Prezentacija_No1_T.16
.pdfАвтоперевязочная АП-2
Автоперевязочная АП-2
Автоперевязочная АП-2 (ГАЗ-66)
Автоперевязочная АП-Д Автоперевязочная АП-Д предназначена для оказания первой
врачебной помощи раненым и поражённым в полевых условиях. АП-Д и установленное в ней оборудование, аппаратура, приборы, инструменты и медикаменты выдерживают перегрузки в процессе воздушного десантирования. Автоперевязочная смонтирована на шасси автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-66 с кузовом-фургоном К-66Н и с бортовой платформой.
Передвижной комплекс медицинского пункта полка
Подвижный комплекс врачебной помощи ПК ВП-01
Предназначен для
•оснащения медицинского пункта (медицинской роты) полка, медицинской роты бригады, медицинского взвода отдельного медицинского батальона дивизии и медицинского отряда специального назначения
Состав
•модуль перевязочный МПР-ПКВП
•предперевязочная ПП-ПКВП
•перевязочная ПР-ПКВП
•прицеп-цистерна ТЦПТ-2
•электростанция ЭД16-Т400-1ВП
•модуль сортировочно-эвакуационный МСЭ-ПКВП
• |
сортировочно-эвакуационная СЭ-ПКВП |
|
• |
перевязочная ПР-ПКВП |
|
• |
электростанция ЭД16-Т400-1ВП |
|
•изолятор И-ПКВП |
|
|
•площадка санитарной обработки ПСО-ПКВП |
|
|
•сортировочный пост и сортировочная площадка СП-ПКВП |
|
|
•туалеты разборные ТР-ПКВП |
|
|
•электрооборудование ЭО-ПКВП |
|
|
Основные характеристики: |
ПКВП |
|
|
|
|
Размер площадки для развертывания комплекса, м |
50х50 |
|
Размеры площадки санитарной обработки, м |
10x10 |
|
|
|
|
Размеры сортировочной площадки, м. |
25х25 |
|
•Продолжительность непрерывной работы ПКВП, чел/сутки:в |
|
|
медицинском пункте полка и медротах |
•12 |
|
• в отдельном медицинском батальоне |
•16 |
|
• в медицинском отряде специального назначения |
•24 |
|
Время развертывания (свертывания), мин |
60 |
|
Пропускная способность модуля перевязочного МПР-ПКВП, чел/ч |
5-7 |
|
Пропускная способность модуля сортировочно-эвакуационного МСЭ- |
|
|
ПКВП, чел/ч |
10-12 |
|
•Эваковместимость модуля сортировочно-эвакуационного МСЭ-ПКВП, |
|
|
чел., не менее:носилочных раненых (больных)/ легкораненых (ходячих) |
20/12 |
|
•Условия эксплуатации (температура окружающей среды), °Сдля |
|
|
умеренного и холодного климата |
от минус 50 до плюс 50 |
|
•Базовые автотранспортные средстваавтомобили |
•КАМАЗ-5350; 53501(6 х 6), Урал-4320-0810/0811-31 (6 х 6) |
|
•прицепы |
•8335.2 (2-П-4М), 8335.7 (2-П-8) |
|
Возможные виды транспорта |
автомобильный, железнодорожный, водный, воздушный |
|
|
|
|
Подвижный комплекс врачебной помощи ПК ВП-01
Подвижный комплекс врачебной помощи ПК ВП-01
Подвижный комплекс врачебной помощи ПК ВП-01
Подвижный комплекс врачебной помощи. Перевязочная (ПР-ПКВП)
Предназначен для
•оказания доврачебной и первой врачебной помощи раненым и пострадавшим, в том числе для оказания неотложных мероприятий при критических состояниях с возможностью расширения объема мероприятий первой врачебной помощи
Основные характеристики: |
ПР-ПКВП |
|
Базовые кузова-контейнеры |
КК4.2.30.1 |
|
Время развертывания (свертывания), мин, |
60 |
|
не более |
||
|
||
•Продолжительность непрерывной работы |
|
|
(при организации сменной работы |
|
|
персонала), ч/сут.в медицинском пункте |
|
|
полка и медицинских ротах |
|
|
• в отдельном медицинском батальоне |
•12 |
|
• в медицинском отряде специального |
•16 |
|
назначения |
•24 |
|
|
|
|
Максимальная пропускная способность (при |
|
|
рабочем дне продолжительностью от 12 до 16 |
|
|
ч), чел/сут. |
24-64 |
|
•Базовые автотранспортные |
•КАМАЗ-5350; 53501(6 х 6), Урал-4320- |
|
средстваавтомобили |
0810/0811-31 (6 х 6) |
|
•прицепы |
•8335.2 (2-П-4М), 8335.7 (2-П-8) |
|
•Условия эксплуатации (температура |
|
|
окружающей среды), °Сдля умеренного и |
|
|
холодного климата |
от минус 50 до плюс 50 |
|
•Электроснабжение основное |
•от внешней стационарной электрической |
|
• вспомогательное |
сети или от передвижных источников |
|
• аварийное |
переменного трехфазного тока напряжением |
|
|
380/220 (400/230) В частотой 50 Гц |
|
|
•от встроенных аккумуляторных батарей |
|
|
(постоянный ток напряжением 24 В) |
|
|
•от собственного электроагрегата |
|
|
(переменный трехфазный ток напряжением |
|
|
400/230 В частотой 50 Гц) |
|
Возможные виды транспорта |
автомобильный, железнодорожный, водный, |
|
воздушный |
||
|
||
|
|