Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тема 2 Структура РЖД.doc
Скачиваний:
142
Добавлен:
17.05.2015
Размер:
601.09 Кб
Скачать

Структура холдинга "ржд"

По состоянию на 1 января 2009г. ОАО "РЖД" владело акциями и долями 149 обществ.

Кроме того, в течение 2009 года произошли следующие изменения в части владения ОАО "РЖД" акциями обществ:

1. На открытом аукционе осуществлена продажа принадлежащих ОАО "РЖД" 683 232 акций (50% - 1 акция) ОАО "Росжелдорпроект". В результате продажи доля ОАО "РЖД" в уставном капитале ОАО "Росжелдорпроект" составила 683 234 акций (более 50%). В результате продажи пакета акций ОАО "Росжелдорпроект" в размере 50% - 1 акция объем поступлений денежных средств составил 1 720 млн. рублей.

2. Осуществлен дополнительный выпуск акций ЗАО "ФК "Локомотив" в количестве 6 000 000 штук номинальной стоимостью 500 рублей каждая, размещенных посредством закрытой подписки в пользу ЗАО "Компания ТрансТелеКом". В результате данных мероприятий доля ОАО "РЖД" в уставном капитале общества на конец 2009 года сократилась с 85% до 0,0017%.

3. В декабре 2009 года ОАО "РЖД" в рамках исполнения решения совета директоров ОАО "РЖД", состоявшегося 30 октября 2009г., были проведены мероприятия по организации дополнительной эмиссии акций ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога". Дополнительный выпуск акций составил 56 544 300 штук номинальной стоимостью 1 000 драм каждая. Оплата акций осуществлена ОАО "РЖД" в 2009 году. В результате общая величина уставного капитала составила 63 344 300 тыс. драм (ОАО "РЖД" принадлежит пакет акций в размере 100%-1 акция уставного капитала общества).

4. В июне 2009 года ОАО "РЖД" был приобретен пакет акций ОАО "КИТ Финанс Инвестиционный банк" в размере 45% уставного капитала общества.

5. Внеочередным общим собранием акционеров ЗАО "Евразия Рейл Логистикс" (ОАО "РЖД" принадлежит 40,1% уставного капитала общества) 2 декабря 2009г. принято решение о ликвидации общества. В настоящее время в обществе проводятся соответствующие мероприятия.

6. В мае 2009 года была создана компания с ограниченной ответственностью "Развитие инфраструктуры" (ОАО "РЖД" принадлежит 50% уставного капитала общества).

Таким образом, по состоянию на 1 января 2010г. ОАО "РЖД" владеет пакетами акций 158 ДЗО:

86 дочерних компаний (доля  от 50%, а также по иным основаниям);

50 зависимых компаний (от 20 до 50%);

22 прочих компаний (до 20%).

На начало 2009 года вложения ОАО "РЖД" в общества, акциями и долями которых владеет ОАО "РЖД", составили 194 695 млн. рублей (в том числе на 44 общества, созданных в рамках структурной реформы в период с 2005 по 2008 год, приходится 172 018 млн. рублей). По итогам 2009 года финансовые вложения составили 193 367 млн. рублей (в том числе на 49 обществ, созданных в рамках структурной реформы в период с 2005 по 2009 год, приходится 171 071 млн. рублей). Снижение финансовых вложений ОАО "РЖД" в общества, акциями и долями которых владеет ОАО "РЖД", вызвано в основном продажей пакета акций ОАО "Росжелдорпроект", а также созданием резервов под обесценение финансовых вложений.

В 2009 году на расчетный счет ОАО "РЖД" по итогам деятельности ДЗО в 2008 году поступили дивиденды в сумме 1 571,7 млн. рублей (с учетом выплаченного налога на дивиденды). По итогам 2009 года плановая сумма начисляемых ОАО "РЖД" дивидендов составит 350 млн. рублей.

Холдинг «РЖД» должен стать источником устойчивого развития всей российской экономики. И реализация этой задачи во многом определяется переходом к оптимальному управлению по видам бизнеса, совершенствованием организационной структуры и системы управления ОАО «РЖД» и его дочерних компаний.  

Созданные функциональные филиалы – Центральная дирекция управления движением, Дирекция по ремонту тягового подвижного состава, Центральная дирекция по ремонту пути, Центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом и ряд других – прошли этап становления, устойчиво работают и начинают доказывать обоснованность проведённых преобразований. 

В этом году правление ОАО «РЖД» приняло решение о завершении формирования эксплуатационной вертикали управления комплексом локомотивного хозяйства. Для этого была проведена работа по формированию бюджета филиала, в ходе которой был учтён перевод дирекций тяги дорог в его состав в виде структурных подразделений. С 1 ноября все региональные дирекции перешли в состав Дирекции тяги. Локомотивный парк с баланса дорог передаётся на баланс филиала. 

Со второго полугодия  2011 года начали свою хозяйственную деятельность три дочерних общества – ВРК-1, ВРК-2 и ВРК-3, созданные на базе Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов. Одна из основных целей преобразования – дальнейшее развитие рынка ремонта грузовых вагонов за счёт повышения уровня конкуренции и качества предоставляемых услуг. Концепцией реформирования вагоноремонтного комплекса ЦДРВ и создания на её базе дочерних обществ предусмотрено сохранение в собственности ОАО «РЖД» пакета акций ОАО «ВРК-1» размером более контрольного и не менее блокирующих пакетов акций ОАО «ВРК-2» и ОАО «ВРК-3». Создание дочерних обществ ОАО «РЖД» в сфере ремонта грузовых вагонов позволит обеспечить долгосрочные потребности железнодорожного транспорта в плановых видах ремонта грузовых вагонов, повысить экономическую эффективность комплекса, поднять на новый уровень безопасность перевозочного процесса и в конечном итоге сформировать условия для привлечения дополнительных инвестиционных ресурсов.

В прошлом году на сети ОАО «РЖД» началось создание дорожных дирекций инфраструктуры. Инфраструктурный комплекс ОАО «РЖД», выделенный в отдельную Дирекцию инфраструктуры, уже сегодня стал крупнейшим подразделением компании. В него вошли такие комплексы, как путевой, электрификации и электроснабжения, автоматики и телемеханики, часть вагонного хозяйства и ряд объектов технологического и коммунального назначения. Тем не менее формирование Дирекции инфраструктуры ещё не завершено – не так просто за один год объединить, наладив между ними теснейшие контакты, около 800 структурных подразделений с общей численностью работающих более 270 тыс. человек. Сегодня полным ходом идёт налаживание организации деятельности аппарата управления Центральной дирекции инфраструктуры. Она формируется на базе департаментов пути и сооружений, автоматики и телемеханики, электрификации и электроснабжения, вагонного хозяйства, управления объектов технологического и коммунального назначения. Частью дирекции стало и Управление механизации, задачами которого являются определение стратегии развития парка путевых машин и координация региональных дирекций производственного блока. 

Важнейшим элементом структурных преобразований в ОАО «РЖД» в уходящем году стал также процесс создания 26 пригородных пассажирских компаний с участием ОАО «РЖД», субъектов РФ и частных инвесторов. В уставных капиталах компаний участвуют 26 регионов, а также 1 муниципальное образование – 

г. Новосибирск. В целом в 2011 году весь объём общесетевых перевозок пассажиров был выполнен 24 пригородными компаниями  в 73 регионах страны. При этом семь из них приступили к работе только в этом году.

Распоряжение ЦДИ от 30.10.2012 № ЦДИ-66/р

«Об утверждении единой целевой модели дирекции инфраструктуры

Центральной дирекции инфраструктуры - филиала открытого

акционерного общества «Российские железные дороги»

(вводится с 1 января 2013 года)

В целях совершенствования организационно-функциональной структуры

1. Внесение в распоряжение от 30.10.2012 № ЦДИ-66/р «Об утверждении единой целевой модели дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» следующего изменения:

в пункте 1.5, устанавливающем обязанности заместителя начальника дирекции по экономике и финансам, добавить в перечень подразделений, находящихся в непосредственном ведении (кроме Калининградской дирекции инфраструктуры) - «Служба заказчика».

2. Начальникам дирекций инфраструктуры в срок до 20 декабря 2012 г.:

провести соответствующие мероприятия по изменению организационной структуры Дирекций инфраструктуры и приведению ее в соответствие с настоящим распоряжением;

внести соответствующие изменения в приказы о распределении обязанностей между начальником дирекции инфраструктуры, первым заместителем начальника и заместителями начальника дирекции инфраструктуры (в том числе, заместителями начальника дирекции инфраструктуры по регионам).

Единая модель организационной структуры Дирекции инфраструктуры + ДПМ + ДИЦДМ

(вводится с 1 января 2013 года)

Распределении обязанностей между начальником дирекции инфраструктуры, первым заместителем начальника дирекции и заместителями начальника дирекции

В соответствии с Положением о дирекции инфраструктуры (далее - Дирекция) - структурном подразделении Центральной дирекции инфраструктуры (далее - Центральная дирекция) - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги», утвержденным 14 июня 2012 г. № ЦДИ-22 и для определения полномочий и ответственности заместителей начальника Дирекции за выполнение стоящих перед Дирекцией задач, а также для повышения оперативности принятия управленческих решений при обеспечении в границах Дирекции стабильного функционирования комплекса инфраструктуры железной дороги, приказываю:

1. Установить с даты утверждения настоящего приказа следующее распределение обязанностей между начальником дирекции, первым заместителем начальника и заместителями начальника дирекции:

1.1. Начальник дирекции:

возглавляет Дирекцию, руководит Дирекцией на принципе единоначалия и несет персональную ответственность за выполнение возложенных на нее задач в соответствий с законодательством Российской Федерации, уставом ОАО «РЖД», приказами и другими нормативными документами ОАО «РЖД», Центральной дирекции, доверенностью и Положением о Дирекции;

осуществляет оперативное руководство производственно-хозяйственной деятельности Дирекции и ее структурных подразделений в соответствии с федеральными законами и иными нормативными правовыми актами, нормативными документами ОАО «РЖД» и Центральной дирекции;

осуществляет управление технологическим комплексом инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования с целью обеспечения перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа и оказания иных, связанных с перевозками, услуг;

представляет интересы ОАО «РЖД» в установленном порядке в государственных и иных органах, общественных и других организациях по вопросам, находящимся в компетенции Дирекции;

заключает от имени ОАО «РЖД» в установленном порядке договоры с юридическими и физическими лицами по вопросам, находящимся в компетенции Дирекции;

распоряжается в установленном порядке имуществом Дирекции, обеспечивает его сохранность и эффективное использование в пределах, определенных внутренними документами ОАО «РЖД», Положением о Дирекции и выданной доверенностью;

издает в пределах своей компетенции приказы, распоряжения и иные распорядительные акты, обязательные для исполнения всеми работниками Дирекции и ее структурных подразделений;

заключает (расторгает) трудовые договора с руководителями органа Дирекции и структурных подразделений в порядке, установленном ОАО «РЖД», назначает на должность и освобождает от должности работников органа управления Дирекции, руководителей структурных подразделений Дирекции, предусмотренных в соответствующих перечнях должностей, заключает и расторгает с ними трудовые договоры, устанавливает размеры денежного содержания и компенсаций, применяет к ним меры поощрения и налагает на них дисциплинарные взыскания;

вносит в Центральную дирекцию инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» предложения о создании и ликвидации структурных подразделений Дирекции;

утверждает в установленном ОАО «РЖД» порядке положения о премировании и выплате вознаграждений работникам Дирекции;

утверждает в установленном ОАО «РЖД» порядке, положения о структурных подразделениях и подразделениях Дирекции, вносит в них при необходимости изменения;

координирует деятельность, определяет права, обязанности и устанавливает ответственность заместителей начальника Дирекции, начальников служб, центра управления содержанием инфраструктуры, самостоятельных отделов, секторов и руководителей структурных подразделений Дирекции;

контролирует соблюдение работниками Дирекции трудовой и исполнительской дисциплины;

Функциональная схема Свердловской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" с 01.01.2013г

подписывает финансовые и иные необходимые документы, связанные с деятельностью ОАО «РЖД» в рамках полномочий, предусмотренных Положением о Дирекции и выданной ОАО «РЖД» доверенностью, выдает доверенности и отменяет их в порядке, установленном ОАО «РЖД»;

пользуется другими правами в соответствии с законодательством Российской Федерации, Уставом ОАО «РЖД», Положением о Дирекции, нормативными документами ОАО «РЖД», Центральной дирекции и Дирекции.

Координирует работу:

первого заместителя начальника дирекции;

заместителя начальника дирекции по эксплуатации;

заместителя начальника дирекции по технической работе;

заместителя начальника дирекции по безопасности движения;

заместителя начальника дирекции по экономике и финансам;

заместителя начальника дирекции по кадрам и социальным вопросам;

заместителей начальника дирекции - начальников отделов

инфраструктуры (по региону);

Координирует деятельность подразделений органа управления Дирекции, структурных подразделений Дирекции направленную на реализацию задач, определенных Положением о Дирекции.

В непосредственном ведении имеет:

  • административно-хозяйственный отдел;

  • организационно-штатный отдел;

  • сектор транспортной безопасности;

  • специальный сектор.

В случае отсутствия начальника дирекции или невозможности исполнения им своих обязанностей полномочия начальника дирекции, определенные Положением о Дирекции, другими нормативными документами ОАО «РЖД», а также его обязанности, определенные настоящим приказом и иными внутренними документами Дирекции, осуществляются первым заместителем начальника дирекции.