3 Определение нормы загрузки подвижного состава

Основные характеристики транспортных судов:

Несамоходное сухогрузное судно

Номер проект 810

мощность главных двигателей, л.с. – 800

паспортная грузоподъемность, т – 1700

Габаритные размеры:

длина, м – 88,8

ширина, м – 12,7

Осадка :

в грузу, м – 226

порожнем, м – 87

Паспортная скорость:

в грузу, км/ч - 18

порожнем, км/ч - 19

Конструктивный тип – люков.

Несамоходное сухогрузное судно (баржа)

Номер проект – Р-56

паспортная грузоподъемность, т – 2800

Габаритные размеры:

длина, м – 86,0

ширина, м – 17,8

Осадка :

в грузу, м – 260

порожнем, м – 40

Конструктивный тип – площадка

4 Порядок предъявления и приема груза к перевозке

Цемент

Перевозки грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении осуществляются по грузам установленной номенклатуры в соответствии с заявками грузоотправителей. Заявки на перевозку грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении подаются не менее чем за 15 дней до начала перевозок. Перевозчик железнодорожного транспорта обязан рассмотреть представленную заявку в течение 2 дней и при наличии возможности осуществления перевозки направить ее на согласование владельцу инфраструктуры железнодорожного транспорта в электронном или письменном виде с отметкой о своем согласии. При несогласии перевозчик железнодорожного транспорта возвращает грузоотправителю заявку с обоснованием причин отказа. Владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта рассматривает представленные перевозчиком железнодорожного транспорта заявки на наличие технических и технологических возможностей, безопасности осуществления перевозок. В условиях приема обязательно должны быть указанны наименования и коды тарифных групп грузов из Единой тарифно-статистической номенклатуры грузов, типоразмеры контейнеров, а также ограничения по массе и габариту отдельных мест.

Для накопления грузов к открытию навигации и обеспечения грузами первых рейсов судов перевозчики водного транспорта (порты) организуют в пунктах перевалки досрочный прием и хранение грузов до открытия навигации. Хранение этих грузов оплачивается на договорных условиях грузополучателями.

На принятые к перевозке грузы составляются перевозочные документы прямого смешанного железнодорожно-водного сообщения до конечного пункта назначения. В накладной в графе «Особые заявления и отметки отправителя» грузоотправитель обязан указать, что груз направляется с хранением в пункте перевалки до открытия навигации.

В пункте перевалки происходит передача груза с одного вида транспорта на другой, при этом сторона, которая принимала груз к перевозке в пункте отправления и предъявляет его к передаче в пункте перевалки, называется сдающая сторона.

Сторона, которая продолжает доставку груза до пункта назначения и принимает груз к перевалке, называется принимающая сторона.

Сдающая и принимающая сторона передают груз с транспорта на транспорт и одновременно делают дополнительные отметки в транспортных документах. Порядок перевалки грузов устанавливается по пункту перевалки узловым соглашением.

После начисления платежей за вторую половину пути и их оплаты, а также окончания перевалки, груз отправляется в пункт назначения.

Песок

Грузоотправитель доставляет груз в порт сам своими средствами в сроки указанные на накладной. Если просрочен срок завоза груза, то нужно перевизировать накладную.

Груз к перевозки принимается в состоянии, обеспечивающем его сохранную доставку до пункта назначения.

Завоз груза по одной накладной производится в течение одного дня. Если завозится груз частями приемосдатчик дает расписаться за каждую принятую партию груза.

Принятый груз регистрируется на складе в книге приема грузов.

После этого приемосдатчик передает накладную в контору порта, после в грузовой конторе порта таксировщиком оформляется дорожная ведомость.

Номер дорожной ведомости присваивается по накладной. После того как таксировщик отсчитает провозную плату, отправитель вносит провозные платежи в кассу порта. На всех частях дорожной ведомости на обороте проставляется календарный штемпель с датой приема груза к перевозки. Квитанцию передают отправителю. Дорожная ведомость и накладная сопровождают груз на всем пути следования. Копия дорожной ведомости посылается в управление пароходства для учета перевозок. Дорожная ведомость со всеми отметками, распиской получателя в получении груза отправляется в управление пароходства.

Груз считается принятым к перевозке после оформления накладной, дорожной ведомости, уплаты всех провозных платежей, сборов, наложения календарного штемпеля и выдачи квитанции грузоотправителю.