6.2. Быстроходный вал.

Выходной конец вала выполним коническим, чтобы обеспечить простые монтаж и демонтаж ведомого шкива. (рис. 12а)

рис 12.

Принимаем размер бы этим же диаметром выполнить шейку вала под подшипник качения и не создавать дополнительных концентраторов напряжений: d=

Конусность выходного вала 1:10, длинна конусного участка ; общая длинна l=58 мм, резьбовой конец М20х1,5, средний диаметр Выбираем шпонку глубина паза t=3,5 мм.

Диаметр окружности впадин зубьев шестерни наибольший диаметр вала под шестерню (рис. 13)

рис 13.

что меньше посадочного диаметра вала под подшипник: поэтому выполняем вал заодно с шестерней ( вал-шестерня); материал сталь 40Х.

Рекомендуется принять Примем предварительно для опор вала радиальные однорядные шарикоподшипники легкой серии №207 ГОСТ 8338-75 : диаметр шариков заплечика на валу бурта в контакте с наружным кольцомОпределим расстояние между стенками редуктора L:

Ширина бобышки

Где толщина стенки; δ=11мм.

диаметр описанной окружности головки болта; для болтов М12 по ГОСТ 7808-70

который должен быть больше катета шва К; К≈ 0,85 δ=9,35 мм; примем К=10 мм, а ∆₁=12 мм,

Окружная скорость на валу в месте установки контактного уплотнения

При скорости рекомендуют применять эластичные манжетные уплотнения из нитрильной резины со стальной пружиной.

В сквозную крышку подшипникового узла установим два манжетных уплотнения по ГОСТ 8752-79. На диаметр примем манжеты 1-35х58 шириной Зазор между подшипником и уплотнением бурта крышки зазор между неподвижной крышкой и вращающимся шкивом Ширина ступицы шкива Расстояние между осями симметрии подшипников:

ВД ( от середины подшипника до середины ступицы шкива)

мм; Примем для расчетов

*Здесь и далее переданы размеры для

6.3 Тихоходный вал.

Примем материал вала – сталь 45.

Определим диаметр вала под зубчатым колесом ориентировочным расчетом по напряжениям кручения;

Где заниженное допускаемое напряжение кручения с учетом напряжения изгиба, величина которых не определена; для тихоходных валов ; примем По рекомендации

диаметр вала под подшипники рис. 14

Диаметр бурта на валу d_Б=d_k+2t; t=f+(2…3); для d_k=71мм радиус галтели вала r=2,5 мм . Примем r=2,5мм, f=3мм, t=5 мм,

Длинна ступицы колеса

примем

Вал вращается с небольшой частотой (

от зубчатого зацепления, на опоры действует и осевая сила . Поэтому вал установим на конических роликоподшипниках; предварительно выберем подшипники легкой серии 7209 ( рис. 15):

,,,,, , , ,

,

Расчетные параметры е=0,35 , y=1,71.

Рис 15.

Определим координату точки Е, где приложена радиальная нагрузка

Установим подшипники на валу так чтобы торцы внутренних колей совпадали с внутренними плоскостями стенок. Тогда расстояния между точками Е и F

(рис.16)

мм

Для крепления крышек подшипников к корпусу примем болты по ГОСТ 7808-70. Длявыбираем болты М10 Такие же болты принимаем

для крышек быстроходного вала всех крышек число болтов Толщину крышек примем равной диаметру болта

Тогда длинна болтов, крепящих крышки, +(1…1,2)Примем стандартную длину болта( болты М10х20). Расстояние от торца сквозной крышки до вращающегося торца ступицы ведущейзвездочки примем

Диаметр вала для установки звездочки примем по ряду нормальных размеров равным 56 мм( ближайшее меньшее число за) Упор звездочки обеспечим установкой распорной втулки ступицей и кольцом подшипника; Наружный диаметр втулки должен быть не больше

Ширина ступицы звездочки =85 мм. Наружный торец ступицы совместим с торцом зубьев первого ряда зубьев, тогда точка приложения радиальной нагрузки от цепной передачи отстоит от торца на 0,5В (ширина венца): В=22,86 мм (п. 5.8); 0,5ВРасстояние КЕ

Торцевое крепление звездочки на валу осуществляется шайбой с двумя болтами М8х20. Для болты М6х12; для 70мм стопорение болтов выполним планкой