- •Цель курсовой работы и задание
- •1 Вариант
- •2 Вариант
- •3 Вариант
- •2.Расчет переменных затрат на 1 км пробега и постоянных затрат на 1 ч работы подвижного состава
- •2.1. Расчёт переменных затрат на 1 км пробега.
- •2.1.1. Затраты на топливо – Ст
- •2.1.2. Затраты на смазочные и обтирочные материалы – Ссм
- •2.1.3. Затраты на техническое обслуживание и ремонт – Сто и тр
- •2.1.4. Затраты на ремонт и восстановление шин – Сш
- •Поправочные коэффициенты (k1) в зависимости от категории условий эксплуатации автотранспортных средств (таблица 1)
- •Поправочные коэффициенты (k2) в зависимости от условий работы автотранспортных средств (таблица 2)
- •2.1.5. Амортизация подвижного состава
- •2.1.6 Общая сумма переменных затрат – Скм
- •3.2. Годовая сумма затрат и структура себестоимости
- •3.3. Калькуляция себестоимости
- •3.4. Расчет себестоимости единицы продукции прямым счетом – Sед.
- •3.5. Расчет себестоимости единицы продукции через технико – эксплуатационные показатели.
- •4. Расчет тарифной ставки за единицу транспортной продукции.
- •Расчет основных финансовых показателей.
- •6.2. Стоимость подвижного состава.
- •9.2. Определение производительности труда пт
- •А. В целом по всему персоналу атп
- •А. В целом по всему персоналу атп
- •9.3. Определение заработной платы зп.
- •10. Оценка экономического эффекта за срок службы подвижного состава и срока возврата капитальных вложений.
- •1 Год 4 месяца
- •1 Год 3 месяцев
- •11. График безубыточности
2.Расчет переменных затрат на 1 км пробега и постоянных затрат на 1 ч работы подвижного состава
Прежде, чем приступить к расчетам переменных и постоянных затрат и себестоимости единицы продукции, рекомендуется составить таблицу 2 «Исходные данные для расчета себестоимости» по справочным и нормативным материалам в ценах текущего года».
Таблица 2
№ п/п |
Показатели |
Значение | |
1. |
Тип автомобиля, марка автомобиля |
КАМАЗ-65117, с двигателем Cummins 6ISBe 300 |
МАЗ – 6303А5-320, с двигателем ЯМЗ-6582.10 |
2. |
Грузоподъёмность |
14,5 |
13,1 |
3. |
Вид топлива |
Дизель | |
4. |
Цена подвижного состава |
1825000 |
1756000 |
5. |
Размер шин |
11R22,5 |
11R20 |
6. |
Норма расхода топлива на 100 км |
32 |
33 |
7. |
Цена 1 л топлива |
28,5 | |
8. |
Цена комплекта шин |
6700 |
6399 |
9. |
Норма расхода средств на восстановление и ремонт шин на 1 комплект на 1 км пробега |
0,40 |
0,38 |
10 |
Количество колёс |
6х4 |
6х4 |
11. |
Норма амортизации по подвижному составу, % |
14,29 | |
12. |
Сумма накладных расходов на 1 автомобиль |
155,19 |
159,76 |
13. |
Часовая тарифная ставка водителя |
52 | |
14. |
Группа дорог (1,2,3) |
II | |
15. |
Способ погрузки-разгрузки |
механизированный | |
16. |
Время погрузки-разгрузки, час |
083 |
0,83 |
2.1. Расчёт переменных затрат на 1 км пробега.
2.1.1. Затраты на топливо – Ст
где:
- нормативный расход топлива
- цена 1 л топлива в текущих ценах
- пробег 1 км
Для бортовых автомобилей нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по следующему соотношению:
Pн = 0,01 * (Hsan * L + Hw * W) * (1+0,01*D)
где:
Рн – нормативный расход топлива, литры;
Hsan – норма расхода топлива на пробег автомобиля в снаряженном состоянии без груза на 100 км;
Hw – норма расхода топлива на транспортную работу;
W – объем транспортной работы, ткм , W=1 ткм;
L – пробег автомобиля, км, L=1 км;
D- поправочный коэффициент к норме в процентах, D=10%
1) КАМАЗ-65117
Рн = 0,01 * (Hsan * L + Hw * W) * (1+0,01*D) =0,01*(32+1,3)*(0,01*10+1)=0,36л
2) МАЗ – 6303А5-320
Рн = 0,01 * (Hsan * L + Hw * W) * (1+0,01*D) = 0,01*(33+1,3)*(0,01*10+1)=0,37 л
2.1.2. Затраты на смазочные и обтирочные материалы – Ссм
, где
где:
- расход топлива, л/100 км;
- норма расхода масла для двигателя, трансмиссионного масла и консистентной смазки;
- цена масла для двигателя, трансмиссионного масла и консистентной смазки.
Цд = 460 руб. Нд = 1,6
Цт = 250 руб. Нт = 0,15
Цк =180 руб. Нк = 0,1
1) КАМАЗ-65117
2) МАЗ – 6303А5-320
2.1.3. Затраты на техническое обслуживание и ремонт – Сто и тр
Автомобили грузовые специализированные прочие:
Код по ОКОФ – 15 3410440
Имущество (автомобили) со сроком полезного использования свыше 5 лет до 7 лет включительно.
Срок службы 7 лет.
Часовая тарифная ставка = 10500/169,9≈62 руб.
1) КАМАЗ-65117
Годовая доля от балансовой стоимости = 1825000/7 =260714,28 руб.
Затраты:
на ЗЧ = 50% = 8,87*0,5=4,43 руб.
на М = 20% = 8,87*0,2=1,77 руб.
на ЗПрр = 30% = 8,87*0,3 =2,66 руб.
Виды |
Затраты | ||
обслуживания |
ЗПрр |
ЗЧ |
М |
ЕО |
0,062 |
|
0,033 |
ТО1 |
0,4 |
|
0,22 |
ТО2 |
1,92 |
|
1,20 |
ТР |
1,45 |
4,43 |
0,33 |
ИТОГО: |
3,83 |
4,43 |
1,78 |
Корректирующие коэффициенты |
1*0,85*1 =0,85 |
0,85*1 =0,85 |
0,85*1 =0,85 |
|
|
|
2) МАЗ – 6303А5-320
Годовая доля от балансовой стоимости = 1756000/7 =250857,14 руб.
Затраты:
на ЗЧ = 50% = 8,53*0,5=4,27 руб.
на М = 20% = 8,53*0,2=1,71 руб.
на ЗПрр = 8,53*0,3=2,56
Виды |
Затраты | ||
обслуживания |
ЗПрр |
ЗЧ |
М |
ЕО |
0,56 |
|
0,031 |
ТО1 |
0,87 |
|
0,21 |
ТО2 |
2,31 |
|
1,15 |
ТР |
2,45 |
4,27 |
0,32 |
ИТОГО: |
5,69 |
4,27 |
1,71 |
Корректирующие коэффициенты |
1*0,85*1 = |
0,85*1 = |
0,85*1 = |
0,85 |
0,85 |
0,85 |