- •Тяговые расчеты для поездной работы при электрической тяге
- •2 Краткое описание заданного локомотива, его основные
- •5 Расчет и построение диаграммы удельных равнодействующих
- •6 Определение допустимых скоростей движения поезда на спусках
- •1 Исходные данные и задание на курсовую работу
- •2 Краткое описание заданного локомотива, его основные
- •3 Подготовка профиля пути для выполнения тяговых расчетов
- •4 Расчет массы состава и ее проверки
- •5 Расчет и построение диаграммы удельных равнодействующих
- •6 Определение допустимых скоростей движения поезда
- •7 Построение кривых движения поезда
- •8 Определение скорости и времени хода поезда по перегонам
- •9 Оценка полученных результатов тяговых расчетов
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Филиал Уральского государственного университета путей сообщения
Челябинский институт путей сообщения
Кафедра электротехнических дисциплин
Тяговые расчеты для поездной работы при электрической тяге
Пояснительная записка к контрольной работе
По дисциплине «Тяга поездов»
Проверил Выполнил
ст. преподаватель студент группы Д-3
Катосонов И.В. Копанева К.С.
шифр: 2009-Д/к-1064
Челябинск
2011
Содержание
Введение......................................................................................................... 3 1 Исходные данные и задание на курсовую работу ............................... 4 1.1 Общие данные ......................................................................................... 4 1.2 Индивидуальные данные ...................................................................... 4 1.3 Задание .................................................................................................... 5
2 Краткое описание заданного локомотива, его основные
технические данные и характеристики ................................................7 3 Подготовка профиля пути для выполнения тяговых расчетов ..... 11 3.1 Анализ продольного профиля пути и выбор расчетного подъема .... 11 3.2 Спрямление и приведение профиля пути ........................................11 4 Расчет массы состава и ее проверки .................................................. 15 4.1 Определение критической массы состава ....................................... 15 4.2 Проверка массы состава по условию трогания поезда с места ..........16 4.3 Проверка массы состава по размещению на станционных путях ..... 17
5 Расчет и построение диаграммы удельных равнодействующих
(ускоряющих и замедляющих) сил .......................................................19
6 Определение допустимых скоростей движения поезда на спусках
(решение тормозной задачи) ...................................................................21 7 Построение кривых движения поезда ................................................. 23 7.1 Построение кривой скорости движения поезда .................................. 23 7.2 Построение кривой времени движения поезда .................................... 25 8 Определение скорости и времени хода поезда по перегонам .......... 27
8.1 Определение технической, участковой скорости и времени хода
поезда по перегонам ................................................................................... 27
9 Оценка полученных результатов тяговых расчетов ..................... 29 Список использованных источников ..................................................... 30 Приложение А. График тяговых расчетов
Введение
Тяговые расчеты являются прикладной частью теории тяги поездов, с помощью которых решаются многочисленные практические задачи, возникающие при эксплуатации и проектировании железных дорог. Порядок и технология выполнения этих расчетов на железнодорожном транспорте установлены «Правилами тяговых расчетов для поездной работы» (ПТР) Контрольная работа завершает изучение дисциплины «Тяга поездов» студентами специальности «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте», позволяет применить полученные теоретические сведения и закрепить первоначальные навыки выполнения тяговых расчетов для поездной работы. Цель данной работы – проверка возможности работы заданного локомотива с расчетной массой с учетом всех ограничений при условии получения минимального времени хода. Контрольная работа состоит из двух частей. Первая часть заключается в изучении принципа действия и общего устройства конкретного, заданного для обслуживания движения поездов на участке, типа локомотива. Вторая, основная часть работы состоит в выполнении тяговых расчетов, связанных с определением режимов и параметров механики движения поезда (действующих на него сил, скорости движения и времени хода по участку) и затрат на его движение.