15 Навигация_mod
.pdf
Основы навигации
Магнитное склонение и магнитные направления.
Земля - это огромный сферический магнит,
создающий магнитное поле.
Под действием магнитного поля Земли,
магнитная стрелка установится по направлению
магнитного меридиана, - вертикальную плоскость,
проходящую через силовую линию магнитного поля
и магнитные полюса Земли.
Магнитные полюсы не совпадают с географическими полюсами!
Направление истинного меридиана не совпадает с направлением магнитного
меридиана на какой-то угол.
Угол в плоскости истинного горизонта между северной
частью истинного и северной частью магнитного
меридианов называется магнитным склонением.
Если магнитный меридиан отклонён от истинного к востоку, то склонение называется восточным,
если же магнитный меридиан отклоняется от
истинного к западу, тогда склонение – западное.
Магнитные направления – это направления, измеряемые относительно магнитного меридиана. К ним относятся: магнитный курс (МК); магнитный пеленг (МП)
Основы навигации
Девиация магнитного компаса. Магнитные направления.
Корпус и механизмы судна включают материалы, которые намагнитившись в магнитном поле Земли,
образуют магнитное поле судна, которое
искажает поле Земли.
Картушка компаса, установленного на судне, показывает
не магнитный меридиан, а компасный меридиан.
Компасный меридиан - след от сечения плоскости истинного горизонта вертикальной плоскостью, проходящей через линию NS картушки компаса.
Девиация магнитного компаса – угол в плоскости
истинного горизонта между северными частями магнитного и компасного меридианов. Отсчитывается от северной части
магнитного меридиана к Е или к W от 0° до 180°.
Направления, измеряемые относительно компасного
меридиана называют компасными
направлениями.
Кним относятся:
-компасный курс (КК),
-компасный пеленг (КП).
Основы навигации
Исправление румбов.
Задачи, связанные с переходом от компасных курсов и пеленгов к истинным,
называются исправлением курсов и пеленгов.
Задачи, связанные с переходом от истинных кусов и пеленгов к компасным -
называются переводом курсов и пеленгов.
Формулы исправления румбов: |
|
||
ИК = КК + δ + d |
или |
ИК = КК + |
МК |
ИП = КП + δ + d |
или |
ИП = КП + |
МК |
ОИП = ОКП + δ + d |
или |
ОИП = ОКП + МК |
|
Формулы перевода румбов: |
|
|
|
КК = ИК - δ - d |
или |
КК = ИК - |
МК |
КП = ИП - δ - d |
или |
КП = ИП - |
МК |
ОКП = ОИП - δ - d |
или |
ОКП = ОИП - МК |
|
КК или КП - снимается показание с магнитного компаса
δ - выбирается из таблицы или графика остаточной девиации по значению КК.
d - выбирается с карты, приводится к году плавания.
ИК или ИП - снимается значение с карты.
Основы навигации
Картографические проекции .
Картой называется
изображение на плоскости части или всей земной поверхности.
Сферическую поверхность
развернуть на плоскости без разрывов невозможно,
то есть ее изображение на
плоскости нельзя представить
без искажений!!!
Характер и размеры искажений зависят от способа построения картографической сетки , на
основе которой составляется карта
- картографической проекции.
a - цилиндрическая, b - коническая, c - азимутальная, d - псевдоцилиндрическая, e - псевдоконическая, f - поликоническая, g - псевдоазимутальная.
Основы навигации
Определение места судна.
Для уточнения своего положения
судоводитель должен систематически определять место судна
по наблюдениям различных ориентиров, положение которых известно.
Место, полученное по результатам таких наблюдений, называется обсервованным.
Определение места судна |
Определение места судна |
|
по пеленгам двух |
||
по крюйс-пеленгу |
||
ориентиров |
||
|
Определение места судна
по пеленгам трех ориентиров
Основы навигации
Меркаторская проекция.
Требования к морской навигационной карте:
1)линия курса и пеленгов должны изображаться прямыми линиями;
2)карта должна быть равноугольной.
Картографическая проекция, удовлетворяющая
этим требования, называется
Меркаторской
(Меркатор – голландский картограф, предложил эту проекцию в 1569 г.).
Меридианы - параллельные равноотстоящие линии.
Параллели - параллельные линии, расстояние между которыми равно расстоянию между меридианами вблизи экватора и быстро увеличивается при приближении к полюсам.
Масштаб в этой проекции не является постоянным, он
увеличивается от экватора к полюсам. Масштабы по вертикали и по горизонтали всегда равны.
чем и достигается равноугольность проекции.
Проекция Меркатора весьма удобна для нужд мореходства,
поскольку траектория движения корабля, идущего одним курсом изображается на ней прямой линией.
Основы навигации
Морские навигационные карты.
Предназначены для обеспечения безопасного плавания судна.
На них выполняют счисления пути судна и определяют его местонахождение.
Навигационные морские карты подразделяются на: Генеральные карты
-для общего изучения условий плавания;
-счисления пути судна при плавании в открытом море;
-предварительной прокладки маршрута и общих
навигационных расчетов.
Масштаб от 1:5 000 000 до 1:500 000
Путевые карты
- для обеспечения плаваний вдоль побережий на удалении от берегов;
- для обеспечения подходов судна с моря к берегу.
Масштаб от 1:500 000 до 1:100 000
Частные карты
- для обеспечения плавания в непосредственной
близости от берегов; - в стесненных навигационных условиях.
Масштаб от 1:75 000 до 1:25 000
Основы навигации
На навигационных картах отображаются:
– береговая линия и глубины; |
– навигационное оборудование; |
– рельеф дна и навигационные опасности; |
– места якорных стоянок; |
– фарватеры; |
– сведения о магнитном склонении, и т.д. |
Основы навигации
Локсодромия и ортодромия.
Если судно идет постоянным курсом, то оно будет пересекать все меридианы под одним и тем же углом. На глобусе эта линия бесконечное количество раз будет опоясывать земной шар и спиралеобразно приближаться к полюсу не достигая его.
Эта кривая получила название
локсодромии.
Локсодромия не представляет собой кратчайшего расстояния между двумя пунктами на земной поверхности!
Кратчайшим расстоянием между двумя точками на поверхности Земли, является
дуга большого круга,
проходящая через эти точки
— это ортодромия.
Ортодромия пересекает меридианы под разными
углами. Плавание по ортодромии требует
дополнительных вычислений положения самой ортодромии на земной поверхности
и пересчета курсов.