 | ||
|
ТР |
4 |
1,1 |
1 |
1 |
1,2 |
1,1 |
/ |
1,2 |
5,8 | ||
|
2 |
ЕО |
0,3 |
/ |
1 |
/ |
/ |
1,1 |
0,35 |
/ |
0,12 | |
|
ТО-1 |
2,4 |
/ |
1 |
/ |
/ |
1,1 |
/ |
/ |
2,64 | ||
|
ТО-2 |
10,4 |
/ |
1 |
/ |
/ |
1,1 |
/ |
/ |
11,45 | ||
|
СО |
/ |
/ |
1 |
/ |
/ |
1,1 |
/ |
/ |
1,32 | ||
|
ТР |
3,9 |
1,2 |
1 |
1 |
1,2 |
1,1 |
/ |
1,2 |
6,22 | ||










км
км
км
км
км
ед.
км
ед.
ед.
ед.
Ед.
ед.
ед.
ед.
дн.
дн.
ед.
ед.







