Приложение а
Коэффициенты сопротивления качению
|
Тип и состояние дороги (опорной поверхности) |
Колесные машины |
Гусеничные машины |
|
Асфальт в состоянии хорошем |
0,012...0,018 |
|
|
удовлетворительном |
0,018...0,020 |
0,06 |
|
Бетон |
0,010...0,015 |
|
|
Гравийная |
0,020...0,025 |
|
|
Гравийно-щебеночная |
0,020...0,030 |
|
|
Грунтовая сухая укатанная |
0,025...0,035 |
|
|
Грунтовая дорога после дождя |
0,050...0,300 |
|
|
Лежневая |
0,020...0,030 |
|
|
Булыжная |
0,025...0,035 |
|
|
Волок летний укатанный |
0,07…0,09 |
0,080..0,130 |
|
Волок зимний укатанный |
|
0,100...0,130 |
|
Волок неукатанный по плотному неглубокому снегу |
|
0,130...0,150 |
|
Волок грязный по рыхлому глубокому снегу (0,5 - 0,7 м) |
|
0,200...0,260 |
|
Заболоченные грунты по глубокому снегу (свыше 0,7 м) |
|
0,400...0,600 |
|
Лесосека летняя |
|
0,150...0,250 |
|
зимняя |
|
0,120...0,200 |
|
Песок сухой |
0,100...0,30 |
0,150...0,180 |
|
влажный |
0,060...0,150 |
0,100...0,120 |
|
Снежная укатанная |
0,030...0,040 |
0,030...0,060 |
|
неукатанная |
0,150...0,250 |
0,100...0,150 |
|
Снежная целина |
0,100...0,300 |
0,080...0,200 |
|
Лед |
0,020 |
0,030 |
|
Болото |
0,25 |
0,12...0,15 |
|
Задернелая, нераскорчеванная, неочищенная лесосека |
0,18...0,25 |
0,12...0,15 |
|
Свежая нераскорчеванная очищённая лесосека |
0,16...0,18 |
0,10...0,12 |
|
Закустаренная, заболоченная площадь |
0,18...0,20 |
0,12...0,14 |
Приложение б
Коэффициенты
сопротивления движению пачки деревьев
|
Характер опорной поверхности |
Летом |
Зимой |
|
Плотный волок, накатанный зимний волок |
0,4...0,6 |
0,3…0,5 |
|
Грязный волок лётом, рыхлый снег зимой |
0,6...0,8 |
0,5…0,7 |
Приложение в
Коэффициенты
сцепления
|
Тип и состояние дороги (поверхности) |
Колесные машины |
Гусеничные машины |
|
Асфальт или бетон сухой |
0,7...0,8 |
|
|
мокрый |
0,4...0,5 |
|
|
покрытый грязью |
0,2...0,3 |
|
|
покрытый слоем снега до 5см |
0,2...0,4 |
|
|
Гравийная сухая |
0,4...0,5 |
|
|
мокрая |
0,3...0,4 |
|
|
Грунтовая сухая |
0,5...0,6 |
0,9...1,1 |
|
мокрая |
0,2...0,4 |
0,7...0,8 |
|
в период распутицы |
0,15...0,3 |
0,3…0,6 |
|
Лежневая сухая |
0,45...0,5 |
|
|
мокрая |
0,3...0,4 |
|
|
Снежная укатанная |
0,3…0,35 |
0,5…0,7 |
|
обледенелая |
0,1…0,3 |
0,2…0,5 |
|
Суглинок сухой |
0,4…0,5 |
0,8…1,0 |
|
увлажненный до пластичного состояния |
0,3…0,4 |
0,6…0,7 |
|
увлажненный до текучего состояния |
0,15…0,25 |
0,3…0,5 |
|
Песок сухой |
0,2...0,3 |
0,5...0,6 |
|
влажный |
0,4...0,5 |
0,6...0,7 |
|
Луговина, покрытая дерном |
0,1...0,4 |
0,4...0,6 |
|
Волок летний сухой |
0,4...0,6 |
0,8...1,0 |
|
влажный |
0,2...0,4 |
0,6...0,7 |
|
Волок зимний укатанный |
|
0,5...0,7 |
Окончание приложения В
|
Тип и состояние дороги (поверхности) |
Колесные машины |
Гусеничные машины |
|
Целина зимой: |
|
|
|
снег рыхлый |
0,2...0,4 |
|
|
уплотненный |
0,3...0,5 |
0,5...0,6 |
|
Лед гладкий (t воздуха не менее 0°С) |
0,05...0,1 |
0,3…0,4 |
|
Болото |
0,1 |
0,3. ..0,4 |
|
Задернелая нераскорчеванная, неочищенная лесосека |
0,5 |
0,8...0,9 |
|
Свежая нераскорчеванная лесосека |
0,6. ..0,7 |
0,9...1,0 |
|
Закустаренная заболоченная площадь |
0,4... |
0,6...0,7 |