2 Тяговый расчёт машины

Рекомендуя двигатель на транспортное средство, конструктор в значительной мере задает его свойства (топливную экономичность, динамические качества, надежность и др.), а также предопределяет известную эксплуатационную инфраструктуру и, главное, определяет исходные данные для проектирования и организации перевозочного процесса, т. е. того самого процесса, во имя которого созданы двигатель, транспортное средство и вся инфраструктура.

Мощность двигателя конкретного транспортного средства зависит от многих факторов: режимов эксплуатации, климатических условий, заданной максимальной скорости движения, обеспечения необходимых приемистости и приспособляемости и др.

Тяговый расчет выполняется с целью определения номинальной эффективной мощности двигателя, т.е. мощности, необходимой для обеспечения тяговой характеристики машины, для которой он предназначен.

Необходимую мощность двигателя находим из условия обеспечения максимальной скорости движения автомобиля при заданном дорожном сопротивлении:

где – механический КПД трансмиссии;

– заданная номинальная скорость;

– коэффициент суммарного сопротивления дороги. Приближенно можно принять:

(2)

где – коэффициент обтекаемости;

– лобовая площадь;

– полная масса;

– коэффициент учета силы инерции приведенных вращающихся масс.

(3)

где – передаточное число коробки передач;

– ускорение автомобиля.

Необходимая мощность двигателя:

Принимаем мощность двигателя 140кВт.