3. Строительство слоя покрытия.

Операция 13. Очистка поверхности основания от грязи и пыли подметально-уборочной машиной.

а) Определяем минимальный сменный объем (объем работ на захватке):

где – минимальная длина сменной захватки, м;

–ширина улицы, м_пр

б) Рассчитываем производительность подметально-уборочной машины по формуле:

где b – ширина подметания за один проход, м;

а – ширина перекрытия следа, м (а=0,20 м);

l_пр – длина прохода;

V_р – рабочая скорость машины (скорость при подметании), км/ч;

t_п – затраты времени на переход к соседнему следу, ч (t_п = 0,005 ч);

n – число проходов по одному следу (n = 2);

К_в – коэффициент использования внутрисменного времени (К_в=0,75);

К_т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (К_т=0,75).

Таблица

Модель	Ширина подметания, м	Рабочая скорость, км/ч	Производительность		Стоимость эксплуатации, у.е./ч
			м2/ч	м2/см
КО-304	2,0	16,0	4500	36900	10,0
КО-304А	2,15	12,0…16,5	4113	33727	10,2
ПУ-53М	2,8	До 16,6	6633	54391	11,1

1. КО-304:

П_см = 4500 * 8,2 = 36900

2. КО-304А:

П_см = 4113 * 8,2 = 33727

3. ПУ-53М:

П_см = 6633 * 8,2 = 54391

Операция 14. Транспортировка мелкозернистой асфальтобетонной смеси автосамосвалом.

а) Определяем минимальный сменный объем (объем работ на захватке):

где – минимальная длина сменной захватки, м;

–ширина улицы, м;

h_а/б – толщина слоя мелкозернистого асфальтобетона, м;

–насыпная плотность асфальтобетона, т/м³

Рассчитываем производительность автосамосвала по формуле:

где q_ас – грузоподъёмность автомобиля-самосвала, т;

L – дальность транспортировки, км;

V – скорость движения, км/ч;

t_п – время погрузки автомобиля, ч;

t_p – время разгрузки автомобиля, ч (t_р=0,05 ч);

К_в – коэффициент использования внутрисменного времени (К_в=0,75);

К_т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (К_т=0,70).

При определении производительности автомобилей-самосвалов во время доставки асфальтобетонной смеси в знаменатель формулы не включаем плотность материала и ответ получаем в тоннах.

Таблица

Модель	Грузоподъ-емность, т	Скорость движения, км/ч	Время погрузки автомобиля, ч	Производительность		Стоимость эксплуатации, у.е./ч
				т/ч	м3/см
КрАЗ-65034	18,0	35	0,20	13,36	64,44	6,0
МАЗ-5516	16,5	45	0,20	14,31	69,02	5,9
КамАЗ-55111	13,0	45	0,18	11,27	54,36	5,2

1. Самосвал КрАЗ-65034.

т/ч.

П_смен = П_ас 8,2 = 13,36 8,2 = 109,55 т/см = 109,55/1,7 = 64,44 м³/см

2. Самосвал МАЗ-5516.

т/ч.

П_смен = П_ас 8,2 = 14,31 8,2 = 117,34 т/см = 117,34/1,7 = 69,02 м³/см

3. Самосвал КамАЗ-55111.

т/ч.

П_смен = П_ас 8,2 = 11,27 8,2 = 92,41 т/см = 92,41/1,7 = 54,36 м³/см

в) Состав звена: водитель.

Операция 15. Распределение мелкозернистой асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком.

а) Определяем минимальный сменный объем (объем работ на захватке):

где – минимальная длина сменной захватки, м;

–ширина улицы, м;

h_а/б2 – толщина слоя мелкозернистого асфальтобетона, м;

–насыпная плотность асфальтобетона, т/м³

б) Рассчитываем производительность асфальтоукладчика по формуле:

где V_р – рабочая скорость, м/ч;

b – ширина слоя (полосы укладки), м;

h_сл – толщина укладываемого слоя (в плотном теле), м;

а – ширина перекрытия смежных полос в случае укладки слоя в несколько полос, м (а=0,05 м);

–насыпная плотность асфальтобетона, т/м³;

К_з.у. – коэффициент запаса на уплотнение;

К_сл – коэффициент, учитывающий толщину укладываемого слоя;

К_в – коэффициент использования внутрисменного времени (К_в=0,75);

К_т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (К_т=0,75).

Таблица

Модель	Ширина полосы укладки, b м	Толщина слоя,м	Рабочая скорость м/ч	Стоимость эксплуатации у.е./ч	Производи-тельность, м3/см
					м3/ч	м3/см
СД-404Б на колёсном ходу	3,0…7,0	до 0,30	400	18,0	18,52	151.86
VOGELE SUPER 1603 на колёсном ходу	2,5…8,0	до 0,30	450	24,0	24,33	199,51
VOGELE SUPER 2100 на колёсном ходу	2,5…12,5	до 0,30	500	44,0	44,54	365,22

1.СД-404Б на колёсном ходу:

П_ау =400*(6,0-0,05)*0,07*1,3*1,9*0,08*0,75*0,75=18,52 м³/ч

П_смен = П_ау * 8,2 = 18,52 *8,2 = 151,86 м³/см