- •Промышленный транспорт сНиП 2.05.07-91*
- •1. Общие положения
- •2. Охрана окружающей среды
- •3. Железнодорожный транспорт шириной колеи 1520 mm основные положения
- •План и продольный профиль подъездных и соЕдиНительных путей
- •План и продольный профиль путей на раздельных пунктах
- •Земляное полотно
- •Верхнее строение пути
- •Промышленные железнодорожные станции и другое раздельные пункты
- •Примыкания и пересечения
- •Погрузочно-разгрузочные сооружения и устройства
- •Ремомное хозяйство
- •Водоснабжение, канализация, теплоснабжение
- •ЭлЕктроснабжение электрофицируемых железнодорожных путей
- •Энергетическое хозяйство
- •Сигнализация, централизация, блокировка (сцб) и связь
- •Автоматизированные системы управления
- •Административное деление и размещение служебно-технических и жилых зданий
- •4. Железнодорожный транспорт колеи 750 мм основные положения
- •План и продольный профиль путей на перегонах
- •План и продольный профиль путей на раздельных и погрузочно-разгрузочных пунктах
- •Земляное полото
- •Верхнее строение пути
- •Мосты и трубы
- •Станции, разъезды, обгонные пункты
- •Примыкания и пересечения
- •Погрузочно-разгрузочные и перегрузочные сооружения и устройства
- •Ремонтное хозяйство
- •Водоснабжение, канализация, теплоснабжение
- •Энергетическое хозяйство
- •Сцб и связь
- •Административное деление и размещение служебно-технических и жилых зданий
- •5. Автомобильный транспорт основные положения
- •Расчетные скорости движения
- •Поперечный профиль проезжей части
- •План и продольный профиль
- •Пересечения и примыкания
- •Земляное полотно и поверхностный водоотвод
- •Дорожные одежды
- •Усиление существующих дорожных одежд при реконструкции автомобильных дорог
- •ВнутРиПлощАдоЧныЕ дороГи для малогабаритных моторных тележек, велосипедные дорожки и тротуары
- •Обстановка дорог и снегозащитные устройства
- •Автотранспортная и автодорожная службы промышленных предприятий
- •6. Гидравлический транспорт основные положения
- •Трасса пульпопроводов
- •Расчетные параметры
- •Перекачивающие станции
- •Оборотное водоснабжение
- •Пересечения
- •Строительные конструкции
- •Энергоснабжение. Управление. Автоматизация. Связь
- •Ремонтное хозяйство
- •7. Канатный подвесной транспорт основные положения
- •Трасса гпкд
- •Расчетные параметры
- •Сооружения гпкд
- •Предохранительные устройства
- •Строительные конструкции
- •Энергитическое хозяйство. Автоматизация. Связь
- •Ремонтное хозяйство
- •8. Конвейерный транспорт основные Положения
- •Трасса конвейера (конвейерной линии)
- •Расчетные параметры
- •Сооружения и устройства конвейерного транспорта
- •Строительные конструкции
- •Энергоснабжение, управление, автоматизация, связь
- •Ремонтное хозяйство
- •Основные термины
- •Число приемоотправочных путей на промышленных сортировочных и грузовых станциях
- •Нормативные эквивалентные нагрузки для загружения однозначных и отдельных участков двузначных линий влияния
- •Значения поперечных уклонов проезжей части внутренних автомобильных дорог на виражах
- •Полное уширение проезжей части внутренних автомобильных дорог на закруглениях в плане
- •Наибольшие углы наклона ленточных конвейеров при транспортировании сыпучих грузов на подъем
Наибольшие углы наклона ленточных конвейеров при транспортировании сыпучих грузов на подъем
|
Транспортируемый груз, крупность, мм |
Насыпная плотность |
Угол естественного откоса в покое j, град |
Наибольший допустимый угол наклона конвейера на подъем bmax,град |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Агломерат: |
|
|
|
|
железной руды, 0 — 150 |
1,7 — 2,0 |
45 |
16 — 18 |
|
свинцовой руды |
2,5 — 3,5 |
40 — 50 |
18 |
|
Антрацит: |
|
|
|
|
рядовой |
0,8 — 1,0 |
40 — 45 |
16 — 17 |
|
мелкий сухой |
0,9 — 0,95 |
35 — 45 |
17 — 18 |
|
Асбест |
0,4 — 0,7 |
45 — 50 |
16 — 18 |
|
Брикеты: |
|
|
|
|
бурого угля |
0,7 — 1,0 |
35 — 40 |
14 |
|
угольные сухие |
1,0 — 1,1 |
35 — 40 |
16 — 18 |
|
Боксит: |
|
|
|
|
дробленый, 0— 60 |
1,4 — 2,0 |
30 — 40 |
16 — 18 |
|
то же, 0 — 350 |
1,5 — 2,2 |
35 — 45 |
12 |
|
Бурый железняк |
1,8 — 2,1 |
35 — 45 |
18 |
|
Галька круглая сухая |
1,5 — 1,8 |
30 |
10 |
|
Гипс: |
|
|
|
|
порошкообразный |
0,6 — 0,95 |
40 |
22 |
|
мелкокусковой |
1,2 — 1,35 |
40 |
18 |
|
Глина: |
|
|
|
|
мелкокусковая сухая |
0,9 — 1,6 |
35 |
16 |
|
крупнокусковая влажная |
1,4 — 1,6 |
45 — 50 |
20 — 22 |
|
Глинозем порошкообразный сухой |
0,8 — 1,2 |
25 — 30 |
10 |
|
Гравий: |
|
|
|
|
влажный мытый |
1,8 — 1,9 |
40 — 50 |
20 |
|
несортированный |
1,3 — 1,5 |
35 — 40 |
18 |
|
сортированный сухой |
1,2 — 1,45 |
30 — 35 |
18 |
|
керамзитовый |
0,6 — 0,8 |
30 — 40 |
13 — 15 |
|
Гранит, 0 — 80 |
1,5 |
35 — 45 |
18 |
|
Доломит: |
|
|
|
|
сырой |
1,5 — 1,6 |
40 |
18 — 20 |
|
необожженный, 50 — 80 |
1,6 — 1,7 |
35 |
18 |
|
Земля грунтовая: |
|
|
|
|
влажная |
1,6 — 2,0 |
35 — 45 |
22 |
|
сухая |
1,1 — 1,6 |
30 — 45 |
18 |
|
Зола сухая |
0,6 — 0,9 |
45 — 50 |
18 |
|
Известняк: |
|
|
|
|
мелкокусковой |
1,4 — 1,5 |
35 — 40 |
18 |
|
средне- и крупнокусковой |
1,5 — 1,7 |
40 — 45 |
16 |
|
флюсовый |
1,6 |
40 |
18 |
|
дробленый |
1,4 — 1,7 |
40 — 45 |
18 |
|
Известь: |
|
|
|
|
негашеная средне- и крупнокусковая |
1,65 — 1,75 |
40 — 50 |
18 |
|
порошкообразная сухая |
0,5 — 0,9 |
40 — 50 |
22 |
|
гашеная |
0,4 — 0,8 |
40 — 50 |
18 |
|
хлорная воздушно-сухая |
0,6 — 0,8 |
40 — 45 |
18 |
|
Камень мелко- и среднекусковой |
1,3 — 1,5 |
35 — 40 |
18 |
|
Кокс металлургический |
0,45 — 0,5 |
30 — 40 |
18 |
|
Коксик и коксовая пыль |
0,6 — 0,9 |
35 — 45 |
18 |
|
Колчедан: |
|
|
|
|
серный рядовой |
1,25 — 2,5 |
45 |
17 |
|
флотационный |
1,8 — 2,2 |
38 — 40 |
17 |
|
Концентрат: |
|
|
|
|
апатитовый |
1,3 — 1,7 |
30 — 40 |
16 |
|
железный влажный, 0 — 0,1 |
3,0 — 5,0 |
30 — 50 |
22 |
|
железных и полиметаллических руд сухой, 0 — 1 |
2,8 — 3,0 |
30 — 50 |
18 |
|
марганцевых руд, 0 — 3 |
1,5 — 1,8 |
30 — 50 |
20 |
|
медный |
2,0 — 2,2 |
30 — 50 |
20 |
|
нефелиновый |
1,3 — 1,7 |
25 — 35 |
15 — 17 |
|
никелевый |
2,2 — 2,3 |
40 — 50 |
20 |
|
цинковый |
1,8 — 2,1 |
40 — 50 |
20 |
|
Мел мелкокусковой |
1,2 — 1,4 |
40 |
18 |
|
Огарок колчеданный, охлажденный |
1,4 — 1,8 |
35 |
18 |
|
Окатыши железорудные |
1,8 — 2,5 |
30 — 35 |
12 — 13 |
|
Песок: |
|
|
|
|
природный и дробленый при влажности до 5 % |
1,5 — 1,65 |
35 — 45 |
18 — 20 |
|
природный и дробленый при влажности до 20 % |
1,5 — 1,65 |
25 — 30 |
14 |
|
чистый формовочный сухой |
1,4 — 1,5 |
35 — 40 |
15 |
|
Песчано-гравийная смесь природная при влажности до 5 % |
1,5 — 2,0 |
40 — 50 |
18 |
|
Порода грунтовая (вскрыша) |
1,6 — 1,7 |
45 — 50 |
20 |
|
Руда: |
|
|
|
|
асбестовая |
1,6 — 1,8 |
35 — 40 |
18 |
|
вольфрамомолибденовая |
1,9 — 2,0 |
35 — 40 |
18 — 20 |
|
железная крупнокусковая, 0 — 350 |
2,2 — 3,6 |
35 — 45 |
16 |
|
марганцевая, 0 — 25 |
1,7 — 1,9 |
35 — 45 |
18 — 20 |
|
медная |
1,7 — 1,8 |
35 — 45 |
18 — 20 |
|
никелевая |
2,0 — 2,5 |
35 — 45 |
18 — 20 |
|
полиметаллическая, 0 — 120 |
2,0 — 4,5 |
35 — 45 |
18 — 20 |
|
свинцово-цинковая |
2,0 — 2,4 |
40 — 45 |
18 — 20 |
|
Сера гранулированная |
1,4 |
45 |
18 |
|
Сода двукислая порошкообразная |
1,0 |
44 |
18 |
|
Соль: |
|
|
|
|
калийная |
1,1 |
45 |
18 |
|
каменная кусковая |
0,8 — 1,8 |
30 — 50 |
18 |
|
Суперфосфат из апатита гранулированный |
1,0 |
45 |
18 |
|
Уголь: |
|
|
|
|
бурый сухой |
0,6 — 0,9 |
35 — 45 |
16 — 18 |
|
бурый влажный |
0,8 — 1,0 |
40 — 50 |
18 |
|
каменный рядовой |
0,8 — 1,1 |
30 — 45 |
18 |
|
Формовочная смесь: |
|
|
|
|
выбитая (горелая) |
1,2 — 1,3 |
30 — 45 |
22 |
|
готовая |
1,6 |
40 — 45 |
20 — 24 |
|
Цемент воздушно-сухой |
1,0 — 1,5 |
30 — 40 |
20 |
|
Шлак: |
|
|
|
|
каменноугольный |
0,6 — 0,9 |
35 — 50 |
20 |
|
гранулированный |
0,6 — 1,0 |
45 — 55 |
|
|
Штиб сухой |
0,9 |
30 — 45 |
20 |
|
Щебень: |
|
|
|
|
гранитный сухой |
1,35 — 1,8 |
35 — 45 |
18 |
|
известняковый доломитовый |
1,25 — 1,35 |
35 — 45 |
18 |
|
Примечание. Приведенные значения угловbmaxмогут отличаться от фактических значений в зависимости от степени заполнения ленты грузом и ее желобчатости, наличия подпора грузов и др. | |||
