2.7.3. Схемы подключения двухлинейных регуляторов расхода
Рассмотренные двухлинейные регуляторы расхода могут устанавливаться последовательно как на входе, так и на выходе из гидродвигателя (рис. 2.9), а МПГ-55-2 – еще и параллельно.
Двухлинейный регулятор расхода с обратным клапаном устанавливается только последовательно, так как рабочая жидкость должна проходить через обратный клапан в обратную сторону на слив, и устанавливается он в связи с реверсивным направлением течения жидкости между распределителем и гидродвигателем (рис. 2.9 и 2.10).
Рис. 2.9. Схема подключения на выходе двухлинейного регулятора расхода с обратным клапаном и без клапана для регулирования скорости прямого и обратного хода
Рис. 2.10. Схема подключения на входе двухлинейных регуляторов расхода
с обратным клапаном для регулирования скорости прямого и обратного хода
.
2.8. Регуляторы расхода трехлинейные
2.8.1. Устройство и принцип работы трехлинейного регулятора расхода
В станочных гидроприводах применяются также трехлинейные регуляторы расхода. Конструктивно трехлинейный регулятор расхода представляет собой гидроаппарат, состоящий из регулируемого дросселя и предохранительного гидроклапана (рис. 2.11). Регулятор расхода с предохранительным клапаном типа МПГ55-1М состоит из корпуса 1, втулки 2, втулки-дросселя 3, винта 4, указателя оборотов 5, винта регулировочного 6, гайки 7, лимба 8, штифта 9, пружин 10, 16, 19, пробок 11, 26, переходника 12, валика 13, корпуса вспомогательного клапана 14, винта 15, шарика 17, втулки 22 и золотника 24.
Рис. 2.11. Трехлинейный регулятор расхода типа МПГ55-1М
Рабочая жидкость из напорной линии через канал подвода поступает непосредственно к дросселирующей щели регулятора и далее через отверстия во втулке 2 и отверстие отвода подается в гидросистему. Золотник 24 при своем осевом перемещении изменяет дросселирование части потока рабочей жидкости, проходящей из напорной линии через отверстие 21, частично перекрываемое его рабочей кромкой, к отверстию 23 сливной линии.
В процессе работы золотник находится в равновесии под действием усилия пружины 19 и усилий от давления рабочей жидкости в его торцовых полостях 20 и 25, соединенных с полостью входа в дросселирующую щель, а также в полости 18, соединенной с выходом из дросселирующей щели. Это обеспечивает автоматическое поддержание постоянного перепада давлений на дросселирующей щели и изменение давления рабочей жидкости в напорной линии в зависимости от давления в отводном отверстии.
Если давление рц в цилиндре увеличивается, то через отводное отверстие повышается давление в полости 18 (см. рис. 2.11), которое может преодолеть настроенное усилие пружины 16 шарикового вспомогательного клапана 17. В этом случае шариковый клапан 17 открывается и полость 18 через вспомогательный клапан и специальное отверстие 27 соединяется со сливной линией и аппарат, работая подобно предохранительному клапану непрямого действия, защищает гидросистему от перегрузки.