Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Архив3 / kursach_seti / Маслов / Часть 2.docx
Скачиваний:
29
Добавлен:
07.08.2013
Размер:
656.6 Кб
Скачать

Выбор электрических соединений ру пс и опор лэп

Таблица№6. Распределительные устройства подстанций.

Вариант

№ ПС

Напряжение, кВ

110

10

Радиальная схема

1

Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий

Одна одиночная секционированная выключателем система шин

2

Одна рабочая система шин с подключением трансформаторов через развилку выключателей и секционным выключателем

Одна одиночная секционированная выключателем система шин

3

Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий

Две одиночные секционированные выключателем системы шин

4

Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий

Одна одиночная секционированная выключателем система шин

Распределительные устройства подстанций.

Кольцевая схема

1

Мостик с выключателем в цепи трансформатора и ремонтной перемычкой со стороны линии

Одна одиночная секционированная выключателем система шин

2

Одна рабочая система шин с подключением трансформаторов через развилку выключателей и секционным выключателем

Одна одиночная секционированная выключателем система шин

3

Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий

Две одиночные секционированные выключателем системы шин

4

Мостик с выключателем в цепи трансформатора и ремонтной перемычкой со стороны линии

Одна одиночная секционированная выключателем система шин

Отличающиеся части радиальной и кольцевой сети Выбор опор линий электропередач.

По [2] выбираем для линии с UH=110 кВ (для радиальной и кольцевой схемы) опоры стальные, двухцепные. Для радиальной схемы линии с UH=110 кВ – опоры железобетонные двухцепные.

В схеме с кольцевым участком, для линий, входящих в кольцо выбираем опоры железобетонные одноцепные.

Выбор варианта электрической сети на основе технико-экономических расчётов.

Для проведения технико-экономических расчетов будем использовать метод дисконтированных затрат. Дисконтированные затраты – это затраты на сооружение сети, приведенные к началу сооружения вариантов сети и начала инвестирования.

Для определения затрат одинаковые элементы разных схем не учитываются.

1) Определение капиталовложений.

=60 =1

Капиталовложения в линии электропередач для радиальной схемы:

Капиталовложения в линии электропередач для схемы с кольцевым участком:

Капиталовложения в подстанции для радиальной схемы:

Капиталовложения в подстанции для схемы с кольцевым участком:

2) Определение издержек.

а) Издержки на технический ремонт и обслуживание.

Для ЛЭП UH=110 кВ Kобор=0.07

Для ПС UH=110 кВ Kобор=0.53

Издержки на технический ремонт и обслуживание для радиальной схемы:

Издержки на технический ремонт и обслуживание схемы с кольцевым участком:

б) Издержки на потерю электроэнергии:

Издержки на возмещение потерь электроэнергии для радиальной схемы:

Время использования максимальной полной мощности на подстанции ПС 1:

Время максимальных потерь на ПС 1 составит:

Время использования максимальной полной мощности на подстанции ПС 4:

Время максимальных потерь на ПС 4 составит:

Потери активной мощности в линиях 2-3 и 3-4 соответственно равны:

Потери энергии в линии, ведущей к подстанции ПС 1:

Потери энергии в линии, ведущей к подстанции ПС 4:

Суммарные потери:

Цена на электроэнергию приводиться в задании к курсовому проекту:

Издержки на возмещение потерь электроэнергии составят:

Суммарные издержки для радиальной сети будут равны:

Издержки на возмещение потерь электроэнергии схемы с кольцевым участком:

Время использования максимальной полной мощности в «кольце»:

Время максимальных потерь в «кольце» составит:

Потери активной мощности линий, входящих в «кольцо»:

Потери энергии в кольцевом участке:

Издержки на возмещение потерь электроэнергии составят:

Суммарные издержки для схемы с кольцевым участком будут равны:

Дисконтированные затраты определяются следующей формулой:

Вариант

,

т.руб

,

т.руб

,

т.руб

,

МВт ч

,

т.руб

,

т.руб

Радиальная

Кольцевая

990,342

Разница получилась больше 5%, следовательно схемы не равноэкономичные. Для дальнейшего расчета выбираем кольцевую схему, так как она дешевле в строительстве и эксплуатации.

Соседние файлы в папке Маслов