Архив3 / kursach(2) / Лаба 5

Національний технічний університет України

«Київський Політехнічний Інститут»

Конструкція ЛА

Лабораторна робота №4. Аеродинамічні та масові навантаження, що діють на крило літака Ан-72. Епюри поперечних сил

Виконав Іголкін Д.С.

Група ВЛ-03

Факультет АКС

Викладач Масько О.М.

КИЇВ 2012

Мета лабораторної роботи:

Дослідити та розрахувати діючі на крило літака Ан-72 навантаження, що виникають від дії:

• аеродинамічної(повітряної) сили;

• ваги палива;

• ваги конструкції;

• ваги двигунів.

Побудувати епюри поперечних сил.

Хід роботи:

Вхідні дані для розрахунків:

• максимальна злітна маса ;

• коефіцієнт допустимого перевантаження (для військового літака);

• коефіцієнт безпеки (для крила);

• площа крила ;

• маса палива ;

• площа паливних баків .

Розрахуємо:

• масу конструкції крила літака ;

• масу силової установки ;

• максимальну підйомну силу .

Для розрахунку навантажень будемо використовувати формули:

• погонне повітряне навантаження:

• погонне навантаження від палива:

• погонне навантаження від маси конструкції:

• сумарне погонне навантаження:

• середнє погонне навантаження:

• приріст поперечної сили:

• загальна поперечна сила без врахування силової установки:

• загальна поперечна сила з врахуванням силової установки:

Розрахункові дані, результати розрахунку навантажень та поперечних сил приведено в таблиці 1(додаток 1).

Епюри поперечних сил подано на рисунку 1(додаток 2).

Висновки:

Ми дослідили та розрахували діючі на крило літака Ан-72 навантаження і поперечні сили та побудували епюри їх розподілу по розмаху крила.