Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции 2 сем по АС.doc
Скачиваний:
26
Добавлен:
15.05.2015
Размер:
99.33 Кб
Скачать

Материалы к лекциям по дисциплине «производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса»

Этапы технологического проектирования:

1 этап:

  1. Технологический расчет предприятий, который включает в себя расчет программы, объемов работ и численности рабочих.

  2. Технологический расчет производственных зон, участков, складов

  3. Подбор или выбор технологического оборудования.

2 этап: Разработка планировочных решений:

  1. Планировка зон, цехов, участков, зон хранения

  2. Разработка генерального плана

  3. Оценка результатов проектирования

  4. Подготовка технологических заданий для разработки смежных частей проекта.

Объемно – планировочные решения зданий.

Объемно – планировочное решение – сочетание планировочного решения с конструкцией здания. Оно подчинено функциональному назначению производственного здания и разрабатывается с учетом климатических условий современных строительных требований, требований по охране окружающей среды, противопожарных, санитарно – гигиенических, а также ряда других требований.

Основные факторы, влияющие на планировку:

  1. Назначение, мощность, состав предприятия

  2. Численность, тип, характеристики подвижного состава

  3. Климатические условия

  4. Производственная программа, объемы работ и организация технологического процесса

  5. Характеристика и размещение земельного участка

  6. Строительные материалы и конструкции

Группы требований - схема

Строительные требования:

  1. Требования к заложению фундаментов (глубина и тип – столбчатый или ленточный)

  2. Несущая способность конструктивных элементов

  3. сетка колонн – измеряется расстояниями между осями рядов в продольном и поперечном направлениях. Меньшее расстояние – шаг колонн, большее расстояние – пролет. Размеры пролетов и шаг колонн должны быть кратны 6 (6x6, 6x12, 9x12, 18x6, 18x12)

  4. высота помещений. Зависит от применения подъемно – транспортного оборудования. Объем производственно – складских помещений на 1 – ого человека – 15 куб. м., площадь 4,5 кв. м., административных помещений 3…4 кв. м. на человека.

Санитарно-гигиенические требования

  1. Вентиляция

  2. Освещенность

  3. Наличие санитарно-бытовых помещений

  4. Защита от шума

  5. Отделочные материалы

Противопожарные требования

  1. Наличие эвакуационных выездов и выходов

  2. Наличие противопожарных преград

  3. Огнезащита конструктивных элементов здания

  4. Категорирование помещений по пожаро-взрывобезопасности

  5. Отделочные материалы

Противопожарные требования по взрывопожарной и пожарной безопасности (А, Б, В, Г, Д), степени огнестойкости здания, противопожарных преград, а так же требований по эвакуации людей из здания.

Участки окраски и антикора: А, Б, В. Зависит от применения легковоспламеняющихся жидкостей и их количества, склад баллонов ацетилена – А. Склад смазочных материалов – А, Б. Зарядная аккумуляторных батарей – А.

Противопожарные требования к размещению производственных участков. Для технологических процессов или производств с различными степенями взрывопожарности следует предусмотреть отдельное помещение. А, Б, В отделить одно от другого, а также от помещений Г и Д и коридоров противопожарными перегородками и перекрытиями. Помещения категорий А и Б должны размещаться у наружных стен. В многоэтажных зданиях – на верхних этажах. В местах проемов необходимо предусмотреть тамбур – шлюзы

Требования по защите окружающей среды

Наличие очистных сооружений + оборотно-повторная система

Соблюдение санитарно-защитных зон

Наличие фильтрующих элементов при выбросах вредных веществ

Шумозащитные экраны

Компенсационное озеленение

Основные технологические требования:

  1. Соответствие планировки схеме производственного процесса и технологическому расчету.

  2. Основные зоны и участки следует размещать, если позволяют условия, в одном здании

  3. Обеспечение безопасности производства работ и удобство выполнения работ.

  4. Создание наилучших условий освещения, вентиляции, и изоляции шумных процессов

  1. Обеспечение простоты маневрирования подвижного состава за счет одностороннего закольцованного движения

  2. Наличие внутреннего сообщения между зонами и участками

  3. Рациональное использование площади за счет технологически оправданного взаимного расположения помещений, за счет экономичных способов расстановки подвижного состава и др.

  4. Возможность изменения технологического процесса и расширения производства без существенной реконструкции

Планировка зон ТО и ТР (основные требования, геометрические параметры).

На стадии технологического расчета площади определяются по технолог. показателям и уточняются в последствии при разработке планировочного решения.

Площади по своему функциональному назначению подразделяются на:

  • Производственные

  • Складские

  • Технические помещения (вентиляционные, трансформаторные, электрощитовые, тепловые пункты, насосные системы пожаротушения, водоснабжения и канализации, щитовые управления процессами безопасности, дымоудаления, оповещения и т.д.)

  • Административно – бытовые, конторские и офисные помещения

  • Помещения для обслуживания клиентов

  • Автосалон

Производственные площади – могут ориентировочно рассчитываться по удельным площадям на 1 рабочий пост, которые с учетом проездов принимается 40 – 60 кв.м.

Распределение производственных площадей:

  • Зона постовых работ (УМР, ТО, ТР) – 55-60%

  • Посты кузовных работ – 10-15 %

  • Приемки – выдачи – 7-10%

  • Окраски – 10-15%

  • Непостовые – 5-10%

Площадь складских помещений может быть принята из расчета 7-10%, а технических 5-10% от производственных помещений.

Площадь административно – бытовых помещений на одного работающего зависит от размеров станции и составляет 6-8 кв. м.

Площади помещения для обслуживания клиентов устанавливается индивидуально, исходя из конкретных условий, определяемых заказчиком.

Технологическая планировка зон и участков представляет собой план расстановки постов, автомобиле – мест ожидания и хранения, технологического оборудования, производственного инвентаря, подъемно– транспортного и прочего оборудования.

Планировочное решение зон ТО и ТР разрабатывается с учетом требований ОНТП – 01-91, с учетом противопожарной опасности и санитарных требований.

Предусматривают отдельные помещения для следующих групп работ:

  1. моечных, уборочных и др. работ комплекса ЕО, кроме заправки а/м топливом

  2. постов ТО-1, ТО-2, Диагностики, разборочно – сборочных и регулировочных работ ТР

  3. постов углубленной диагностики и испытания автомобилей

В одном помещении с постами ТО и ТР, указанными в п.2, допускается размещать следующие участки:

  • агрегатный

  • слесарно – механический

  • электротехнический

  • шиномонтажный

  • по ремонту технологического оборудования

Посты УМР желательно размещать в отдельных помещениях при средней температуре t=0 и выше допускается на открытых площадках и под навесом. Посты Д-1 допускается размещать вместе с постами ТО и ТР. Посты Д-2 – изолированно.

Планировочное решение и размеры зон ТО и ТР зависят от выбранной сетки колонн, способа расположения постов и их обустройства (оборудования), от нормированных расстояний между а/м и элементами здания, от ширины проезда.

Способы расположения постов:

  1. тупиковый, расстановка а/м прямоугольная, косоугольная, смешанная

  2. прямоточная расстановка

Оборудование постов: могут применяться подъемники, канавы, эстакады.

Определение ширины проезда в зонах ТО иТР

Ширина проезда в зонах ТО и ТР может быть определена аналитическим, экспериментальным и графическим методами. При графическом методе принимаются следующие условия и допущения:

  1. въезд на пост производится передним ходом

  2. въезд производится с однократным применением дополнительного маневра

  3. перед началом поворота передние колеса повернуты на максимальный угол

  4. расстояние от движущегося а/м до стоящих на соседних постах (внутренняя защитная зона) должно быть:

  • а/м 1,2 категорий – 0,3 м

  • 3 категории – 0,5 м

  • 4 категории – 0,8 м

  1. расстояние от движущегося а/м до границ проезда должно быть не менее:

  • для а/м 1,2 категорий – 0,8 м

  • для а/м 3,4 категорий – 1м (внешняя защитная зона)

Ширина проезда зависит от:

  1. геометрических параметров подвижного состава

  2. оборудования поста

  3. дополнительных маневров

  4. угла расстановки постов

  5. расстояние между а/м ряду

Категории автомобилей (ОНТП)

Катег

а/м

Размеры автомобилей, м

Длина

Ширина

1

До 6,0

До 2,1

2

От 6,0 до 8,0

От 2,1 до 2,5

3

От 8,0 до 12,0

От 2,5 до 2,8

4

Свыше 12

Свыше 2,8

28. Планировка СТО, АТП. Основные требования.

Планировка – компоновка и взаимное расположение производственно – складских и вспомогательных помещений в плане здания или отдельно стоящего здания, предусмотренных для ТО, Р и хранения а/м. Основные факторы, влияющие на планировку:

  • Назначение, мощность, состав предприятия

  • Численность, тип, характеристики подвижного состава

  • Климатические условия

  • Производственная программа, объемы работ и организация технологического процесса

  • Характеристика и размещение земельного участка

  • Строительные материалы и конструкции

Противопожарные требования по взрывопожарной и пожарной безопасности (А, Б, В, Г, Д), степени огнестойкости здания, противопожарных преград, а так же требований по эвакуации людей из здания.

Участки окраски и антикора: А, Б, В. Зависит от применения легковоспламеняющихся жидкостей и их количества, склад баллонов ацетилена – А. Склад смазочных материалов – А, Б. Зарядная аккумуляторных батарей – А.

Противопожарные требования к размещению производственных участков. Для технологических процессов или производств с различными степенями взрывопожарности следует предусмотреть отдельное помещение. А, Б, В отделить одно от другого, а также от помещений Г и Д и коридоров противопожарными перегородками и перекрытиями. Помещения категорий А и Б должны размещаться у наружных стен. В многоэтажных зданиях – на верхних этажах. В местах проемов необходимо предусмотреть тамбур – шлюзы

Лекция №5.