10 Сигнализация и связь на яхте

Сигнализация и связь на яхте

Средства связи, применяемые на яхтах. Понятие о МСС-65.

Для передачи каких-либо сообщений на берег или обмена сообщениями с другими судами на яхтах применяются следующие средства связи:

-зрительные - флажная сигнализация по своду сигналов, прожектор, фонарь направленного действия, клотиковый фонарь, ракеты, фальшфейеры, флажный семафор;

- звуковые - мегафон, колокол, туманный горн;

-радиосвязь- ультракоротковолновые радиотелефонные станции.

Международный Свод Сигналов (МСС -1965) состоит из одной книги, которая содержит все необходимые сигналы, позволяющие судам всех национальностей общаться между собой.

В яхтенной практике МСС можно пользоваться в крейсерском плавании, как при помощи сигнальных флагов и семафора, так и азбукой Морзе (светом или звуком) или по радиотелефону.

Сигнализация и связь на яхте

Буквенные флаги МСС продолжение. Вымпелы.

Сигнализация и связь на яхте

Радиосвязь.

Радиосвязь, конечно, самое лучшее средство связи. В прибрежном и совместном плавании можно пользоваться радиотелефонной УКВстанцией, позволяющей вести переговоры с береговыми станциями и с яхтами-спутниками в радиусе 15-20 миль. Работа с такой радиостанцией не требует какой-либо специальной подготовки.

Сигнализация и связь на яхте

Сигнал NC

Сигнал бедствия по Международному своду сигналов, обозначенный буквами

"NC".

Сигнализация и связь на яхте

Пример применения флагов МСС на парусных соревнованиях.

Правило 26. (Правила парусных гонок 2009-2012) Старт гонки Старт гонки должен быть дан с использованием указанных ниже сигналов. Время

берется по зрительным сигналам; отсутствие звукового сигнала не принимают во внимание.

* Или как указано в гоночной инструкции Сигнал «Предупреждение» для каждого следующего класса должен быть

произведен вместе или после сигнала «Старт открыт» для предыдущего класса.

Сигнализация и связь на яхте

Флаг на яхте и правила его несения.

Государственный флаг - символ принадлежности яхты к государству.

Яхты, находящиеся в крейсерском плавании, несут флаг на ходу от восхода до захода солнца. На стоянке в гавани своего клуба Государственный флаг можно не поднимать. Но в чужой гавани в отечественных водах и тем более за рубежом Государственный флаг надо обязательно поднимать от 8 часов до захода солнца. Флаг поднимается флагафалом и только на месте, установленном для яхт с данным парусным вооружением: у шлюпов с гафельным гротом - на ноке гафеля, у шлюпа с бермудским гротом - на кормовом флагштоке или на ахтерштаге, на иолах и кэчах флаг поднимают и несут на топе бизань-мачты Плавая по внутренним водам, спортивные суда вместо Государственного флага

могут нести флаг, установленный для своего спортивного общества или клуба, но можно и вместе с ним. В этом случае Государственный флаг поднимается на своем штатном месте, а клубный переносится на правую краспицу.