3.4. Расчет себестоимости единицы продукции прямым счетом – Sед.

Себестоимость единицы продукции – это величина затрат, приходящаяся на единицу продукции:

,

где - расходы за год;

- объем продукции.

КАМАЗ-65117

1. Себестоимость единицы продукции

2. Себестоимость перевозки 1 т груза – Sт.

3. Себестоимость 1 тонно-километра – Sткм.

4. Себестоимость 1 км пробега – Sкм.

5. Себестоимость 1 часа эксплуатации – Sчас.

МАЗ – 6303А5-320

1. Себестоимость единицы продукции

2. Себестоимость перевозки 1 т груза – Sт.

3. Себестоимость 1 тонно-километра – Sткм.

4. Себестоимость 1 км пробега – Sкм.

5. Себестоимость 1 часа эксплуатации – Sчас.

Необходимо сопоставить результаты расчета с величинами, полученными в предыдущей таблице.

3.5. Расчет себестоимости единицы продукции через технико – эксплуатационные показатели.

КАМАЗ-65117

1. Себестоимость перевозки 1 т груза – Sт.

,

где

2. Себестоимость 1 тонно-километра – Sткм.

,

где

3. Себестоимость 1 км пробега – Sкм.

4. Себестоимость 1 часа эксплуатации – Sчас.

МАЗ – 6303А5-320

1. Себестоимость перевозки 1 т груза – Sт.

,

где

2. Себестоимость 1 тонно-километра – Sткм.

,

где

3. Себестоимость 1 км пробега – Sкм.

4. Себестоимость 1 часа эксплуатации – Sчас.

Результаты расчетов себестоимости единицы продукции должны совпадать по всем способам расчета.

4. Расчет тарифной ставки за единицу транспортной продукции.

, где - прибыль на единицу продукции.

Прибыль на единицу продукции определяется исходя из уровня рентабельности R_АТП =10%. ,

отсюда

Поэтому можно выразить так: , где - коэффициент рентабельности.

КАМАЗ-65117

Тариф за 1 т равен:

Тариф за 1 ткм равен:

Тариф за 1 км равен:

Тариф за 1 час равен:

МАЗ – 6303А5-320

Тариф за 1 т равен:

Тариф за 1 ткм равен:

Тариф за 1 км равен:

Тариф за 1 час равен:

5. Расчет основных финансовых показателей.

1. Расходы на перевозку груза

Расходы – З – это общая сумма годовых затрат предприятия.

Расходы на перевозку груза Зп определяются следующим образом:

КАМАЗ-65117

МАЗ – 6303А5-320

Результаты должны совпадать с предыдущими расчетами.

5.2. Доходы от перевозки грузов.

Доходы – Д – это денежные средства, получаемые за реализацию продукции.

Доходы от перевозки груза определяются по формуле:

Используя тарифы по каждой единице продукции, определяем доход:

КАМАЗ-65117

МАЗ – 6303А5-320

5.3. Прибыль от выполненных перевозок

Прибыль – П – это разница между доходами и расходами.

КАМАЗ-65117

МАЗ – 6303А5-320

5.4. Рентабельность предприятия

0. Рентабельность предприятия – R_АТП – это отношение прибыли к общей сумме затрат предприятия, в %.

КАМАЗ-65117

МАЗ – 6303А5-320

6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ В ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКУЮ БАЗУ ПТБ И ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ.

6.1. Определение капитальных вложений в ПТБ.

ПТБ – это база хранения, обслуживания и ремонта подвижного состава.

Стоимость ПТБ () определяется по формуле: , где - цена производственно-технической базы для эталонных условий работы предприятия. Предположим, что наш автомобиль приписан к автотранспортному предприятию, насчитывающему 100 автомобилей. Поскольку проектируемое предприятие не отвечает требованиям эталонного предприятия, то производится корректировка стоимости с помощью следующих коэффициентов:

- по типу подвижного состава; ;

- по величине суточного пробега;

- по условиям хранения;

- по наличию прицепного состава;

- по категории эксплуатации;

- по уровню специализации кузова автомобиля.

КАМАЗ-65117

МАЗ – 6303А5-320