Дипломы-1 / Документ / PDF / 6

жүктемесі.

U/Т, U//Т – барынша көп және ең аз жүктемеде сәйкес трансформатор кернеуінің шығыны, кВ.

Есептеу нәтижесінде мынадай болды U/2>U/Т2=1,05 UНсети және U//2> U//Т2=UНсети, ал мынау РПН-нің арқасында кернеу диапазонын реттеу,зауыттың ішкі тарату желілері сапалы кернеумен қамтамасыз ету қажет.

3.5 Трансформатор қосалқы станциясының үнемді жұмыс істеу режимі

Қосалқы станцияда 3 трансформатор қуаты 1000 кВА әр қайсысына орнатылған. Трансформатордың үнемді режимде жұмыс істеуін анықтаймыз,трансформатордың электр энергиясының аз шығынен қамтамасыз етеді.

Қосалқы станция трансформаторларының үнемді жұмыс істеу режимі,біруақытта қосылған трансформатордың санымен анықталады,осы трансформатордағы электрэнергиясы шығынын аз кетуін қамтамасыз етеді.

Трансформатор жүктемелерінің қисық шығынға байланысты тұрғызамыз. Келтірілген қуат шығыны осы қисықтарды тұрғызу үшін мына

көрініспен анықталады.

шығыны, квар;

SH - трансформатордың номиналды қуаты, кВА; I XX - тоқ трансформаторының бос жүрісі , %;

U КЗ - трансформатор кернеуінің қысқа тұйықталуы, %;

kЭ - активті шығындардың коэффициентін жоғарылау, кВт/квар. Трансформатордың паспортты берілуі:

PXX =2,45 кВт; PКЗ =11 кВт; I XX =1,4 %; U КЗ =5,5 %, kЭ =0,08 кВт/квар,

3 жағдай үшін келтірілген қисықтарды тұрғызамыз:

1.Бір трансформатор қосылған

2Екі трансформатор қосылған

Жүктемеден активті шығындарға байланысты қисық тұрғызамыз және трансформатордың жұмыс істейтін режимін мақсатқа сәйкес анықтаймыз.

Сурет 3.1 - Қосалқы станцияның трансформатордың тиімді жұмыс істеу режимі

Есептеулерде, барынша көп және ең аз жүктемелер үшін ЭҚ аутқуы кернеудің орындалуын көрсетеді және мына көрнекті растайтын тұрақты жұмыстар үшін қажет:

1.ГПП трансформаторындағы РПН үшін ең аз жүктеме сағатына автоматты өшіру қажет, дәл осылай ең аз жүктемеде РПН қосылып тұрғанда ЭҚ-тар жоғары кернеуде жұмыс жасап тұрады.

Ең аз жүктеме сағатында ЭҚ-дың ток кернеуі күшеюінен құтылу үшін, РПН-ді 3-ші сатыдан 2-ші сатыға 1,78% ауыстыру керек.

2.Цех трансформатор-ның ПБВ-сы барынша көп және ең аз режимде орналастырады, мүмкін барынша көп қосымша 5%-ті құрайды және берілген шарттарда ЭҚ-тар үйлесімді жұмыс істеуге болады.

3.Қосалқы станция трансформаторларының үнемді жұмыс режимі маңызды мағынасы болады:

0-ден 470кВА-ге дейін жүктемеде бір трансформаторды мақсатқа сәйкес қосамыз;

470 кВА-ден 1500 кВА-ге дейін екі трансформатордың мақсатқа сәйкес паралельді жұмыс істеуі;

1500 кВА-ден және жоғары жүктемеде үш трансформатордың мақсатқа сәйкес паралельді жұмыс жасауы.

3.6 Мұнай сорғыш насостарды электрмен жабдықтау

Тереңге орнатылатын ортадан тепкіш батырмалы сорғыштарды электрмен жабдықтау 2-ші категорияға жатады. Бұл насостардың электр көзінен ажырап қалуы ұңғымалы қайта іске қосқан кезде көптеген қиыншылықтарға әкеп соғуы мүмкін,мысалы құммен тығыздалуы мүмкін.

Мұндай насостар негізінде ұңғыма жанына қойылатын комплектілі трансфарматорлы қосалқы станциядан 6/0.4 кВ қорек алады, 3.2 - суретте терең батырылған ортадан тепкіш сораптарды екі түрлі сұлбамен электрмен жабдықтау кқрсетілген, а) бөлігінде бірнеше сорғыларды бір КТҚС мен б) суретіндеқуаты аз сорғыларды қуаты аз КТҚС арқылы электрмен жабдықтау көрсетілген.

3.2-суретте Ембімұнайгаз өндірісіне қарайтын «Қайнар кен орнын электрмен жабдықтау сұлбасы көрсетілген. Мұнда қуаты 320 кВттан болатын алты бөлікті мұнай насосты стансиясын электрмен қамту көрсетілген. Электрмен қамтудың сенімділігін жоғарылыту үшін олардың электр қозғалтқыштары 6кВ таратушы қондырғының бірінші және екінші секциясына да қосылған және автоматты резервті қосқышпен жалғасқан. Бұл екі секция үшінші және төртінші секциялармен РБНГ-10-1000-0,5Б реакторларымен бөлінген. Осы мұнай насостың стансияда басқа тұтынушылар қуаты 2x25 - 2x40 кВ.А болатын қосалқы трансформаторлы стансиядан қорек алады. Насостың агрегаттар жарылыс бойынша В-14 категориясына жататын болғандықтан электр қондырғылар темірден жасалған бөліктерде орналасады.

.

РС – жылдамдық реттегіші, ПЧ – жиілік түрлендіргіші, АД – асинхронды қозғалтқыш

сурет 3.3 – Жылдамдық бойынша кері байланысы бар ЖТ-АҚ жүйесінің құрылымдық сұлбасы

MATLAB бойынша тұйықталған ЖТ-АҚ жүйесінің құрылымды келесі суретте көрсетілген.

сурет 3.4 – Тұйықталған ЖТ-АҚ жүйесінің құрылымды схемасы

Тұйықталған ЖТ-АҚ жүйесінің коэффициенттерінің сандық мәндері мен уақыт тұрақтылары [1] алынған. Асинхронды қозғалтқыштың тұйықталған ЖТ-АҚ жүйесіндегі бірлік ауытқу түрінде берілетін әсерден туындаған жылдамдық пен моменттің өтпелі процесстер

қисықтары келесі суретте көрсетілген.

сурет 3.5 – Асинхронды қозғалтқыштың тұйықталған ЖТ-АҚ жүйесіндегі жылдамдық пен моменттің өтпелі процесстер қисықтары

Асинхронды қозғалтқыштың жылдамдығының өтпелі процесстер қисығы болып өтпелі процесстің жоғарғы қисығы есептеледі, ал төменгі қисық қозғалтқыштың электрмагниттік моментінің өтпелі процессі болып саналады. Суретте көрсетілгендей жылдамдықты реттеу 25 құрайды.

Құрылымдық сұлбадағы параметрлер 2АЗМВ1-500/6000У5 типті асинхронды қозғалтқыштың параметрлері болып саналады.

Тұйықталған ЖТ-АҚ жүйесінің матиматикалық сипатамасы Тұйықталған ЖТ-АҚ жүйесінің матиматикалық сипатамасын осы

жүйенің беріліс функциясы негізінде қарастырайық. Барлық мәліметтер теңдеулер [1] cәйкес алынған. АҚ-ң (асинхронды қозғалтқыш) бірінші буынының беріліс функциясы мынадай болады:

мұнда - механикалық сипаттамасының қатаңдық модулі; TM - электрмеханикалық уақыт тұрақтысы;

- қозғалтқыштың жылдамдық үстелуі;

M - қозғалтқыштың электрмагниттік моментінің үстелуі;MC - қозғалтқыштың статикалық моментінің үстелуі.

Оның дифференциалды теңдеуін мына түрде жазамыз:

АҚ-ң екінші буынының беріліс функциясын мына түрде көрсетеміз:

Ал дифференциалды теңдеуі бұл жағдайда мына түрге ие болады:

мұндағы TЭ - қозғалтқыштың статоры мен ротор тізбегінің эквивалентті электромагниттік уақыт тұрақтысы;

0 - статордағы кернеу үстелуі. Бұл теңдеуді басқа түрде де жазуға болады:

ЖТ-АҚ жүйесінің жиілікті түрлендіргішінің беріліс функциясын инерциондық буынмен келтіріп жазамыз:

Жиілікті түрлендіргішінің беріліс функциясының дифференциалды теңдеуін мына түрде жазамыз:

мұнда kПЧ - ЖТ-ң (жиілікі түрлендіргіш) беріліс коэффициенті; TПЧ - ЖТ-ң басқару тізбегінің уақыт тұрақтысы;

UРС - жылдамдық реттегішінің шығыс кернеуі.

Жылдамдық реттегішінің беріліс функциясы осы түрде жазылады:

мұндағы T1 , T2 - жылдамдық реттегішінің уақыт тұрақтысы.

Бірақ (3.25) теңдеуге (3.35) теңдеуін қойсақ дифференциалды теңдеудің келесі түрін аламыз:

Сонымен, жылдамдық бойынша кері байланысы бар ЖТ-АҚ жүйесінің матиматикалық моделі келесідей түрге ие болады:

Тұйықталған ЖТ-АҚ жүйесінің орнықтылық бағдарламасы syms a A = [0 0.65 0 0;-152 -20 152 0;0 0 -1000 20000;-0.15 -0.1 0 0];

A = - A;

B = (eye(4)*a+A); det(B)

ans =