Информатика Контрольная работа №2
.docИсходные данные для расчета:
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
МАЗ-6422 |
145…360 |
50…214 |
4 |
253 |
ГАЗ-3110 |
225 |
80…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MS Word (шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
- подробное математическое описание расчетных формул;
- таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
- блок-схема алгоритма расчета;
- программа расчета;
- список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 114
Составить блок- схему и программу расчета: распределение трудоемкости постовых работ текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
КамАЗ-5320 |
50…245 |
60…234 |
5 |
253 |
ГАЗ-3110 |
40…275 |
90…240 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MS Word (шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
- подробное математическое описание расчетных формул;
- таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
- блок-схема алгоритма расчета;
- программа расчета;
- список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 115
Составить блок- схему и программу расчета: распределение трудоемкости работ ТО-1 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
МАЗ-152 |
80…445 |
254 |
3 |
253 |
ГАЗ-3110 |
20…225 |
120…280 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MS Word (шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
- подробное математическое описание расчетных формул;
- таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
- блок-схема алгоритма расчета;
- программа расчета;
- список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 116
Составить блок- схему и программу расчета: распределение трудоемкости работ ТО-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
ПАЗ-3205 |
145…450 |
214 |
3 |
253 |
КамАЗ-5511 |
225…380 |
80…230 |
5 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MS Word (шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
- подробное математическое описание расчетных формул;
- таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
- блок-схема алгоритма расчета;
- программа расчета;
- список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 117
Составить блок- схему и программу расчета: Трудоемкости диагностирования автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
ВАЗ-2109 |
220…645 |
214 |
3 |
253 |
ГАЗ-3110 |
80…325 |
55…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MS Word (шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
- подробное математическое описание расчетных формул;
- таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
- блок-схема алгоритма расчета;
- программа расчета;
- список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 118
Составить блок- схему и программу расчета: Трудоемкости текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
МАЗ-105 |
345…455 |
20…214 |
3 |
253 |
ГАЗ-3110 |
325…490 |
50…250 |
3 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MS Word (шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
- подробное математическое описание расчетных формул;
- таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
- блок-схема алгоритма расчета;
- программа расчета;
- список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 119
Составить блок- схему и программу расчета: количества линий ЕО автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
МАЗ-5551 |
45…580 |
50…274 |
5 |
253 |
ГАЗ-3110 |
25…420 |
20…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MS Word (шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
- подробное математическое описание расчетных формул;
- таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
- блок-схема алгоритма расчета;
- программа расчета;
- список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 120
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих на диагностировании автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
МАЗ-105 |
20…445 |
80…214 |
3 |
253 |
ГАЗ-3307 |
80…325 |
60…230 |
4 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MS Word (шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
- подробное математическое описание расчетных формул;
- таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
- блок-схема алгоритма расчета;
- программа расчета;
- список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 121
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих на ТО-1 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
МАЗ-5551 |
20…445 |
25…314 |
5 |
253 |
ГАЗ-3110 |
15…325 |
25…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MS Word (шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
- подробное математическое описание расчетных формул;
- таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
- блок-схема алгоритма расчета;
- программа расчета;
- список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 122
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих на ТО-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
МАЗ-104 |
25…445 |
20…214 |
3 |
253 |
ГАЗ-3307 |
325…458 |
80…230 |
3 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MS Word (шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
- подробное математическое описание расчетных формул;
- таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
- блок-схема алгоритма расчета;
- программа расчета;
- список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 123
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих на ТР автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
МАЗ-6422 |
60…445 |
214 |
3 |
253 |
ВАЗ-2110 |
30…325 |
80…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MS Word (шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
- подробное математическое описание расчетных формул;
- таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
- блок-схема алгоритма расчета;
- программа расчета;
- список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________