- •Задание на выполнение курсового проекта
- •Содержание Введение
- •1.1. Условия плавания.
- •Условия плавания на участке
- •1.2. Пункты погрузки и выгрузки
- •1.3. Транспортный флот
- •Характеристика судна
- •1.4. Характеристика груза. Дизельное топливо
- •2.1. Расчет норм скорости движения судов
- •Расчет норм скорости по участкам
- •3.1. Определение норм времени хода
- •Затраты времени на ход судна
- •3.2. Определение норм стояночного времени
- •1.5. Нормирование нагрузки судна
- •Затраты на технические операции в портах и на пристанях
- •3.3. Определение времени кругового рейса
- •Расчет затрат времени на круговой рейс
- •4.1. Определение потребности во флоте и интервалов отправления судов
- •5.1. Составление расписания линии (табличного).
- •Расписание линии
- •6.1. Эксплуатационные показатели работы теплохода
- •Эксплуатационные показатели работы теплохода
- •7.1. Объем транспортной работы в физических тонно-километрах:
- •7.2. Расчет доходов от перевозки грузов, руб:
- •8.1. Финансовые показатели судового плана
- •1.Заработная плата основная и дополнительная
- •Выплата премий
- •Выплата районного коэффициента
- •Северные надбавки за эксплуатационный период
- •Отпускные за навигационный период
- •2. Отчисление на социальное страхование
- •8. Расходы на текущий (зимний) ремонт
- •1. Финансовый результат
- •2. Себестоимость перевозок
- •2.1. Себестоимость единицы объема транспортной работы
- •Заключение
- •Список использованной литературы
1.1. Условия плавания.
Краткое описание условий плавания приведено в таблице 1.
Таблица 1
Условия плавания на участке
|
Наименование участков |
Протяженность (км) |
Гарантированные габариты |
Потеря и приращение скорости | |||
|
Глубина (см) |
Ширина (м) |
Радиус (м) |
-W |
+W | ||
|
Осетрово - Киренск
|
299 |
220 |
65 |
400 |
3,80 |
3,76 |
|
Киренск - Витим
|
442 |
220 |
70 |
450 |
4,20 |
4,20 |
|
Витим - Бодайбо
|
296 |
190 |
50 |
250 |
5,60 |
4,50 |

Рис.1. Дислокация грузовых потоков.
1.2. Пункты погрузки и выгрузки

Рис. 2. Пункт погрузки «Осетрово»
Этот район расположен на участке 3617,9- 3617,0 км у левого берега. Он оборудован причальной стенкой длинной 890 м. Глубины у причала не менее гарантированной. Стоянка у причалов разрешается не более двух судов в счале. Связь с диспетчером грузового района осуществляется на УКВ канал 3.
Оборот судов осуществляется на участке 3617,0-3617,8 км в сторону левого берега. При обороте необходимо использовать рейдовый теплоход.
Рейд Центральный для сухогрузных судов расположен на стоянке 3617,6- 3617,0 км у правого берега. Он предназначен для стоянки судов и ожидании грузовых операций, а так же для формирования составов. Глубины на рейде не менее гарантированной. Следует иметь в виду, что на 3617,4 км за береговой границей рейда находится затопленная баржа.

Рис.3. Пункт выгрузки
<<Бодайбо>>
Грунт-галька, местами –камни- одинцы. У устья речки бисяга –скальные выступы, гряда. Скорости течения 7-8 км.час.Наименьшая глубина судового хода -280см, ширина -50м. При подходе к берегам соблюдать –осторожность –можно получить удар о камни. Галечный осерёдок на 292 км. При средних уровнях затопляеться и представляет опасность. Подход к ричалу г. Бодайбо незатруднительный, однако по всему причалу у берега много камней и это надо учитывать при постановке судов под разгрузку.
1.3. Транспортный флот
Технические характеристики судна, для которого производится расчет, приводятся в таблице 2.
Таблица 2
Характеристика судна
|
Тип судна |
Номер проекта |
Грузоподъемность |
Мощность л.с. |
Класс регистра |
Габариты |
Осадка |
Скорость |
Запас топлива/ численность экипажа | |||
|
Длина, м |
Ширина, м |
Порожнем, м |
С грузом, м |
Порожнем, км/час |
В грузу, км/час | ||||||
|
трюмное |
1754-А |
1000 |
800 |
,,Р” |
86,45 |
12,99 |
0,1/1,27 |
1,61 |
21,2 |
19,3 |
50т./10 чел |
1.4. Характеристика груза. Дизельное топливо
Дизельное топливо по своим свойствам к числу опасных не относится, но легко загорается, если находятся близко от открытого огня. Такие грузы требуют перевозки и хранении строгого соблюдения правил пожарной безопасности.
Складирование, хранение, перевозка погрузка и выгрузка производятся в соответствии с общими правилами перевозки опасных грузов и с учетом основных положений по соответствующему классу опасных грузов, свойства которого близки свойствам рассматриваемого вещества. Перевозка грузов этого класса допускается в грузовых самоходных и несамоходных судах. Размещаются, как правило, в чистых трюмах.
При погрузке в трюмы судов должны быть закрыты иллюминаторы – перед погрузкой и грузовые люки – после погрузки.
