Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
620643.docx
Скачиваний:
23
Добавлен:
01.06.2015
Размер:
1.39 Mб
Скачать

2. Выбор двух вариантов схем проектируемой электростанции

Вариант 1

Рис.2

На ТЭЦ установлено четыре генератора типа Т3В-800-2. Два генератора G1, G2 в блоке с трансформаторами Т1, Т2 включены на шины РУВН 500кВ. Два генератора G3, G4 в блоке с трансформаторами Т3, Т4 включены на шины РУСН 220 кВ. Связь между РУ осуществляется с помощью двух автотрансформаторов связи Т5, Т6. Нагрузка питается по 6 ВЛ. Связь с системой осуществляется по линиям 500 кВ.

Вариант 2

Рис.3

Три генератора G1, G2, G3 в блоке с трансформаторами Т1, Т2, Т3 включены на шины РУВН 500кВ. Один генератор G4 в блоке с трансформатором Т4 включен на шины РУСН 220 кВ. Связь между РУ осуществляется с помощью двух автотрансформаторов связи Т5, Т6. Нагрузка питается по 6 ВЛ. Связь с системой осуществляется по линиям 500 кВ.

3. Выбор трансформаторов на проектируемой электростанции

3.1 Выбор блочных трансформаторов

Вариант 1

Блочные трансформаторы выбираются по мощности генератора за вычетом нагрузки собственных нужд.

= (1)

где: – активная и реактивная мощность генератора.

- активная и реактивная мощность собственных нужд.

Расход мощности собственных нужд определяется по формуле(2) [10].

По формуле (2)

Активная мощность собственных нужд

Реактивные мощности генератора и собственных нужд

По формуле (1)

К установке принимаются трансформаторы типа

ТНЦ- 1000000/500- Т1,Т2

ТНЦ- 1000000/220- Т3,Т4

3.2 Выбор трансформаторов связи

Связь между РУ осуществляется двумя трансформаторами связи Т5 и Т6. замыкание электростанция заземлитель электрод

Трансформаторы связи выбираются по наибольшему из трех режимов:

Режим максимальной нагрузки на шинах РУСН:

(3)

Режим минимальной нагрузки на шинах РУСН:

(4)

Аварийный режим ( нагрузка на шинах максимальная, один генератор отключён):

(5)

Где: n – число генераторов на шинах ГРУ

-активная и реактивная мощности генераторов , МВт и Мвар.

- активная и реактивная мощности собственных нужд , МВт и Мвар.

–максимальная активная и реактивная нагрузка на шинах ГРУ, МВт и Мвар.

–минимальная активная и реактивная нагрузка на шинах ГРУ , МВт и Мвар.

Расчет активной максимальной мощности нагрузки

Где: n- число воздушных линий

–максимальная активная мощность одной линии , МВт

–коэффициент одновременности

Расчет реактивной максимальной мощности

Расчет активной минимальной мощности

Расчет реактивной минимальной нагрузки

По формуле (3)

По формуле (4)

По формуле (5)

Где: – максимальная полная мощность из трёх режимов, МВА

1,4 – коэффициент, учитывающий максимально допустимую перегрузку на 40%

К установке принимаются две группы автотрансформаторов типа 3*АОДЦТН-267000/500/220-Т5, Т6

3.3 Выбор блочных трансформаторов

Вариант 2

Принимаются трансформаторы типа

ТНЦ- 1000000/220- Т3,Т4

ТНЦ- 1000000/500- Т1,Т2

Смотрите пункт 3.1

3.4 Выбор трансформаторов связи

по формуле (3)

по формуле (4)

по формуле (5)

К установке принимаются две группы автотрансформаторов типа 3*АОДЦТН-267000/500/220-Т5, Т6

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]