Предлагаемые кандидаты
4Be
700м2
74 W
100м2
6C
50м2
- низкое Z
Be
-Тпл=2471 С
W
- высокое Z
C
- Тпл=3380 С
- низкое Z
- Тпл=3825 С
Соответствуют ли они всем приведенным требованиям???
Захват топлива
•Захват Т в ITER будет составлять 350 г за 50 выстрелов, что неприемлемо!
•Захват происходит благодаря присутствию углерода
Захват топлива углеродом
Механизм процесса |
|
D+ |
D+ |
C |
|
|
соосаждение |
внедрение |
и образование |
С-Н пленки |
диффузия и захват
зона эрозии |
зона осаждения |
Захват трития происходит в основном при соосаждении трития с углеродом. Для управления процессом необходимо выяснить:
-где и как происходит эрозия и напыление С?
-каков механизм транспорта С?
География эрозии и перепыления С
•Be оседает только на плазмо-лицевых областях
•С оседает в затененных регионах – действует дальнодействющий транспорт
Механизм эрозии и перепыления С
Химическая эрозия |
Сильное прилипание ионов |
Осаждение в |
|
Нулевое прилипание СxНy |
|||
подложки |
теневой области |
||
Реэрозия |
|||
|
|
•2% - Химическая эрозия
•8% - Реэрозия и перепыление
Дальний транспорт СxНy и увеличение поглощения изотопов водорода за счет химических процессов в 3 раза!
ЧТО ДЕЛАТЬ???
Цельнометаллическая оболочка
Аргументы «ПРОТИВ»
•При срывах происходит плавление W в диверторе
•Происходит сильное загрязнение за счет расплескивания и повышенной эрозии с модифицированных участков
Предлагаемые кандидаты (выводы)
74W
-высокое Z
-низкая растворимость H
-слабый захват Т
-отсутствие
дальнодействующего
транспорта
-сильное локальное перепыление
-слабое физическое распыление
4Be
-низкое Z
-низкая растворимость H
-нет дальнодействующего транспорта
-при использовании с С уменьшает его распыление
-меньше, чем С поглощает Т и легче очищается
6C
-низкое Z
-низкая растворимость H
-дальнодействующий
транспорт
-при перепылении С-Н слои сильно поглощают Т и тяжело очищаются
-Тпл=3825 С
- блистеринг и кислородная - хороший геттер О
эрозия |
- Тпл=2471 С |
- Тпл=3380 С |
|