Организация пассажирских перевозок в аэропорту

5 классов аэропортов, а также есть внеклассовые.

1. Оборудованные средствами и системами посадки.

2. Типа и количество эксплуатируемых полос.

Провозная способность – максимальное количество пассажиров, которое может быть обслужено в аэровокзале, которое может быть обслужено в часы пик.

Населенность – произведение количество пассажиров, провожающих и встречающих, которые находятся на аэровокзале в часы пик во время их пребывания.

Обслуживание вылетающих пассажиров.

1. Регистрация пассажиров и оформление багажа.

   1. Порейсовая регистрация – с закрепленными стойками регистрации на данный рейс.

      1. Основной метод – наиболее распространён, применяется на рейсах любой протяженности, с любым количеством промежуточных посадок.

      2. Упрощённый метод – применяется на рейсах без промежуточных посадок, направления и среднестатистическая норма массы багажа не превышают установленную перевозчиком бесплатную норму. В этом случае ведомость регистрации не видеться, а на багаж без взвешивания вешается багажная бирка.

      3. Аэробусный метод – применяют на воздушных линиях с интенсивным воздушным потоком, при том регистрация происходит сразу у 3х стоек.

   2. Свободная регистрация – по принципу на любой рейс в любой стойке.

2. Досмотр пассажиров, ручной клади и багажа.

3. Посадка в ВС

При подготовке к регистрации ДР:

1. Подготавливает ведомости регистрации пассажиров К-11а для прямых рейсов в 1 экземпляре, и К-11б для рейсов с промежуточной посадкой, в 2х экземплярах, один из которых будет передан экипажу.

2. Получает от диспетчера и старшего ДР или ДТ сведения о количестве проданных билетов на рейс, наличие на рейсе особо важных или иностранных пассажиров, после этого запрашивается у ДСОП разрешение начать регистрацию.

1. При подготовке к регистрации ПСБ:

   1. Подбирает багажные бирки по пунктам посадки, номерам и цвету.

   2. Заполняет по 3 экземпляра верхней части багажной ведомости на каждый пункт посадки.

   3. В процессе регистрации ПСБ

      1. Первым встречает пассажира, проверяет билет и паспорт и просит поставить вещи на весы, кроме тех, что на обложке билета.

      2. Проверяет упаковку багажа, при необходимости отправляет пассажира в упаковочный центр для приведения ее требуемое состояние.

      3. При подозрении в содержимом багажа может его досмотреть

      4. Взвешивает часть багажа, которую пассажир может взять с собой в ВС с бирками «ручная кладь».

      5. Направляет сверх нормативного багажа, направляет в кассу для оплаты.

      6. Предлагает пассажирам объявить ценность багажа.

      7. Записывается в билет кол-во мест багажа и его массу, ставится штамп и роспись.

      8. Навешиваются бирки на багаж.

      9. Передает ДР паспорт, билет, отрывные талоны багажных бирок.

      10. ... … … … данного пункта посадки, первый и последний номера багажных бирок, штамп и подпись.

      11. Сопровождает багаж ВС, передает его бортпроводнику номер 3, оставив себе 1 экземпляр багажной ведомости с подписью бортпроводника.

В процессе регистрации ДР дополняет ведомость регистрации с указанием в ней категории пассажира(ВЗр РБ РМ), количество мест и массу багажа, вес ручной клади.

В билете ставятся номера регистрации с номером для контроля явки пассажира на посадку.

Отрывает купон билета на данный участок перевозки, в купоне должны быть записаны паспортные данные пассажира.

Подводит итоги регистрации, ставит штамп и роспись. Передает итоговые данные в ДСОП для составления СЗВ и центровочный график. Передает сведения о наличии свободных мест на рейс в кассу для допрадажи. Пассажир имеющий билет со штампом допродажи сразу проходит на досмотр, т.к. к этому времени регистрация может быть закончена, и затем следует к судну.