lab_zad-2004-2

Примечание: Вместо отношений объемов можно брать отношения соответствующих перемещений поршня. Тогда высота камеры сгорания может быть выражена через ход поршня(см. Приложение).

V Vh - объем камеры сгорания c 1

l V c - перемещение поршня

c Fп

Fd п2 - площадь поршня

п4

6.Индикаторную диаграмму, снятую в координатах Р- V, обводят по лекалу заточенным карандашом и осредняют линию нарастания давления, как показано на рис.4.13.

7.Определяют масштабы диаграммы. Масштаб ординат давления,

МПа/мм

m Рт ,

p lт

где Рт - давление в МПа, при котором была нанесена линия тарировки на диаграмме;

lт - длина ординаты в мм от атмосферной линии до линии тарировки.

Масштаб по углу поворота коленчатого вала, град/мм: m 360 ,

l

где - l - длина всей диаграммы в мм.

Полная длина диаграммы соответствует 360° п.к.в (такты сжатия и расширения).

8. Оба полупериода цикла = 4 разбивают на три интервала -

/12, /6 и /2, последовательно возрастающих при удалении от в.м.т., а каждый из этих интервалов делят еще на три равные части. Ординаты нумеруют в соответствии с рис.4.13, замеряют и заносят в приведенную таблицу 4.5.

Рис. 4.13 Индикаторная диаграмма после обработки

71

4. Производят расчёты по таблице 4.6 и получают коэффициенты Фурье В1 и В2, после чего вычисляют среднее индикаторное давление в

где mр - масштаб давлений индикаторной диаграммы, МПа/мм

rк - отношение радиуса кривошипа к длине шатуна.

Lш

Таблица 4.5

По величине среднего индикаторного давления и эффективным показателям двигателя могут быть подсчитаны другие индикаторные показатели по формулам, приведенным в разделе 3.4.

Определение показателей динамики процесса сгорания (рис.4.13)

в - угол опережения впрыска определяется отрезком от отмеТКИ в.м.т. до отметки момента начала подачи топлива в 0 п.к.в.

I - начальная Фаза сгорания определяется отрезком от отметки в до момента отрыва линии нарастания давления от линии Pcж (точка а) в ° п.к.в. Рсж - изменение давления в цилиндре двигателя при отсутствии воспламенения рабочей смеси – отсутствие подачи топлива.

II - основная Фаза сгорания определяется отрезком от точки а до момента достижения максимального давления газов – точки z, в 0 п.к.в.

Рz - максимальное давление газов в МПа определяется произведением ординаты lz, в мм на масштаб давления mр:

Рz = mp lz

72

Литература

1.Автомобильные двигатели / Под редакцией М.С.Ховаха.-М.: Машиностроение, 1977.

2.Двигатели внутреннего сгорания / А.С.Хачиян, К.А.Морозов, В.И.Трусов, В.Н.Луканин, А.К.Гаврилов, Д.Д.Багиров, Е.К.Корси.-М.: Высшая школа,1978

3.Райков И.Я. Испытания двигателей внутреннего сгорания.- М.: Высшая школа,1975.

4.Журнал "Двигателестроение" №9, 1988г. с.53...54.

74

Приложение Перемещение поршня в долях радиуса кривошипа

75

СОДЕРЖАНИЕ

Глава 1. ОБОРУДОВАНИЕ И АППАРАТУРА ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ СТЕНДОВ АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ………………………..4

Глава 2. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ ДВИГАТЕЛЕЙ И ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ............................. ………………………..20

Глава 3. ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ДВИГАТЕЛЕЙ. ФОРМУЛЫ ДЛЯ РАСЧЁТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРИ ИСПЫТАНИЯХ ДВИГАТЕЛЕЙ..............................………………………..26

Глава 4. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ……..34 ПРИЛОЖЕНИЕ .........................................................………………………..75 ЛИТЕРАТУРА............................................................……………………….76

76

Учебное издание

Федоров Владимир Михайлович Селифанов Сергей Евгеньевич Вахрамеев Дмитрий Александрович

ИСПЫТАНИЯ ДИЗЕЛЕЙ

Методические указания

Публикуется в авторской редакции

Сдано в набор 06. 07.04г. Подписано в печать__.__.04г. Формат 60 84/16

Бумага офсетная. Гарнитура Times New Roman. Усл. печ. л. 4,4. Уч.-изд.л. 3,8. Тираж 300 экз. Заказ№ РИО ФГОУ ВПО Ижевская ГСХА

426069 г. Ижевск, ул. Студенческая,11

77