3.Расчёт технологической работы оао ттс «kia»

3.1.Задание для технологического расчета

1. Списочное количество подвижного состава по маркам и пробегу (Аи) в течении года, А₁ = 80 автомобилей малого класса, А₂ = 40 автомобилей среднего класса.

2. l_cc =210 км - среднесуточный пробег.

3. Д_ра=251 дней - число дней работы подвижного состава в году.

4. Категория эксплуатации - 2.

5. Природно-климатический район - умеренный.

6. Средняя продолжительность работы автомобилей на линии в сутки Т_л=10 часов.

7. Число дней работы зон ТО и ремонта = 251 дней (пятидневка).

(табл. А пр.)

Таблица А приложения

3.2. Приведение к одной марки в каждой технологически совместимой группе

Приведение к одной марки выполняем по формуле:

где:

- количество приведённых автомобилей технологически совместимой группы.

- количество приводимых автомобилей технологически совместимой группы.

- трудоёмкость удельная на ЕО приведенных автомобилей.

- удельная трудоемкость на ЕО приводимых автомобилей.

Таблица 3.1.

Приведение подвижного состава к одной марке в технологически совместимых группах.

Технологически совместимые группы.	№ под - группы	Марка автомобиля.	ед.	чел. час.	чел. час.	ед.
1	легковые	KIA RIO	20	0,31	0,34	18,2
	легковые	KIA Spectra	25	0,33	0,34	24,2
	легковые	KIA Picanto	35	0,34	0,34	35.0
		Итого	80	/	/	77,4
2	4x4	KIA Sportage new	9	0,35	0,35	8,2
	4x4	KIA Sportage	11	0,32	0,35	10
	4x4	KIA Sorento	10	0,31	0,35	8,8
		Итого	30	/	/	27
		Итого	110	/	/	104.4

Таблица 2 приложения

3.3.Расчёт производственной программы в номенклатурном и трудовом выражении

3.3.1.Определим средний цикловой - пробег до капитального ремонта

км

где: - нормативный цикловой пробег.

–коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации. (см. табл. 3 пр.)

–коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы.

–коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий и агрессивности окружающей среды (см. табл. 3 пр.).

К1 = 0,9

К2 = 1,0

К3 = 1,0

= 150000 км (см. табл. 3 пр.)

Таблица 3.2.

Средние цикловые пробеги.

№ технолог. совместимой группы	Нормативный цикловой пробег км				Расчетный цикловой пробег км
1	150000	0,9	1,0	1,0	135000
2	150000	0,9	1,0	1,0	135000

Таблица 3 приложения

Таблица 4 приложения

Примечания:

1. Обозначения дорожных покрытий:

Д₁—цементобетон, асфальтобетон, участка, мозаика; Д₂—битумоминеральные смеси (щебень или гравий); Д₃ - щебень (гравий) без обработки; Д₄—булыжник, колотый камень, мало прочный камень, обработанные вяжущими материалами, зимники; Д₅ — грунт, улучшенный местными материалами; лежневое и бревенчатое покрытия; естественные фунтовые дороги; временные внутри карьерные и отвальные дороги; подъездные пути, не имеющие твёрдого покрытия.

2. Обозначения типа рельефа местности (определяются высотой над уровнем моря):

Р₁— равнинный (до 200 м); Р₂— слабохолмистый (свыше 200до 300 м); Р₃— холмистый (свыше 300 - 1000 м); Р₄— гористый (свыше 1000 до 2000 м): Р₅— горный (свыше 2000 м).

Таблица 5 приложения