
- •Передмова
- •Лабораторно-практична робота №1 Тема: вивчення експлуатаційних режимів роботи тракторних двигунів
- •2. Побудова графіка зміни питомої витрати палива в залежності від навантаження двигуна.
- •3. Побудова швидкісної характеристики двигуна для пониженого режиму роботи.
- •Лабораторно-практична робота № 2 Тема:розрахунок показників тягових властивостей трактора
- •Лабораторно-практична робота №3 Тема: комплектування машинно-тракторного агрегату
- •Лабораторно-практична робота №4 Тема: Визначення кінематичних характеристик мта
- •Лабораторно-практична робота №5 Тема роботи: Розрахунок техніко-економічних показників використання мта
- •Лабораторно-практична робота №6 Тема роботи: Розрахунок самохідного збирального агрегату.
- •Лабораторно – практична робота №7
- •Лабораторно-практична робота № 8
- •Методика виконання роботи:
- •Лобораторно-практична робота №9
- •Послідовність виконання роботи
- •Лобораторно-практична робота №10 Тема: Аналіз показників використання машинно-тракторного парку.
- •Зміст звіту
- •Лабораторно – практична робота №11
- •Лабораторна робота №12 Тема:складання операційно – технологічної карти на польову механізовану роботу.
- •Загальні відомості
- •І. Призначення технологічної операції та характеристика умов її проведення.
- •IV.Підготовка агрегату до роботи.
- •V.Підготовка поля і робота агрегатів в загінці.
- •Лабораторно-практичне заняття № 13 польові випробування мта з метою встановлення норми виробітку і норми витрати палива
- •Зміст звіту
- •Лабораторно-практичне заняття №14 дослідження впливу швидкості руху на техніко-економічні показники роботи машинно-тракторного агрегату
- •Техніка безпеки
- •Зміст звіту
- •Додатки
- •Лабораторно – практична робота № 15
- •Література:
- •Послідовність виконання роботи:
- •Лабораторно – практична робота №16
Лабораторно-практична робота №5 Тема роботи: Розрахунок техніко-економічних показників використання мта
Мета роботи: Оволодіти методикою розрахунку змінної продуктивності агрегату, експлуатаційних витрат палива енерговитрат, затрат праці і витрат коштів на одиницю роботи.
Зміст роботи:
Для обґрунтованого в попередніх роботах машинно-тракторного агрегату розрахувати:
1. Продуктивність агрегату за зміну в заданих умовах.
2. Експлуатаційні витрати палива, затрати праці, витрати енергії і витрати коштів на одиницю роботи.
Література:
1.Ільченко В.Ю., Карасьов П.І., Лімонт А.С. Експлуатація машинно-тракторного парку в аграрному виробництві. К.:Урожай , 1993.
2. Фере Н.Э. и др. Пособие по эксплуатации машинно-тракторного парка. – М.: Колос , 1976.
Послідовність виконання роботи:
1.Розрахунок змінної продуктивності агрегату
Змінну продуктивність машинно-тракторного агрегату розраховують за залежністю:
(5.1)
де Вр – робоча ширина захвату агрегату, м;
- робоча швидкість руху агрегату на
витратній передачі, км/год;
Тр – чистий час роботи агрегату на протязі зміни, годин.
При змінній тривалості циклу роботи агрегату (рух в кругову, всклад, або врозгін) чистий час роботи агрегату визначають за залежністю:
(5.2)
де Тз – тривалість зміни (7годин);
Ттехн – час, який витрачається на технологічне обслуговування агрегату (табл.5.1);
Тп.з – час при зупинці агрегату (для виконання технічного обслуговування, отримання наряду та ін.) приймається в залежності від виду виконуваної роботи рівним 0.14÷0.13 год.;
Тв.п – час на зупинки по фізіологічним причинам, в залежності від факторів які впливають на втому механізатора, год;
Тпер – час, який витрачається на внутрішньо змінні переїзди агрегату з ділянки на ділянку, год;
τпов – коефіцієнт тривалості поворотів.
(5.3)
де Тпов – час, який витрачається на повороти агрегату.
(5.4)
де
Wз
– теоретична продуктивність агрегату
за зміну, га;();
S – відстань між ділянками (довжина шляху переїзду агрегату), км;
Fд – площа ділянки, яка обробляється, га;
Vх – швидкість руху агрегату при переїзді (з однією причіпною машиною Vх = 5.0÷5.5 км/год, з двома і більше Vх = 3.3÷4.5 км/год із начіпними знаряддями Vх = 6.0÷7.0 км/год).
Час який витрачається на переїзд можна прийняти рівним 0÷0.5 год.
При постійній тривалості циклу (човниковий рух, рух з перекриттям) чистий час роботи агрегату за зміну визначають за формулою:
(5.5)
де tр.ц – час чистої роботи агрегату на протязі циклу,год;
nц – число циклі в на протязі зміни;
Кількість циклів за зміну становитиме:
(5.6)
де Тзм – тривалість зміни, год;
Тп.зм – поза цикловий час на протязі зміни, год.
Позацикловий нормує мий час за зміну включає:
(5.7)
де Тп.з – час зупинок агрегату (для виконання ТО, отримання наряду та ін.) приймається в залежності від виду технологічної операції в межах 0,14-0,30 годин;
Тв.п – час зупинок агрегату на власні потреби механізатора, год; приймають Тв.п = 0,20÷0,35 год.
Тпер – час на внутрішньо змінні переїзди агрегату з поля на поле ( або з загінки в загінку), год.
(5.8)
Таблиця 5.1 Приблизна тривалість однієї зупинки для технологічного обслуговування агрегату на кожну годину зміни
Сільськогосподарська операція |
Тривалість однієї зупинки, год |
1 |
2 |
Оранка, лемішне лущення |
0,01-0,2 |
Продовження таблиці 5.1
1 |
2 |
Боронування, вирівнювання |
0,04-0,3 |
Суцільна культивація |
0,03-0,4 |
Міжрядний обробіток просапних |
0,03-0,5 |
Міжрядний обробіток з підживленням |
0,16-0,28 |
Лущення, дискування |
0,02-0,03 |
Скошування з валки зернових |
0,04-0,15 |
Пряме комбайнування, підбір валків |
0,08-0,11 |
Збирання кормових культур комбайн |
0,02-0,25 |
tц – час руху агрегату прямо і зворотно з врахуванням поворотів і технологічного обслуговування агрегату, годин.
(5.9)
де tp.ц – час чистої роботи за цикл, год.;
tх.ц – час на повороти за цикл, год.;
tо.ц – затрати часу на технологічне обслуговування за цикл, год.;
Lp.c – середня робоча довжина гону, м;
Lх.с – середня довжина холостого повороту в кінці гону,м;
, (5.10)
де Lx.п і Lх.б – відповідно довжина одного петльового і безпетльового повороту, м; (Таблиця 5.2);
nx.п і nх.б – число петльових і безпетльових поворотів на загоні. (Таблиця 5.3).
Таблиця 5.2 Розрахунок довжини одного повороту.
Вид повороту |
Довжину одного повороту |
Ширина поворотної смуги |
Безпетльовий круговий |
Lx=(3,2÷4,0)·Ro+2е |
Емін=1,1Ro+е+dk |
Безпетльовий з прямолінійною ділянкою |
Lx=(1,4÷2,0)·Ro+Хп+2е |
Емін=1,1Ro+е+dk |
Кутовий на п/2 |
Lx=(1,6÷1,8)·Ro+2е |
Емін=1,1Ro+е+dk |
Кутовий на п/6 |
Lx=(1,3÷1,5)·Ro+2е |
Емін=0,3Ro+0,5е+dk |
Кутовий на п/4 |
Lx=(1,6÷1,8)·Ro+2е |
Емін=0,5Ro+0,7е+dk |
Петльовий грушоподібний |
Lx=(6,6÷8,0)·Ro+2е |
Емін=2,8Ro+е+dk |
Петльовий односторонній |
Lx=(6,0÷7,5)·Ro+2е |
Емін=2,6Ro+е+dk |
Петльовий грибоподібний |
Lx=(5,0÷5,5)·Ro+2е |
Емін=1,1Ro+е+dk |
Перехресно-петльовий |
Lx=(5,5÷6,5)·Ro+2е |
Емін=2,0Ro+е+dk |
Таблиця 5.3 Число поворотів при різних способах руху
Спосіб руху |
Число холостих поворотів |
Середня довжина прямолінійної ділянки,м | |
петльових |
безпетльових | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
Круговий з перехресно-петльовими поворотами по углах |
|
- |
- |
Продовження таблиці 5.3
1 |
2 |
3 |
4 |
Круговий з поворотами на кутових уграх |
3-5 |
|
|
Гоновий:перекриттям |
- |
|
- |
Гоновий:комбінований |
- |
|
|
Гоновий чотирьох загінний |
- |
|
|
Гоновий човниковий |
|
- |
- |
Гоновий човниковий односторонній |
|
|
Вр |
Всклад (врозгін) |
|
|
|
Діагональний:діагонально-човниковий |
|
1-2 |
- |
Діагональний: діагонально-перехресний |
1-2 |
|
- |
Час технологічних зупинок агрегату за цикл визначають за формулою:
(5.11)
де Lтехн.- запас робочого ходу агрегату по технологічній місткості машини (агрегату),м.;
to- час на одну технологічну зупинку агрегату, год.;
Запас робочого ходу агрегату по технологічній місткості становитиме:
(5.12)
де Vм – об’єм бункера (ящика, кузова) машини,м3;
ρм- щільність матеріалу, що висівається (вноситься чи збирається), т/м3;
Ψ – коефіцієнт використання об’єму місткості;
Вр – ширина захвату машини, м;
им – норма висіву (внесення матеріалу) або урожайність продукції, т/га.
В таблиці 5.4 приведено об’єми місткостей робочих машин.
Таблиця 5.4 Об’єм технологічних місткостей сільськогосподарських машин, комбайнів, транспорту
Назва і марка машини |
Об’єм, м3 |
Назва і марка машини |
Об’єм, м3 | ||
Машини для внесення міндобрив |
Для внесення міндобрив | ||||
1 |
2 |
3 |
4 | ||
МВУ-5,0 |
5,8 |
КСА-З+ЗІЛ-ММЗ-555 |
4 | ||
МВУ-8Б |
7,8 |
СТТ-10 |
5 | ||
МВУ-16 |
16 |
МВУ-0,5 |
0,4 | ||
МВУ-30 |
10 |
КСХ-4 |
4 | ||
1РМГ-4.0 |
4 |
МХА-7+ «Урал-5557» |
7 | ||
Для внесення органічних добрив твердих |
Для внесення рідких добрив | ||||
РОС-3 |
4 |
РЖУ-3,6+ГАЗ-53 |
3,4 | ||
РОУ-6 |
6 |
РЖТ-4 |
4 | ||
МТТ-8 |
8 |
МЖТ-8 |
8 | ||
МТТ-10 |
12 |
МЖТ-10 |
10 | ||
МТТ-13 |
13 |
МЖТ-13 |
13 | ||
МТТ-16 |
16 |
МЖТ-16 |
16 | ||
МТТ-19 |
20 |
МЖТ-19 |
20 | ||
Рідких комплексних |
Для приготування рідин |
|
| ||
ПЖУ-9 |
9 |
АПЖ-12 |
3,20 | ||
ПЖУ-5 |
5 |
ЗЖВ-3,2 |
3,20 | ||
ПЖУ-2,5 |
2,5 |
|
| ||
ПОМ-630 |
0,63 |
Підбирач – копнувач |
| ||
Обприскувачі: |
ПК-1,6А |
12 |
| ||
ОП-3200 |
3,2 |
ТП-Ф-45 |
45 | ||
ОП-2000 |
2,0 |
Стогоутворювач: |
| ||
ОПШ-15 |
1,2 |
СПТ-60 |
60 | ||
ОПВ-1200 |
1,2 |
«СТОГ»-100 |
100 | ||
ОМ-630 |
0,63 |
Зернозбиральні комбайни: |
| ||
Сівалки: |
СК-5М «Нива» |
3 |
| ||
СЗ-3,6(насіння) |
0,453 |
СК-6А «Колос» |
3 | ||
добрива |
0,212 |
«Єнисей-1200» |
4,5 | ||
СЦПН-6(насіння) |
6×0,022 |
ДОН-1200,ДОН-1500 |
6,0 | ||
добрива |
3×0,030 |
КЗС-9-1 |
6,7 | ||
СПЧ-6ФС(насіння) |
6×0,021 |
«Джон ДІР -9500» |
7,0 | ||
добрива |
6×0,032 |
Клаас Домінатор 108 |
7,5 | ||
ССТ-12Б (насіння) |
12×0,007 |
Массей Фергюсон МF-40 |
7,9 |
В таблиці 5.5 приведено орієнтовний час на заправку місткостей сільськогосподарських агрегатів.
Таблиця 5.5 Витрати часу на заправку технологічних місткостей машин.
Марка машини |
Кількість машин |
Час однієї заправки, хв. |
Марка машини |
Кількість машин
|
Час однієї заправки, хв. | ||
Насінням |
Добривами |
Насінням |
Добривами | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
СЗ-3,6 |
1 |
3,3 |
4,2 |
ЛДС-6 |
1 |
4,5 |
7,2 |
Продовження таблиці 5.6
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
СЗ-3,6 |
2 |
5,6 |
4,8 |
СН-4Б |
1 |
4,2 |
3,5 |
СЗ-3,6 |
3 |
7,9 |
5,4 |
СКМ-6 |
1 |
12,7 |
9,0 |
СЗ-3,6 |
4 |
10,2 |
6,0 |
САЯ-4 |
1 |
4,2 |
3,5 |
СЗУ-3,6 |
1 |
2,5 |
4,0 |
СУПН-8 |
1 |
6,6 |
4,2 |
СЗУ-3,6 |
2 |
4,0 |
4,6 |
ССТ-12Б |
1 |
7,8 |
2,4 |
СЗУ-3,6 |
3 |
5,5 |
5,2 |
ССТ-18 |
1 |
9,0 |
6,6 |
СЗУ-3,6 |
4 |
7,0 |
5,8 |
СО-4,2 |
1 |
3,6 |
3,6 |
СЗС-2,1А |
1 |
2,4 |
2,1 |
СКОН-4,2 |
1 |
3,5 |
3,5 |
СЗС-2,1А |
3 |
5,0 |
3,9 |
СКПП-12 |
1 |
7,8 |
- |
СЗС-2,1А |
5 |
7,8 |
4,5 |
КРН-4,2 |
1 |
- |
4,5 |
СЗС-2,1А |
7 |
10,5 |
5,1 |
КРН-5,6 |
1 |
- |
6,9 |
Розрахунок експлуатаційних витрат
а)Розрахунок витрати палива на одиницю роботи
(5.13)
де Gт.р., Gт.х., Gт.о – погодинна витрата палива відповідно при виконанні роботи, при холостому ході агрегату і на зупинках з працюючим двигуном, км/год.;
Тр, Тх, То – відповідно чистий час роботи, час холостого ходу і час роботи двигуна на зупинках агрегату на протязі зміни, год.
Погодинна витрата палива для різних режимів роботи вибирається з тягових характеристик трактора (приведена в таблиці 5.6).
Таблиця 5.6 Погодинна витрата палива двигуном трактора
Марка трактора |
Gт,кг/год |
Марка трактора
|
Gт,кг/год | ||||
на зупинках при холостій роботі |
на холостий хід агрегату на переїзд |
При нормальному тяговому завантаженні |
на зупинках при холостій роботі |
на холостий хід агрегату на переїзд |
При нормальному тяговому завантаженні | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Т-4А |
2,5 |
9,5-13,0 |
17,0-23,4 |
К-701 |
3,5 |
19,0-30,0 |
32,0-51,0 |
Т-100МГ |
2,0 |
7,5-10,5 |
15,0-19,2 |
Т-150К |
2,5 |
11,5-17,0 |
25,0-30,0 |
Т-150 |
2,5 |
11,5-14,0 |
22,0-26,5 |
МТЗ-80,82 |
1,4 |
5,5-8,0 |
10,5-15,0 |
ДТ-75М |
1,9 |
7,5-10,0 |
14-16,5 |
ЮМЗ-6 АК |
1,3 |
4,2-6,5 |
8,5-11,6 |
ДТ-75 |
1,8 |
6,5-9,0 |
12-15 |
Т-40АМ |
1,1 |
4,2-5,5 |
6,5-9,5 |
Т-70С |
1,2 |
6,0-8,0 |
11,5-13,5 |
Т-25А |
0,8 |
2,0-3,0 |
3,6-4,8 |
К-700 |
3,1 |
13,0-19,0 |
27,0-35,0 |
Т-16М |
0,7 |
2,3-3,0 |
3,1-3,9 |
Час холостого ходу включає в себе
(5.14)
де Тпов.- час на повороти на протязі зміни,год.;
Тпер. – час на внутрішньо змінні переїзди (з поля на поле, або в загінки), год.
Тпов. визначають за формулами 5.3
Час роботи двигуна на зупинках агрегату становитиме
(5.15)
б) Розрахунок затрат праці на одиницю роботи.
(5.16)
де nм, nq – відповідно кількість механізаторів і допоміжних робітників, які обслуговують один агрегат на протязі зміни, чол.;
Wг – годинна продуктивність агрегату га/год.
в) Розрахунок затрат механічної енергії на одиницю роботи.
(5.17)
де NT – розвиваємо тягова потужність трактора при роботі агрегату.квт.
г) Розрахунок прямих експлуатаційних витрат коштів на виконання одиниці роботи агрегатом.
(5.18)
де Ср – питомі витрати коштів на реновацію всіх складових машинно-тракторного агрегату (трактора, робочої машини, згіпки та ін.) грн./га;
Ср.то - питомі витрати коштів на ремонти та технічне обслуговування всіх складових машинно-тракторного агрегату, грн./га;
Спмм – питомі витрати коштів на паливо і мастильні матеріали, грн./га;
Сопл. – питомі витрати коштів на оплату праці робітників, які обслуговують агрегат, грн./га;
Питомі витрати коштів на реновацію всіх складових МТА визначають за формулою:
(5.19)
де Ср.тр., Ср.м, Ср.зч.- питомі відрахування на реновацію відповідно трактора, робочих машин і зчіпки, грн./га;
,
(5.20)
де Бтр., Бм., Бзч.- балансова вартість відповідно трактора, робочої машини, зчіпки грн.;
aр.тр, ар.м., ар.зч.,- річна норма відрахувань на реновацію відповідно трактора, машини, зчіпки, %;
Тр.тр, Тр.н, Тр.зч,- річний нормативний виробіток відповідно трактора, машини, зчіпки в годинах;
nм – число робочих машин в агрегаті.
Питомі витрати коштів на ремонт і технічне обслуговування всіх складових МТА визначають за формулою:
(5.21)
де Ср.то.тр, Ср.то.м, Ср.то.зч. – питомі відрахування на ремонти і технічні обслуговування відповідно трактора, машини і зчіпки, грн.\га;
(5.22)
де aк.р. – норма відрахувань на капітальний ремонт трактора,%;
aр.то.тр, ар,то.м., ар..то.зч – норма відрахувань на поточні ремонти і ТО відповідно трактора, машини, і зчіпки,%;
Питомі витрати коштів на паливо і мастильні матеріали визначають за формулою:
(5.23)
де Ск – комплексна .ціна палива, грн./кг.
Орієнтовно комплексну ціну дизпалива можна визначити за формулою:
(5.24)
де Св – вартість 1л. дизпалива на затратній станції (нафтобазі), грн./л;
ρД.П.- щільність дизельного палива кг/дм3; (ρД.П. = 0,83)
Питомі витрати коштів на оплату праці робітників (механізаторів і допоміжних працівників), що обслуговують агрегат, визначають за формулою:
(5.25)
де Sосн. – оплата праці по тарифу за зміну, грн.;
Вона включає оплату механізатора і допоміжного працівника.
(5.26)
де f1, f2 – замінна тарифна ставка за виконання змінної норми виробітку відповідно механізатора і допоміжного робітника;
nм, nq – число відповідно механізаторів і допоміжних робітників, які обслуговують агрегат на протязі зміни;
Sдод.- додаткова оплата за стаж, за класність механізаторам, за якість і своєчасність виконання роботи, грн.
Додаткова оплата нараховується у % від оплати по тарифу згідно існуючих нормативів.
Кнар. – коефіцієнт, який враховує нарахування на заробітну плату (Кнар=1,38)
По завершенню розрахунків оформити звіт і захистити роботу.
Зміст звіту:
1.Назва, мета та зміст роботи.
2. Результати розрахунків.
3. Висновки по роботі.