7

Управление автоматики и телемеханики ЦДИ ОАО «РЖД»

КАРТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА № 14.1.1

Контрольно-габаритные устройства (КГУ, УКСПС)

Выполняемая работа

Проверка работоспособности УКСПС. Измерение тока, напряжения на контрольном реле УКСПС

Средства технологического оснащения: ампервольтомметр ЭК-2346, мультиметр В7-63, токовые клещи АРРА30R, или другие измерительные приборы аналогичные по характеристикам; носимые радиостанции или другие мобильные средства связи; ключ от релейного шкафа (путевого ящика); гаечные двусторонние ключи 10x12 мм, 14x17 мм; торцовые гаечные ключи 7x140 мм; 8x140 мм;, 9x140 мм, 10x140 мм, 11x140 мм; слесарный молоток массой 0,5 кг; сумка кондукторская; сигнальный жилет, шунт сопротивлением 0,06 Ом

14 Контрольно-габаритные устройства (КГУ, УКСПС)

1. Общие указания

1.1 Настоящая карта технологического процесса распространяется на устройства контроля схода подвижного состава (УКСПС) всех типов, ограждающие станции и искусственные сооружения (тоннели, мосты).

1.2 Проверка работоспособности УКСПС производится в свободное от движения поездов время (в промежутке между поездами) или технологическое «окно» с разрешения дежурного по станции (далее ДСП) (на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, - поездного диспетчера (далее ДНЦ)) с оформлением записи в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и контактной сети формы ДУ-46 (далее Журнал осмотра).

Проверка работоспособности УКСПС, ограждающих охраняемые тоннели (мосты), производится с оформлением записи в Книге приема и сдачи дежурств по посту охраны тоннеля (моста).

1.3 На участках с диспетчерской централизацией работы по проверке работоспособности УКСПС проводятся после передачи станции, на которую выводится контроль работы УКСПС, на резервное управление, при этом правильность отображения информации о срабатывании УКСПС должна проверяться на аппаратах управления как ДСП, так и ДНЦ. Если станция оборудована системой ТДМ, также должна быть проверена правильность протоколирования срабатывания УКСПС».

2 Меры безопасности

2.1 При проверке работоспособности УКСПС следует руководствоваться требованиями пункта 2.1 раздела II, пункта 4.7 раздела IV «Правил по охране труда при техническом обслуживании и ремонте устройств сигнализации, централизации и блокировки в ОАО «РЖД», утвержденных Распоряжением ОАО «РЖД» от 30.09.2009 №2013р. а также требованиями пунктов 3.10.12 ^ 3.10.14 «Инструкции по охране труда для электромеханика и электромонтера устройств сигнализации, централизации

и блокировки в ОАО «РЖД»», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 31.01.2007 №136р.

2.2 Работа проводится без снятия напряжения электротехническим персоналом, имеющим группу по электробезопасности при работе в электроустановках до 1000 В не ниже III.

2.3 На напольных устройствах УКСПС работа производится бригадой, состоящей не менее чем из двух работников, один из которых должен следить за движением поездов. Члены бригады перед началом работ должны быть проинструктированы в установленном порядке.

2.4 Следовать к месту работ и обратно необходимо в стороне от пути или по обочине земляного полотна не ближе 2,5 м от крайнего рельса.

При невозможности пройти в стороне от пути или по обочине (в тоннелях, на мостах, при разливе рек, во время заносов и в других случаях) проход по пути допускается только навстречу движению поездов в установленном направлении, контролируя приближение поезда также и по неправильному направлению.

Для определения направления движения поездов следует ориентироваться по показаниям светофоров, при необходимости, поддерживая связь с ДСП.

2.5 Подключение и отключение переносных измерительных приборов к электрическим цепям, находящимся под напряжением, допускается при наличии на проводах специальных наконечников с изолирующими рукоятками.

2.6 При проведении переговоров по имеющимся средствам связи работник должен сойти с железнодорожного пути на обочину.