Преимущества сухого торкретирования:

• Не требует предварительное затворение водой.

• Возможность подачи смеси на большие расстояние.

• Возможность нанесения «толстого» слоя за один проход.

• Высокая производительность.

• Не требуется грунтовка основания «клеящим» составом.

• Высокая надежность и длительный срок эксплуатации оборудования.

• Простая очистка оборудования (продувка воздухом).

• Редкое засорение шлангов и оборудования.

• Возможность работы в режиме «старт-стоп».

Применение сухого торкретирования

Особенно подходит для крупных ремонтных проектов, где можно эффективно организовать защиту от пыли и удаление отскока, где не требуется качественная отделка поверхности, и внешний вид не имеет важного значения.

Мокрое торкретирование

При мокром торкретировании готовая бетонная смесь подается насосом по шлангу в сопло к месту укладки. В сопло же подводится сжатый воздух, который, придавая ускорение бетонной смеси, увлекает ее на подложку. При соударении с подложкой происходит уплотнение бетонной смеси.

Преимущества мокрого торкретирования:

• Пониженное пылеобразование.

• Однородный состав бетона.

• Возможность окончательной затирки.

• Возможность работы в стесненных условиях.

• Минимальный «отскок».

• Минимальные затраты на защиту рабочей площадки с экологической точки зрения.

• Возможность использования торкретмашины в качестве бетононасоса.

• Приготовленный для торкретирования бетон может применяться для нанесения вручную.

Сырьевые компоненты торкретбетона

Цемент, песок, щебень мелких фракций, химические добавки: ускорители схватывания, пластификаторы.

Замена поврежденного или ослабленного бетона новым бетоном (бетонирование отдельных мест разрушения).

Качество этого вида ремонта, так же как качество ремонта способом торкретирования, зависит от правильности и тщательности подготовки ремонтируемых участков.

Для обеспечения надежной связи старого бетона с новым и повышения прочности нового бетона во всех случаях целесообразно осуществлять его анкеровку и армирование. В качестве анкеров используются заершенные коротыши диаметром около 20 мм и длиной 40-50 см. Для установки анкера в теле здорового бетона на глубину 20-30 см пробуриваются скважины диаметром около 40 мм. В скважины забиваются дубовые коротыши, в которые вколачиваются анкерные штыри. Последние обвязываются колючей проволокой или катанкой диаметром 4-6 мм. Расстояние между штырями принимается до 1 м по длине и до 50 см по ширине заделываемых каверн.

Армирование заделываемых повреждений производится сварными сетками (размеры ячеек 40х40 см) из арматурной стали периодического профиля диаметром 12-16 мм. Щиты опалубки, плиты облицовки и теплозащиты (если таковые имеются) крепятся к ремонтируемой конструкции с помощью закладных болтов диаметром 30-40 мм с завершенными концами.

Заделка крепежных устройств в подводных зонах ремонтируемых сооружений может быть выполнена различными способами. Существуют типы крепежных болтов, заделка которых не требует заполнения скважин раствором, что особенно удобно при установке болтов ниже уровня воды. К их числу относятся болты, используемые для заделки в стены элементов трамвайно-троллейбусных контактных сетей, и болты якорного типа со свободно вращающимися лапками. Как показывает практика, крепежные устройства хорошо держатся в бетоне и на металлических клиньях.

Заделка каверн, частично или полностью расположенных ниже уровня воды, осуществляется одним из следующих способов:

а)бетонирование через вертикально перемещающиеся трубы (при глубинах более 1м) ВПТ;

б)разделительным бетонированием, бетонированием по методу восходящего раствора ВР (при глубине до 3м) и втапливанием крупного заполнителя в раствор;

в)бетонированием путем втрамбовывания (при глубине до 1,5 м);

г)бетонированием в мешках;

д)пластырной цементацией.

Способом ВР каверны заделывают путем заливки заполнителя цементно-песчаным раствором, когда прочность подводного бетона не должна превышать 100 кг/см², или цементным раствором, если нужно получить высокопрочный бетон . Допускается в качестве заполнителя вместо щебня применять крупный камень, если требования к подводному бетону не превышают требований, предъявляемых к бутовой кладке.

При подводном бетонировании нельзя допускать размыва свежеуложенного бетона текучей водой, а также свободного падения бетона через слой воды.

При бетонировании методом втрамбовывания первоначально на высоту не менее 30 см выше поверхности воды выводится так называемый островок. Затем с островка, который должен иметь подводный откос под углом 35-40º к горизонту, ведется втрамбовывание бетонной смеси (подвижность смеси характеризуется осадкой конуса в пределах 5-7 см). Втрамбовывание поступающей смеси следует осуществлять не ближе 20-30 см от уреза воды и не допускать её сплыва поверх откоса.

Бетонирование в мешках в большинстве случаев применяется как временная мера при аварийном ремонте. Мешки изготавливаются из редкой, но плотной ткани (бумажные мешки применять не допускается) : большие объемом 10-20 л и малые объемом 5-7 л. Бетонной смесью мешки заполняются не более чем на 2/3 своего объема и прочно завязываются или зашиваются. Укладку мешков следует вести с перевязкой междурядных швов и прошивкой металлическими штырями диаметром 10-20 мм и длиной 30-40 см таким образом, чтобы на каждый мешок приходилось один-два штыря.