- •1 Общая часть
- •1.2 Обоснование и выбор тока электрического привода
- •1.3 Кинематическая схема привода
- •2 Специальная часть
- •Расчёт мощности приводного двигателя и выбор по каталогу
- •2.2 Проверочный расчет двигателя по нагреву и построение нагрузочной диаграммы
- •2.3 Проверочный расчет выбранного двигателя по условиям пуска
- •2.4 Расчет и построение механических характеристик двигателя
- •2.5 Выбор аппаратуры управления и защиты
- •2.6Расчет токоподвода скраповоза
- •3 Экономическая часть
- •3.1 Технико-экономическая характеристика эспц
- •3.2 Организация труда электроперсонала цеха
- •3.2.2 В круг обязанностей электромонтера по ремонту и обслуживанию электрооборудования 6 разряда входит:
- •3.3 Организация оплаты труда электроперсонала цеха
- •4 Охрана труда и промышленная экология
- •4.1 Опасные и вредные производственные факторы и защита от них
2.6Расчет токоподвода скраповоза
2.6.1 Определим расчетное значение длительного тока
-
,
(58)
где UH – номинальное линейное напряжение сети, UH = 380 В;
Н – номинальный коэффициент полезного действия двигателя, Н = 0,85;
cos – коэффициент мощности двигателя, cos = 0,92.
2.6.2 Выбираем сечение токоподвода по условию
-
,
(59)
где IДОП – значение тока, допустимого по нагреву, А.
Выбираем в качестве токоподвода угловую сталь размерами 50×50×5мм, сечением 480мм2, Iдоп = 315А [1].
2.6.3 Токопровод проверяем по максимальному значению тока на допустимую потерю напряжения
-
,
(60)
где IН – номинальный ток при ПВГОСТ=25%;
КПУСК – кратность IПУСК по отношению к IH для асинхронных двигателей,
КПУСК = 2,5.
-
,
(61)
где IН.С. – номинальный ток статора электродвигателя, IН.С. = 54 А.
2.6.4 Определяем падение напряжения в троллеях в процентах от номинального напряжения сети по следующей зависимости
-
,
(62)
где lP – расчетная длина участка сети, lP = 40 м;
S – сечение троллеев, мм2, S = 480 мм2;
ρ – удельное сопротивление троллеев, Ом×м, ρ = 3×10-4 Ом×м;
сos – коэффициент мощности нагрузки, сos = 0,92.
2.6.5 Находим падение напряжения в троллеях в процентах
-
(63)
2.6.6 Сравниваем потери напряжения в троллеях с допустимыми и делаем вывод
-
∆U ≤ ∆Uдоп.,
(64)
где ∆Uдоп. - допустимое значение потери напряжения, ∆Uдоп. = -5 ÷ +10.
1,6% < 5%
Падение напряжения на троллеях не превышает допустимого значения.
3 Экономическая часть
3.1 Технико-экономическая характеристика эспц
В настоящее время производство черных металлов возрастает. Это увеличение обеспечивается в основном ускорением научно-технического прогресса в металлургии.
Широкое внедрение получили высокоэффективные способы улучшения качества металла — внепечное вакуумирование, обработка стали синтетическими шлаками и инертными газами.
Научно-технический прогресс, рост масштабов производства требуют комплексного решения вопроса научной организации производства и труда в сталеплавильных цехах. Эти цехи занимают промежуточное место в общем металлургическом цикле и тесно связаны с другими цехами завода. Такое положение требует четкой согласованности вопросов снабжения сталеплавильных агрегатов жидким чугуном, а также поставки горячих слитков прокатным цехам.
Решение этих вопросов требует регламентации производственных процессов.
Применительно к сталеплавильному производству регламентации подлежат:
состав шихты (химический состав чугуна, пропорции составленных частей – количество тяжеловесного и легковесного лома, габаритность материалов);
время и порядок подачи шихтовых материалов на рабочую площадку;
время и порядок завалки различных материалов шихты и заливки жидкого чугуна;
длительность плавки по периодам;
тепловой и температурный режимы по периодам плавки;
время и порядок подготовки разливочного пролета к приему плавки и разливке стали (подготовка ковшей, скорость разливки стали, время выдержки металла в ковше);
время и порядок уборки/продуктов плавки (время выдержки стали после разливки, транспортировки составов к нагревательным колодцам прокатного цеха, смены шлаковых чаш);
расход шихтовых материалов на 1 т стали и выход годного;
сроки и длительность ремонтов печей и оборудования;
штат рабочих и ИТР по участкам и цеху в целом;
нормы выработки, нормы времени по видам работ и порядок оплаты труда (системы заработной платы, расценки, показатели премирования);
рациональные приемы работы, устанавливаемые на основе передового опыта и внедрения планов НОТ;
требования, предъявляемые к другим цехам и хозяйствам.
Сравнительно малая длительность плавки (40 – 50 мин) требует особенно точной организации работы и строгой регламентации всех ступеней процесса.
Электросталеплавильные цехи по характеру и длительности операций технологического процесса, составу участков и организации обслуживания печей весьма сходны с мартеновскими цехами.
Регламентация процесса и увязка во времени всех производственных операции на участках цеха обеспечивают ритмичную и высокопроизводительную работу печей.
Таблица 3 – Калькуляция себестоимости стали
Наименование статей расходов
|
|
Затраты, руб |
| |||
На весь объем |
1 т |
| ||||
руб./т | ||||||
1 |
2 |
3 |
| |||
Чугун |
2173872408 |
3395,69 |
| |||
Ферросплавы |
547020206 |
854,47 |
| |||
Лом |
874962666 |
1366,73 |
| |||
Металлошихта |
3637740999 |
5682,33 |
| |||
Брак |
2090905 |
3,27 |
| |||
Отход |
44498650 |
69,51 |
| |||
Всего металлошихты за - возврата |
3591453725 |
5610,02 |
| |||
Добавочные материалы |
161230816 |
251,85 |
| |||
Топливо |
211155518 |
329,84 |
| |||
Использование отходов тепла (-) |
1743162 |
2,72 |
| |||
Энергетические затраты: |
|
|
| |||
Электроэнергия АПК |
8219711 |
12,84 |
| |||
Электроэнергия |
4371315 |
6,83 |
| |||
Пар от котлов утилизаторов: |
|
|
| |||
Пар общий |
891364 |
1,39 |
| |||
Пар от пароиспарения |
182254 |
0,28 |
| |||
Вода техническая |
3808162 |
5,95 |
| |||
Вода техническая АПК |
483652 |
0,76 |
| |||
Вода деаэрированная |
1632390 |
2,55 |
| |||
Сжатый воздух ЦЭС |
25439581 |
39,74 |
| |||
Кислород |
2429402 |
3,79 |
| |||
Азот |
73535 |
0,11 |
| |||
Аргон |
5809534 |
9,07 |
| |||
Итого энергозатрат |
53340900 |
83,32 |
| |||
Основная заработная плата |
56664907 |
88,51 |
| |||
Отчисления |
15367612 |
24,00 |
| |||
Продолжение таблицы 3
|
| |||||
1 |
2 |
3 |
| |||
Текущий ремонт |
163280348 |
255,05 |
| |||
Текущий ремонт АПК |
2576913 |
4,03 |
| |||
Содержание основных средств |
45515741 |
71,1 |
| |||
Работа транспортных цехов |
85662502 |
133,81 |
| |||
Амортизация |
4552678 |
7,11 |
| |||
Амортизация АПК |
13437364 |
20,99 |
| |||
Прочие расходы по цеху |
50235359 |
78,47 |
| |||
Охрана труда |
3174426 |
4,96 |
| |||
Охрана труда АПК |
194762 |
0,3 |
| |||
ФКР |
5202988 |
8,13 |
| |||
Итого расходов по переделу |
1007936087 |
1574,45 |
| |||
Всего затрат |
4859686307 |
7591,07 |
|