- •Выбор электрических соединений ру пс и опор лэп
- •Отличающиеся части радиальной и кольцевой сети Выбор опор линий электропередач.
- •Выбор варианта электрической сети на основе технико-экономических расчётов.
- •2. Расчет установившихся режимов на пэвм и регулирование напряжения в сети
- •Режим максимальных нагрузок
- •Режим минимальных нагрузок
- •2.2. Выбор типа, места установки и мощности ку
- •Режим максимальных нагрузок
- •Рассчитаем издержки на возмещение потерь активной энергии
- •10. Расчет коэффициента полезного действия (кпд), себестоимость передачи и распределения электроэнергии.
- •4. Механический расчет проводов вл электропередачи
- •4.1 Определение удельных механических нагрузок от действия массы провода (троса):
- •Заключение
- •Список использованных источников
Выбор электрических соединений ру пс и опор лэп
Таблица№6. Распределительные устройства подстанций.
|
Вариант |
№ ПС |
Напряжение, кВ | |
|
110 |
10 | ||
|
Радиальная схема |
1 |
Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий |
Одна одиночная секционированная выключателем система шин
|
|
2 |
Одна рабочая система шин с подключением трансформаторов через развилку выключателей и секционным выключателем |
Одна одиночная секционированная выключателем система шин
| |
|
3 |
Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий |
Две одиночные секционированные выключателем системы шин | |
|
4 |
Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий |
Одна одиночная секционированная выключателем система шин
| |
Распределительные устройства подстанций.
|
Кольцевая схема |
1
|
Мостик с выключателем в цепи трансформатора и ремонтной перемычкой со стороны линии |
Одна одиночная секционированная выключателем система шин
|
|
2 |
Одна рабочая система шин с подключением трансформаторов через развилку выключателей и секционным выключателем |
Одна одиночная секционированная выключателем система шин
| |
|
3 |
Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий |
Две одиночные секционированные выключателем системы шин | |
|
4 |
Мостик с выключателем в цепи трансформатора и ремонтной перемычкой со стороны линии |
Одна одиночная секционированная выключателем система шин
|
Отличающиеся части радиальной и кольцевой сети Выбор опор линий электропередач.
По [2] выбираем для линии с UH=110 кВ (для радиальной и кольцевой схемы) опоры стальные, двухцепные. Для радиальной схемы линии с UH=110 кВ – опоры железобетонные двухцепные.
В схеме с кольцевым участком, для линий, входящих в кольцо выбираем опоры железобетонные одноцепные.
Выбор варианта электрической сети на основе технико-экономических расчётов.
Для проведения технико-экономических расчетов будем использовать метод дисконтированных затрат. Дисконтированные затраты – это затраты на сооружение сети, приведенные к началу сооружения вариантов сети и начала инвестирования.

Для определения затрат одинаковые элементы разных схем не учитываются.
1) Определение капиталовложений.

=60
=1

Капиталовложения в линии электропередач для радиальной схемы:

Капиталовложения в линии электропередач для схемы с кольцевым участком:

Капиталовложения в подстанции для радиальной схемы:



Капиталовложения в подстанции для схемы с кольцевым участком:



2) Определение издержек.
а) Издержки на технический ремонт и обслуживание.
Для ЛЭП UH=110 кВ Kобор=0.07
Для ПС UH=110 кВ Kобор=0.53
Издержки на технический ремонт и обслуживание для радиальной схемы:

Издержки на технический ремонт и обслуживание схемы с кольцевым участком:

б) Издержки на потерю электроэнергии:
Издержки на возмещение потерь электроэнергии для радиальной схемы:
Время использования максимальной полной мощности на подстанции ПС 1:

Время максимальных потерь на ПС 1 составит:

Время использования максимальной полной мощности на подстанции ПС 4:

Время максимальных потерь на ПС 4 составит:

Потери активной мощности в линиях 2-3 и 3-4 соответственно равны:


Потери энергии в линии, ведущей к подстанции ПС 1:

Потери энергии в линии, ведущей к подстанции ПС 4:

Суммарные потери:

Цена на
электроэнергию приводиться в задании
к курсовому проекту:

Издержки на возмещение потерь электроэнергии составят:

Суммарные издержки для радиальной сети будут равны:

Издержки на возмещение потерь электроэнергии схемы с кольцевым участком:
Время использования максимальной полной мощности в «кольце»:

Время максимальных потерь в «кольце» составит:

Потери
активной мощности линий, входящих в
«кольцо»:

Потери энергии в кольцевом участке:

Издержки на возмещение потерь электроэнергии составят:

Суммарные издержки для схемы с кольцевым участком будут равны:

Дисконтированные затраты определяются следующей формулой:

|
Вариант |
т.руб |
т.руб |
т.руб |
МВт ч |
т.руб |
т.руб
|
|
Радиальная |
|
|
|
|
|
|
|
Кольцевая |
|
|
990,342 |
|
|
|

Разница получилась больше 5%, следовательно схемы не равноэкономичные. Для дальнейшего расчета выбираем кольцевую схему, так как она дешевле в строительстве и эксплуатации.

,
,
,
,
,
,









