Аниферов Ф.Е Машины для садоводства

Рисунок 84 Агрегат виноградниковый навесной АВН-0,5:

а – погрузка винограда в транспортное средство; б – подхват; 1 – обод; 2 – прижим; 3 – гидроцилиндр; 4 – рама; 5 – каретка; 6 – корпус ползуна; 7 - ползун; 8 – шестерня; 9 – захват; 10 – прокладка; 11 – упор; 12 – кронштейн; 13 – ось; 14 - пружина

251

Волокуша представляет собой сварную рамную конструкцию, к кото-

рой шарнирно присоединяются нижние зубья, боковые же крепятся жѐстко. Нижние зубья подпружинены, положение их зависит от жѐсткости пружин. Предварительное усилие натяжения составляет (80 + 15) Н. Волокуша может быть навешена или на каретку грузоподъѐмника, или на навесную систему трактора при помощи кронштейнов.

Работа агрегата АВН-0,5А в основном соответствует работе погрузчика ПВСВ-0,5А. Управление всеми гидроцилиндрами осуществляется с помощью гидрораспределителя трактора соответствующими рукоятками.

Модернизация агрегата заключается в изменении конструкции подхвата для захвата прямоугольного бункера.

Портальный погрузчик контейнеров ППК-0,5, навешенный на трак-

тор «Беларусь», предназначен для погрузки контейнеров с плодами или другой сельскохозяйственной продукцией на транспортные средства.

Погрузчик (рисунок 85) состоит из рамы, стрелы, грузозахватного устройства и гидросистемы.

Рама сварной конструкции, закреплена к лонжеронам и полуосям трак-

тора.

Стрела изготовлена из труб и листового металла, имеет П-образную форму. Еѐ боковые стойки соединены с рамой через подшипниковые узлы и гидроцилиндры подъѐма. Стрела совершает возвратно-поворотное движение.

Грузозахватное устройство состоит из траверсы, центрирующей

рамки с крючьями, гидроцилиндра и пружин. Траверса подвешена четырьмя цепями к поворотной трубе, которая установлена в верхней части стрелы на подшипниках качения. Такая подвеска обеспечивает постоянное плоскопараллельное перемещение контейнера в процессе погрузки.

Гидросистема агрегата комбинированная: к гидросистеме трактора

подключена гидросистема погрузчика, состоящая из распределителя, одного поршневого гидроцилиндра и четырѐх плунжерных, противоперегрузочного клапана и гидравлического замка. Стрела поворачивается четырьмя плунжерными гидроцилиндрами, работающими попарно: одна пара -для поворота стрелы вперѐд; другая - назад.

252

Рисунок 85 Портальный погрузчик контейнеров ППК-05:

а – общий вид; б – стрела; в – грузоподъѐмное устройство; 1 – лонжерон; 2, 10 – рамы; 3 – корпус полуоси трактора; 4 - гидроцилиндр; 5 – стрела; 6 - грузозахватное устройство; 7 – боковина; 8 – решѐтка; 9 – поперечина; 11 – цепь; 12 – поворотная труба; 13 – гидроцилиндр; 14 – крючья; 15 – рама с крючьями

Погрузчик работает способом переноса груза над трактором. Тракторист направляет агрегат к контейнеру, стрелу его переводит в переднее положение и опускает рамку грузозахватного устройства на контейнер. После ввода крюков под поддон контейнера его переносят стрелой над трактором и

253

устанавливают на транспортное средство.

Прицеп-контейнеровоз ПК-4. Предназначен для вывозки плодов из сада и других продуктов, затаренных в контейнеры, а также для перевозки и расстановки порожних контейнеров в междурядьях садов и виноградников со световым коридором не менее 2 м.

На прицеп ПК-4 монтируют платформу для обслуживания садов ПОС- 0,5. О применении платформы ПОС-0,5 на уборке плодов и при детальной обрезке крон деревьев и ягодных кустарников изложено в главах 8 и 9.

Прицеп-контейнеровоз (рисунок 86) состоит из рам нижнего и верхнего ярусов, передних и задних стоек, аппарели, цепного транспортѐра, гидросистемы, ограждения и ходовой части.

Рис. 86. Прицеп-контейнеровоз ПК-4:

I, 2 - рамы нижнего и верхнего ярусов; 3 - гидроцилиндр; 4 - контейнер; 5 - страховочная цепь; 6 - защѐлка аппарели; 7 - аппарель; 8 - цепной транспортѐр; 9 - стойка

Рама нижнего яруса является несущей частью контейнеровоза. Пе-

редняя часть имеет ограждение. Оно центрирует контейнер при его погрузке и прицепную серьгу для присоединения к трактору. Сзади к раме шарнирно прикреплена откидная аппарель, управление которой осуществляется одним гидроцилиндром. Аппарель является продолжением нижнего яруса и используется при загрузке и разгрузке контейнеров. Рама нижнего яруса и аппарель оборудованы реверсивным цепным транспортѐром, привод которого обеспе-

254

чивается гидромотором через редуктор.

Рама верхнего яруса предназначена для размещения пяти контейне-

ров. Она имеет по всей длине ограждение, которое предохраняет контейнеры от сползания. Задние стойки приводятся в действие двумя гидроцилиндрами. Рама верхнего яруса поднимается до вертикального положения стоек, а опускается - ниже уровня цепного транспортѐра.

Рекомендуется агрегатировать прицеп-контейнеровоз с трактором «Беларусь», на котором навешен погрузчик ППК-0,5. Загрузка в этом случае производится в следующей последовательности. Опускают раму верхнего яруса. Контейнеры устанавливают погрузчиком ППК-0,5 на переднюю часть прицепа. Цепной транспортѐр перемещает контейнер назад, освобождая место для следующего. Установив на раме верхнего яруса таким приемом пять контейнеров, ее поднимают вверх. Аналогичным образом загружают шесть контейнеров на нижнюю раму.

Для разгрузки контейнеров наклоняют раму прицепа гидросистемой трактора, опускают аппарель и включают цепной транспортѐр. При медленном движении агрегата, контейнеры опускаются на площадку.

Агрегат ВУК-3. Выпускается в трѐх исполнениях: основное - с погрузчиком и виброплощадкой; 01 - с погрузчиком, но без виброплощадки; 02 - без погрузчика и без виброплощадки.

Агрегат основного исполнения (рисунок 87) предназначен для погрузки контейнеров, заполненных плодами или другой сельскохозяйственной продукцией, уплотнения их вибрацией, транспортирования и выгрузки контейнеров. Его можно также использовать для перевозки порожних контейнеров и распределения их по междурядьям сада. Он состоит из следующих составных частей: рамы, загрузчика, подхвата, виброплощадки, механизмов подъѐма и сталкивания контейнеров, упоров, роликов, гидросистемы и ходовой части.

В агрегатах двух других исполнений исключены: в исполнении 01 - виброплощадка, механизмы подъѐма v, сталкивания контейнеров и гидроаппаратура, соответствующая перечисленным механизмам; в исполнении 02 - помимо указанных узлов, подхват, загрузчик и гидросистема.

Рама выполнена сварной, из гнутого профиля, проката и листовой ста-

ли. На ней установлены два ряда роликов, образующих рольганг для перемещения контейнеров. К еѐ задней части шарнирно присоединены упоры. Их подъѐм и опускание осуществляют только вручную.

К раме приварены ограждения и основание, на которое устанавливает-

255

ся загрузчик. Ограждения служат направляющими для контейнеров при их перемещении.

Рисунок 87 Агрегат для погрузки и транспортировки плодов и овощей в контейнерах ВУК-3:

а — общий вид; б — вид сбоку; в — вид сверху; / — распределитель; 2 — рама; 3 — механизм подъѐма; 4—механизм сталкивания; 5 — подхват; 6 — вибратор; 7 — загрузчик; 8 — гидроцилиндр механизма сталкивания; 9 — упор; 10 — ролик; И — гидроцилиндр зажима контейнера; 12, 14 — зажим; 13 — виброплощадка; 15 — портал; 16 — гидроцилиндр подъѐма стрелы; 17 — стрела; 18 — гидроцилиндр поворота стрелы;19 — контейнер

256

Конструкция рамы агрегата основного исполнения отличается от конструкции рам других исполнений дополнительными кронштейнами, плитой и втулками для установки виброплощадки, еѐ привода и механизмов подъѐма и сталкивания контейнеров.

Виброплощадка предназначена для уплотнения загруженных плодов

и состоит из механизма зажима, вибратора и упорных роликов.. Она устанавливается на амортизаторах на кронштейнах основной рамы. Вибратор площадки дебалансный, приводится в действие от гидромотора через клиноременную передачу.

Загрузчик представляет собой стрелу-ферму, смонтированную на

стойке портала 15. Подъем и опускание стрелы осуществляется гидроцилиндром 16, а поворот - гидроцилиндром 18 через реечную передачу.

Подхват представляет собой приспособление для подъѐма контейнера.

Зубьями подхват вводится под днище контейнера с широкой его стороны.

Упоры задние являются продолжением рольганговых дорожек основ-

ной рамы и состоят из сварной рамки, в которой установлены ролики. Технологический процесс загрузки агрегата и выгрузки контейнеров

следующий. Агрегат останавливают у контейнера, заполненного плодами выше верхней его кромки на 5-6 см. Стрелой загрузчика с помощью подхвата контейнер устанавливают на виброплощадку. Включают механизм зажима контейнера и вибратор. В течение 10-15 с производится уплотнение плодов. После этого контейнер догружается плодами, а затем механизмами подъѐма и сталкивания он направляется на роликовую дорожку. Процесс повторяется до полной загрузки агрегата (восемью контейнерами).

При разгрузке контейнеров тракторист навесной системой трактора наклоняет раму агрегата и опускает задние упоры до соприкосновения с площадкой. При медленном продвижении агрегата вперѐд контейнеры спускаются по рольганговой дорожке на площадку.

§ 59. Механизация товарной обработки плодов

Товарная обработка плодов проводится с целью распределения плодов на определѐнные сорта для использования их по соответствующему назначению. Плоды в зависимости от размеров, дефектов и других показателей могут быть реализованы в короткие сроки, отправлены на техническую перера-

257

ботку, заложены на хранение.

Основными показателями плодов являются внешний вид, степень зрелости, размеры, механические повреждения, повреждения вредителями и болезнями и др.

Товарная обработка урожая включает отсев мелких плодов, сортировку, калибровку и упаковку качественных плодов.

Сортировка плодов по качеству - сложная и ответственная операция,

проводится оператором-сортировщиком путѐм визуального осмотра каждого плода при перемещении сортировочного транспортѐра, при этом обеспечивается постоянное вращение плодов. Это позволяет операторам осмотреть их и отобрать менее качественные с последующей подачей плодов на соответствующие транспортѐры или в лотки.

Сортировка плодов по размерам (калибровка), а также отсев мелких плодов осуществляются на калибровочных машинах, агрегатах и сепараторах. Основные требования к калибровке: высокая точность разделения на группы, плоды не должны отличаться один от другого более чем на 4-6 мм.

Упаковка плодов предусматривает укладку их в стандартную тару так, чтобы обеспечить наибольшую сохранность плодов при погрузке, транспортировке и хранении. Плоды затаривают в ящики насыпью или упаковывают в картонную тару.

Для механизации товарной обработки плодов применяют линии ЛТОЗА и ЛТО-6, укомплектованные опорожнителем контейнеров ОКП-6. Могут применяться также стационарные и передвижные сортировочнокалибровочные агрегаты.

Опорожнитель контейнеров ОКП-6 (рисунок 88). Предназначен для опорожнения стандартной контейнерной или ящичной тары с плодами. Основными сборочными единицами опорожнителя являются две секции (левая и правая), транспортѐр и пульт управления. В каждой секции на раме со стойками, регулируемыми по высоте, установлены кантователь и бункер. Кроме того, в левой секции размещены масляный бак и привод транспортѐра, а в правой - привод гидронасоса. Опорожнитель укомплектован двумя приспособлениями для разгрузки ящиков.

Кантователь (рисунок 88, б) предназначен для установки, фиксации и

опорожнения контейнеров. При опорожнении ящиков на кантователе закрепляют приспособление и устанавливают на нем по три ящика. Кантователь состоит из рамы, двух направляющих стоек, крышки с клапаном, двух направ-

258

ляющих упоров для ориентирования контейнера, роликов,

Рис. 88. Опорожнитель контейнеров ОК.П-6:

а — общий вид; б — кантователь опорожнителя; 1,8 — стойки; 2 — транспортѐр; 3, 6— кантователь; 4— приспособление для опорожнения ящиков; 5, 7 — бункера; 9 — привод насоса; 10 — пульт управления; // — масляный бак;12—привод транспортѐра; 13— клапан; 14 — гидроцилиндр управления клапаном; 15 — упор; 16—крышка; 17 — прижимная подушка; 18 — направляющая, стойка; 19 — гидроцилиндр перемещения крышки; 20 — рама;21 — кронштейн; 22 — ролик; 23 — направляющая

упора, кронштейнов, двух гидроцилиндров для вертикального перемещения крышки и гидроцилиндра управления клапаном. Для предохранения плодов от повреждения на крышке и клапане закрепляются прижимные подушки, которые снимаются при опорожнении ящиков.

Бункер служит для приѐма плодов и передачи их на транспортѐр. Он

259

состоит из рамы, днища, боковины, скоб и фартуков. Равномерное и плавное поступление плодов на ленту транспортѐра обеспечивается за счѐт перемещения бункера и изменения угла наклона его днища.

Транспортѐр предназначен для приѐма потока плодов из бункеров и

подачи их на дальнейшую обработку. Он состоит из рамы, ведущего и ведомого барабанов, ленты, съѐмных бортов, скатной доски и шторки. В зависимости от плакировки производственного помещения конструкция транспортѐра позволяет осуществлять его поворот на 180°. При этом съѐмные борта переставляются на противоположную сторону транспортѐра, а его привод устанавливается на другую секцию. Транспортѐр приводится в действие электродвигателем через редуктор, клиноременную и цепную передачи. С помощью перестановки ремня с одного ручья на другой и сменой звѐздочки можно обеспечить шесть скоростей движения ленты транспортѐра.

Привод остальных механизмов опорожнителя гидравлический и включает в себя насос шестерѐнчатый, два гидроцилиндра поворота кантователей, четыре гидроцилиндра прижима крышки, два гидроцилиндра поворота клапана крышки, два гидрораспределителя, гидрозамок, бак масляный, фильтр и линию связи. Привод насоса осуществляется от электродвигателя через передачи.

Работа опорожнителя обеспечивается в следующей последовательности. Контейнер погрузчиком устанавливается на раму кантователя. После отъезда погрузчика оператор поворотом рукоятки гидрораспределителя соответствующего кантователя включает гидроцилиндр его поворота. При повороте кантователя контейнер смещается до упора 15 и в этот момент оператор посредством второй рукоятки распределителя включает гидроцилиндры прижимной крышки, которые опускают еѐ вниз до фиксации контейнера. Одновременно продолжается поворот кантователя до тех пор, пока верхняя кромка контейнера не достигнет днища бункера. Затем оператор включает гидроцилиндр поворота клапана крышки. Регулированием открытия клапана достигается необходимая производительность опорожнения. Плоды из контейнера поступают на днище бункера, а затем на ленту транспортѐра и далее на скатную доску. В конце транспортѐра на съѐмных бортах установлена шторка, которая является гасителем скорости потока плодов. В момент опорожнения контейнера на кантователь другой секции устанавливается контейнер с плодами, и процесс повторяется. Таким образом обеспечиваются непрерывная разгрузка плодов и подача их на дальнейшую обработку.

260