Упражнение 4

Цель занятия: Регистрация изображений в ArcGIS с использованием векторных слоев карты.

• Добавление панели в интерфейс ArcMap

• Настройка параметров отображения векторных слоев

• Установка единиц карты

• Загрузка растрового изображения в проект

• Инструменты пространственной привязки изображения. Регистрация растрового изображения

• Проведение трансформации на основе полинома первого порядка

• Проведение трансформации на основе полинома второго порядка

• Оценкой точности привязки изображения

• Создание нового трансформированного растра

• Сравнение разновременных космических снимков

• Настройка прозрачности слоя

Задание составлено с использованием:

• Статьи Майка Прайса в журнале ArcUser, январь-март 2002 г http://www.esri.com/news/arcuser/0102/winter2002.html.

Базовые функции ArcGIS включают мощные инструменты регистрации (географической привязки) растровых изображений. В целом, они схожи с аналогичными возможностями дополнительного модуля ArcView Image Analysis.

В этом упражнении используются снимки и векторные данные, иллюстрирующие изменения в период сооружения скоростной автомагистрали в городе Солт-Лейк-Сити, штат Юта.

Источники данных

В этом упражнении используются высококачественные данные, предоставленные компаниями AirPhotoUSA (www.airphotousa.com) и Tele Atlas North America (www.teleatlas.com).

К ним относятся

• два аэрофотоснимка в формате JPG (файлы Slc_9910.jpg и Slc_0107.jpg)

• файл привязки (world file) для одного из снимков (Slc_0107.jgw)

• шейп-файл центральных линий улиц (teleatl1)

• опорные точки для привязки изображения (controlpt).

Векторные данные представлены в проекции штата Utah State Plane NAD83 Central Zone, в качестве единиц измерения заданы футы.

Векторные данные по улицам взяты из набора данных компании Tele Atlas North America для округа Солт-Лейк-Сити.

Векторные наборы данных объединены в отдельный шейп-файл и содержат простую легенду, содержащуюся в файле слоя ArcMap.

Для регистрации (географической привязки) снимка используется шейп-файл с семью опорными точками, соответствующими перекресткам основных улиц.

Изображения, предоставленные компанией AirPhotoUSA, являются двумя аэрофотоснимками, на которых показан район выполнения работ по реконструкции автомагистралей I-15 около шоссе I-80. Эти снимки получены в октябре 1999 и июле 2001 гг. Для сокращения размера файлов разрешение снимков было загрублено с 2 до 8 футов, и они были сохранены в формате JPG.

Снимок за октябрь 1999 г. не имеет пространственной привязки. Снимок за июль 2001 г. приведен к проекции Utah State Plane NAD83 Central Zone.

Задача. Выполнить регистрацию снимка 1999г. После регистрации оба снимка можно будет сравнить, выявить различия, появившиеся в ходе строительства и зависимости от сезона года.

Географическая привязка снимков в ArcMap

Растровые данные можно получить путем сканирования карт, аэрофото- и космоснимков. Отсканированные карты обычно не содержат информацию о точном расположении изображений относительно земной поверхности. Информация о местоположении, поставляемая с аэрофотоснимками и космическими снимками, часто не позволяет провести адекватный анализ или отобразить их в точном географическом соответствии с другими данными. При использовании растровых данных вместе с другими данными часто требуется привязка растра к системе координат карты. Привязка растровых данных определяет, где эти данные располагаются относительно координат карты и приводит их к заданной системе координат, что позволяет привязать данные к определенному положению на земной поверхности. Географическая привязка растровых данных обеспечивает их отображение, запрос и анализ по аналогии с другими географическими данными.