- •1.Описание работы машины
- •2. Задачи исследования динамической
- •Нагруженности машинного агрегата.
- •Динамическая модель машинного агрегата.
- •Блок-схема исследования динамической нагруженности
- •3. Исследование динамической нагруженности машины в установившемся режиме движения
- •3.1. Структурный анализ рычажного механизма
- •3.2. Определение кинематических характеристик рычажного механизма методом планов
- •3.2.1.1 Определение размеров и параметров рычажного механизма
- •3.2.1.2 Построение планов положений механизма
- •3.2. 2. Построение плана аналогов скоростей.
- •3.3. Определение приведённого момента сил сопротивления и приведённого момента движущих сил
- •3.3.1. Определение сил полезного(технологического) сопротивления
- •3.3.2. Определение
- •3.3.3. Определение работы сил сопротивления и работы движущих сил
- •3.3.4. Определение
- •3.4.Определение переменной составляющей приведенного момента инерции i11п .
- •3.5.Определение постоянной составляющей приведенного момента инерции и момента инерции маховика.
- •3.6 Определение закона движения звена приведения
- •3.7. Выводы
- •4. Динамический анализ рычажного механизма
- •4.1. Задачи и методы динамического анализа механизма
- •4.2. Кинематический анализ механизма
- •4.3 Силовой расчёт механизма
- •4.3.1 Определение сил инерции и моментов сил инерции звеньев
- •4.3.2 Кинетостатический силовой анализ механизма
- •Литература.
- •Содержание
4.3 Силовой расчёт механизма
4.3.1 Определение сил инерции и моментов сил инерции звеньев
Главные векторы сил инерции равны:

Для положения 11


Для положения 3


Силы инерции приложены в центрах масс и направлены противоположно ускорениям центров масс звеньев.
Главные моменты сил инерции:
Для положения 11
;
;
Для положения 3
;
;
Моменты сил инерции направлены противоположно угловым ускорениям звеньев.
4.3.2 Кинетостатический силовой анализ механизма
Отсоединяем группу Ассура (2,3) и строим её в масштабе μl=0,0005м/мм.
(позиция 4 листа 2).
Прикладываем к ползуну 3 внешние силы
и к шатуну 2
.
Действие отсоединенных звеньев
1(кривошипа) и 0(стойки) заменяем
неизвестными реакциями
(в
точке А) и
на ползуне (в точкеB).
Неизвестный вектор
представляем как сумму
,
где
-
нормальная составляющая реакции
||AB
.
- тангенциальная составляющая реакции
, определяется из уравнения:
Реакцию
направим перпендикулярно направляющей
ползуна 3.
Тангенциальную составляющую
.
определим из уравнения
для звена 2:
Для положения 11

Для положения 3

Где АB, h2 и h3 – отрезки, измеренные на плане группы (2,3) в мм.
Тогда
Для положения 11

Для положения 3

Составляющая
,
полная реакция
и реакция
определяются
из плана сил группы, который строится
по векторному уравнению равновесия
группы (2,3):

Для положения 11
Принимаем масштабный коэффициент сил

.
Отрезки сил: [1-2]=
=1075/1000=1мм
[2-3]=
924/1000=1мм;
[3-4]=
2943/1000≈3мм;
[4-5]=
624/1000=1мм;
[5-6]=
3924/1000=4
мм;
[6-7]=
120000/1000=120мм;
В соответствии с векторным уравнением
последовательно откладываем отрезки
и т.д. в направлении соответствующих
сил. Затем из точки7проводим
направление силы
,
а из точки1– направление силы
.
В пересечении этих направлений получаем
точку8. В результате, из плана сил
находим
=124•1000=124000H.
=124•1000=124000H.
43•1000=430000
H.
Для определения реакции F23
во внутреннем шарниреBрассмотрим равновесие звена 2:
Из уравнения звена 2 видно, что для определения F23достаточно на плане сил графически соединить точки 4 и 8.
125•1000=125000H.
Для положения 3
Принимаем масштабный коэффициент сил

.
Отрезки сил: [1-2]=
=2500/50=50мм
[2-3]=
852/50=17мм;
[3-4]=
2943/50≈59мм;
[4-5]=
544/50=11мм;
[5-6]=
3924/50=78
мм;
[6-7]=
0/50=0мм;
В соответствии с векторным уравнением
последовательно откладываем отрезки
и т.д. в направлении соответствующих
сил. Затем из точки7проводим
направление силы
,
а из точки1– направление силы
.
В пересечении этих направлений получаем
точку8. В результате, из плана сил
находим
=7•50=350H.
=50•50=2500H.
105•50=5250
H.
Для определения реакции F23
во внутреннем шарниреBрассмотрим равновесие звена 2:
Из уравнения звена 2 видно, что для определения F23достаточно на плане сил графически соединить точки 4 и 8.
29•50=1450H.
В заключение рассматриваем начальное
звено – кривошип 1. В точкеАприкладываем известную реакцию
,
а в точкеО– реакцию
со
стороны стойкиО, которую находим
путём построения плана сил согласно
уравнению равновесия:

Примем масштабный коэффициент
.
Отрезки, изображающие известные силы
Для положения 11
мм;
мм;
Для положения 3

мм;
мм;
Откладываем отрезки
в направлении соответствующих сил, а
затем, замыкая треугольник сил, соединяем
точку3с точкой1отрезком [3-1].
Тогда
Для положения 11
.
Для положения 3
.
Уравновешивающий момент
находим из уравнения моментов
Для положения 11

Н·м.
Для положения 3

Н·м.
