Техническое обслуживание

1.4Проверка уровня масла

!ОПАСНОСТЬ Пониженное или не действующее

торможение при слишком низком уровне масла!

Опасность аварии!

Вследствие слишком низкого уровня масла ретардер может частично или полностью отказать. Полная эффективность торможения может гарантироваться только при регулярном контроле и поддержании правильного уровня масла.

ОСТОРОЖНО Необходимо обязательно обращать внимание на

поддержание правильного уровня масла. Слишком низкий уровень масла ведет к неправильному действию и поломкам коробки передач. Слишком высокий уровень масла ведет

кперегреву коробки передач.

•Уровень масла нужно контролировать 1 раз в квартал в рамках проверки технического состояния.

•Транспортное средство должно стоять горизонтально.

•Двигатель на холостом ходу.

•Перед измерением включить нейтральное положение.

1.5Рабочая температура

Правильная рабочая температура для контроля уровня масла может быть проверена по приборам транспортного средства.

УКАЗАНИЕ

Для проверки уровня масла трансмиссионное масло должно достигнуть рабочей температуры 80 - 90 °C .

1.6Заправка масла

Трансмиссионное масло должно доливаться в же самое отверстие, через которое производится измерение стержневым указателем уровня масла.

1дм3 изменяет уровень масла на прим. 10 мм.

1.7Проверка уровня масла при рабочей температуре

Условия:

• Транспортное средство: горизонтально

• Избиратель режимов в положение „N“ (нейтральное положение)

• Двигатель на холостом ходу (ок. 2 минут)

• Трансмиссионное масло 80 - 90 °C

Уровень масла должен лежать между верхней

и нижней отметкой горячего состояния. Если уровень масла не находится в этой области, повторить проверку. При этом обращать внимание на то, чтобы крышка стержневого указателя уровня масла прочно сидела в

байонетном затворе, если стержень введен.

Стержневой указатель уровня масла (контроль уровня и состояния масла)

Трубка (заправка масла)

024894

110

80

50

VDO

001683

024885

1.8Проверка уровня масла в холодном состоянии

Условия:

•Транспортное средство: горизонтально

•Избиратель режимов в положение „N“ (нейтральное положение)

•Двигатель на холостом ходу

•Трансмиссионное масло ок. 30 °C

Через 3 до 5 минут работы на холостом ходу уровень трансмиссионного масла должен лежать между нижней и верхней отметкой для холодного масла. Если масло не достигает минимальной отметки, сразу долить масло. Откорректировать окончательный уровень масла во время следующей проверки при рабочей температуре.

1.9Проверка при выключенном двигателе

Условия:

•Транспортное средство: горизонтально

•Двигатель выключен

Уровень масла должно находиться между нижней и верхней отметкой для выключенного двигателя. Не сливать масло при незначительном превышении верхней отметки. Это действует только для коробок передач с теплообменником, установленным непосред-

ственно на коробке передач, или таких, у которых теплообменники расположены ниже коробки передач.

1.10Проверка при установке теплообменника выше середины коробки передач

Условия:

•Транспортное средство: горизонтально

•Избиратель режимов в нейтральном положении

•Дать двигателю поработать от 15 до 20 секунд с 1200 до 1500 об/мин

Затем в течение 3 минут при холостом ходе двигателя произвести „Проверку уровня масла в холодном состоянии“, и после этого „Проверку уровня масла при рабочей температуре“.

024885

024885

1.11Производить смену масла при рабочей температуре

!ОПАСНОСТЬ Трансмиссионное масло горячее! Опасность ожогов!

Надевать рабочие перчатки при отвинчивании пробки маслосливного отверстия.

Не попадать в струю сливаемого масла.

!ОПАСНОСТЬ При сливании, отработанное масло может

загрязнять окружающую среду! Опасность для окружающей среды! Собирайте отработанное масло в достаточно большую емкость, и утилизируйте в соответствии с предписаниями охраны окружающей среды.

•Выключить двигатель.

•Слить трансмиссионное масло через маслосливное отверстие масляного поддона.

•Отвинтить крышку фильтра и заменить фильтр всасывания в соответствии с описанием в разделе 2.1.

•Ввинтить пробку сливного отверстия (50 Нм) и установить крышку фильтра в соответствии с описанием в разделе 2.1.

ОСТОРОЖНО Для коробок передач с клапаном слива гидро-

трансформатора обязательно используйте оригинальные пробки маслосливных отверстий. Пробка маслосливного отверстия управляет действием и закрывает клапан слива гидротрансформатора

Стержневой указатель уровня масла

*1

Болты (23 Нм)

Крышка фильтра

Пробка маслосливного отверстия (50 Нм)

•Вынуть стержневой указатель уровня масла

идолить макс. 10 дм3 трансмиссионного масла.

•Запустить двигатель и на холостом ходу

сразу медленно залить 4 дм3 трансмиссионного масла.

•Вставить стержневой указатель уровня масла, и произвести проверку уровня холодного масла в соответствии с описанием в разделе 1.8. При необходимости откорректировать уровень масла.

•Разогреть трансмиссионное масло до рабочей температуры (80 - 90 °C). Проверить уровень масла при рабочей температуре в соответствии с описанием в разделе 1.7,

ипри необходимости откорректировать.

021113

024885