- •Предисловие 4
- •Глава 1 обшеэкономическая и отраслевая стуктура
- •1.1 Развитие производительных сил как главный фактор общественного разделения труда и формирования крупных отраслевых групп и отраслей
- •1.2 Концепцияразвития национальной экономики и появление новых отраслей
- •1.3 Промышленность, ее место в развитии экономики и структуре общественного производства
- •1.3.1. Промышленность – ведущая отрасль экономики
- •Распределение предприятий и организаций по отраслям экономики (на 1 января, тыс.)
- •1.3.2. Промышленный потенциал России
- •Индекс физического объема произведенной продукции
- •(В % к соответствующему периоду предыдущего года)
- •Место, занимаемое Россией в мире, по производству отдельных видов промышленной продукции
- •1.3.3 Промышленная политика России
- •1.3.4 Экономическая классификация отраслей
- •Структура промышленного производства (в % к итогу)
- •1.3.5. Структурная перестройка экономики России
- •1.3.6. Межотраслевые комплексы: их роль в развитии экономики страны
- •Динамика структуры добычи (производства) первичных топливно-энергетических ресурсов (тэр) в России, %
- •Итоги работы топливно-энергетического комплекса России
- •Производство металлопродукции, млн тонн
- •Производство основных видов продовольственных товаров в Российской Федерации
- •Глава 2 Международное разделение труда и формы внешнеэкономической деятельности
- •2.1. Интернационализация производства, ее причины и эффективность
- •2.2. Формы внешнеэкономических связей
- •2.2.1. Торговля, международная специализация и кооперирование, кредиты
- •Динамика развития внешней торговли России (млрд дол.)
- •Доля отдельных стран в мировом экспорте и импорте
- •2.2.2. Совместные предприятия как одна из форм внешнеэкономических связей
- •Основные показатели деятельности предприятий и организаций с участием иностранного капитала по отраслям экономики
- •2.2.3. Свободные экономические зоны (сэз) и их роль в развитии внешнеэкономических связей
- •2.2.4. Тенденции развития внешнеэкономических связей
- •Глава з экономика размещения отраслей промышленности
- •3.1. Значение рационального размещения производства
- •3.2. Принципы и факторы размещения промышленности
- •3.3. Обоснование экономической эффективности размещения производства
- •3.4. Размещение производства в переходной экономике России
- •Глава 4 прои3водственный потенциал промышленности
- •4.1. Трудовые ресурсы
- •Среднегодовая численность промышленно-производственного персонала по отраслям, промышленности (тыс. Чел.)
- •4.2. Основные фонды и производственные мощности
- •Степень износа основных фондов по отраслям промышленности (8 %)
- •Коэффициент обновления и выбытия основных фондов по отраслях промышленности (в сопоставимых ценах)
- •Возрастная структура производственного оборудования в промышленности (в%)
- •4.3. Инвестиции: отечественные и иностранные
- •Инвестиции в основной капитал в отрасли промышленности (в % к итогу)
- •Объем инвестиций, поступивших от иностранных инвесторов в экономику России, по странам
- •4.4. Приватизация промышленности
- •Приватизация предприятий (объектов) промышленности
- •Глава 5 сырьевые и топливноэнергетические ресурсы
- •5.1. Понятие и классификация сырья и топливно-энергетических ресурсов
- •5.2. Экономическая оценка запасов месторождении полезных ископаемых
- •5.3. Топливно-энергетический баланс
- •Электро6аланс народного хозяйства (в млрд. КВт /ч) .
- •5.4. Сельскохозяйственная сырьевая база
- •Поголовье скота (на 1 января; в хозяйствах всех категорий; млн голов)
- •Продуктивность скота и птицы
- •Производство основных продуктов сельского хозяйства в России
- •5.5 Экономика производства искусственных материалов
- •Производство основных видов искусственных и синтетических материалов (тыс. Т)
- •5.6. Рациональное использование материальных ресурсов
- •Использование вторичных энергетических ресурсов
Производство металлопродукции, млн тонн
Виды продукции |
1990 |
1995 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
2001 |
Руда железная |
107 |
783 |
71,3 |
72,8 |
82,3 |
86,8 |
82,8 |
Кокс, влажность 6% |
38,7 |
27,6 |
27,2 |
23,7 |
26,4 |
29,0 |
29,7 |
Чугун |
59,4 , |
398 |
37,3 |
34,8 |
40,9 |
44,6 |
45,0 |
Сталь |
89,6 |
51,6 |
484 |
43,8 |
51,5 |
59,2 |
59,0 |
Прокат готовый |
6З7 |
390 |
378 |
34,1 |
40,9 |
46,7 |
47,1 |
Трубы стальные |
11,9 |
37 |
3,5 |
2,8 |
3,4 |
5,0 |
5,4 |
Предприятия цветной металлургии за 1990,-20,0,1 годы также резко снизили производство. Основные причины спада в цветной металлургии - отставание отечественной рудной базы (особенно медной, полиметаллической, вольфрамо-молибденовой) из-за недостатка инвестиций. Ведущие отрасли российской цветной металлургии – никелевая и алюминиевая. Государственная поддержка в виде выделения квот и лицензий для продажи (экспорт) части металлопродукции дала возможность увеличить, например, в 2000 году производство ряда цветных металлов - алюминия, свинца, титана, никеля, меди, цинка. Вывоз цветных металлов за рубеж увеличился за последние 3-5 лет в несколько раз.
Учитывая, что в структуре конструкционных материалов черные и цветные металлы составляют наибольший удельный вес (доля пластмасс в потреблении конструкционных материалов составляет до сих пор примерно 1%), снижение объемов производства металла привело к значительным перебоям в материально-техническом обеспечении предприятий - потребителей металлопродукции. А сохраняющийся дефицит металла не стимулирует металлургические предприятия R производству экономичных, менее металлоемких видов металлопродукции, выпуск которых связан с повышенной трудоемкостью и затратоемкостью вообще.
В 1997-2001 гг. основные структурные изменения в металлургическом комплексе были связаны с внедрением прогрессивных энерго- и ресурсосберегающих и экологически ,допустимых технологий, когда главным условием развития стали экономичность и экологичность производства, конкурентоспособность продукции на товарных рынках в стране и за рубежом.
В черной металлургии перспективно внедрение новых технологий в доменном производстве, замена устаревшего мартеновского способа выплавки стали конвертерным и электросталеплавильным, расширение сортамента и рост качества металлопроката. В цветной металлургии на первой очереди - укрепление ее рудной базы как за счет ввода новых мощностей, так и за счет реконструкции действующих предприятий по добыче и переработке руд. В металлургическом переделе этой отрасли ожидается внедрение ресурсосберегающих технологий производства тяжелых цветных металлов, а выплавку алюминия намечается осуществлять с применением нового поколения технологического оборудования.
Для формирования основных направлений развития предприятий металлургического комплекса России в современных условиях, определение первоочередных инновационных мероприятий, способов их реализации и прогнозирование ожидаемых результатов разработана «Стратегия развития металлургической промышленности России до 2010 г.».
Стратегия разрабатывалась исходя из прогнозов основных макроэкономических показателей экономики страны на 2001-2010 гг., оценки производственного потенциала отрасли, основных тенденций инвестиционной и инновационной деятельности, перспектив развития российских и мировых рынков металлопродукции с учетом предложений ряда заинтересованных федеральных и региональных органов исполнительной власти, предприятий, союзов и ассоциаций металлургической промышленности, а также предприятий металлопотребляющих отраслей и других организаций.
Вполне обоснованно на первое место в развитии экономики может быть поставлен машиностроительный комплекс (МК). Машиностроение определяет перспективы индустрии в мире в целом. В развитых странах на долю этой отрасли приходится более 1/3 общего объема промышленной продукции: в Японии - 50%, в Германии - 48, в Швеции – 42, в США – 40, во Франции - 38, в Великобритании – 36%. Машиностроительный комплекс представляет собой совокупность отраслей машиностроения, металлообработки и ремонтного производства, органически связанных в единый процесс воспроизводства орудий труда, и является наиболее многопрофильным сектором индустрии. Ведущими отраслями комплекса являются общее машиностроение, электротехника и радиоэлектроника, транспортное машиностроение, а также производство ЭВМ и :конторского оборудования.
На современном этапе наибольшим динамизмом отличаются наукоемкие подотрасли машиностроительного комплекса: производство ЭВМ, телекоммуникационного оборудования, ракетно-космической техники, промышленных роботов и средств автоматизации.
Вместе с тем следует отметить, что современный уровень этой отрасли, ее научно-техническая и производственная базы не отвечают возрастающим требованиям экономического и социального развития страны.
Такое положение дел в машиностроении стало сдерживающим фактором в ускорении обновления активной части основных фондов, повышении производительности труда во всех отраслях народного хозяйства. Непомерно высокой осталась доля ручного туда, разрослась сфера ремонта. Поэтому для сбалансированности развития отраслей машиностроительного комплекса и народного хозяйства в целом необходима программа модернизации отечественного машиностроения, которая предусматривала бы значительные мероприятия по совершенствованию управления этой важнейшей сферой экономики, коренной перестройке ее структуры.
Десятилетиями складывающаяся организационная структура управления машиностроительным комплексом во многом соответствовала командно-административным методам, превалирующим долгие годы в советской экономике. Структура управления тогда требовала своеобразных методов руководства, и это не могло не сказаться на том, что огромный производственный и научно-технический потенциал отраслей машиностроения использовался недостаточно эффективно. До недавнего времени отдельные структуры управления практически являлись преградой быстрейшему внедрению, современных достижений науки и техники.
В МК входит также большая группа отраслевых и академических научно-исследовательских институтов, занимающихся проблемами обоснования экономического и технико-технологического развития машиностроительного комплекса. Научно-технический потенциал МК дает возможность успешно решать сложные проблемы науки и производства. В структуре машиностроительного комплекса выделяются три крупные структурно-технологические сферы, или блока. Металлообработка и межотраслевые производства являются первым структурно-технологическим блоком МК. Именно на этой стадии производства машины изготавливаются первичные элементы будущего оборудования, исходным сырьем для которого является в большинстве случаев металл: Можно сказать, что это первый передел машиностроительного производства. Второй структурно-технологический блок, или второй передел машиностроительного комплекса, - собственно машиностроение, или те стадии технологического процесса, на которых из первых элементов, полученных в процессе металлообработки, собираются вначале узлы оборудования, а затем из последних - сама машина.
Последним блоком, или третьим переделом МК, на приводимой здесь схеме является машиносервис, включающий монтаж и переналадку оборудования, его техническое обслуживание и ремонт.
Развивая мысль об организационной структуре МК, следует отметить, что заводы и предприятия, подчиненные машиностроительным ведомствам, принято называть первым машиностроением. Кроме предприятий машиностроительных ведомств, в структуре МК функционировали заводы, подчиненные не машиностроительным ведомствам. Эти предприятия загружались, как правило, :выпуском продукции, которая производилась заводами машиностроительных ведомств в недостаточных количествах или же не выпускалась вообще. 3а машиностроительными заводами немашиностроительных ведомств закрепилось название второго машиностроения.
Ряд работ машиностроительного характера, связанных в первую очередь с текущим ремонтом и техническим обслуживанием оборудования, выполняется в ремонтно-механических цехах и на участках немашиностроительных предприятий. Эта часть МК получила название третьего машиностроения. Каждое из первичных структурных подразделений машиностроительного комплекса имеет свои цели и задачи производственной деятельности.
В зависимости от того, на какой сектор ориентирована выпускаемая продукция, предприятия условно разделяют на группы:
инвестиционные машиностроение(тяжелое, энергетическое, транспортное, химическое, нефтяное, строительно-дорожное), развитие которого определяется инвестиционной активностью ТЭКа, строительного и транспортного комплексов;
транспортное и сельскохозяйственное машиностроение, машиностроение для легкой и пищевой промышленности, зависящее от платежеспособности сельхозпроизводителей, переработчиков сельхозпродукции, а также спроса населения;
электротехника, приборостроение, станкостроение – наукоемкие подотрасли, развивающиеся вслед за потребностями всех иных отраслей промышленности, включая и само машиностроение;
автомобильная промышленность, продукция которой ориентирована на спрос конечных потребителей (производство легковых автомобилей), а также на потребности предприятий, фирм и исполнительных органов власти (производство грузовиков и автобусов);
другие подотрасли машиностроения.
В 2000 г. структура выпуска продукции перечисленных групп выглядела следующим образом (в процентах): инвестиционное машиностроение – 16,4%, наукоемкое машиностроение – 13,6%, тракторное и сельскохозяйственное машиностроение, машиностроение для легкой и пищевой промышленности - 6,1 %, автомобилестроение30,4%, другие подотрасли; машиностроение – 33,5%.
Основными задачами машиностроительного комплекса являются: полное обеспечение народного хозяйства прогрессивным оборудованием; резкое повышение технического уровня, качества и конкурентоспособности продукции на внешнем рынке и достижение в этой области передовых научно-технических позиций в мире; быстрый переход на производство новых Поколений машин и механизмов, способных обеспечить многократный рост производительности труда и внедрение прогрессивных технологий в первую очередь энерго- и ресурсосберегающих; подъем уровня механизации и автоматизации всех стадий производственной разработки образцов до массового выпуска готовых изделий.
Актуальны также углубленные специализации и расширение кооперирования производства; развитие предприятий сборочного и механосборочного типов, специализированных заводов по изготовлению деталей, агрегатов, заготовок отраслевого и межотраслевого назначения; ускорение обновления основных производственных фондов; повышение эффективности использования действующих и значительное сокращение сроков создания и освоения вводимых производственных мощностей.
К сожалению, большинство задач, поставленных жизнью перед этим стержневым, структурообразующим сектором экономики, не было выполнено. Как и в других отраслях, в МК в 1990-2001 гг. произошел значительный спад производства большинства видов станков, электромашин, электродвигателей, автомобилей, автобусов,
сельскохозяйственной техники, оборудования для легкой и пищевой промышленности, медтехники, запчастей к машиностроительной продукции. По оценкам Госкомстата России, сокращение физических объемов машиностроительной продукции в 2001 г. по сравнению с 1990 г. составило 46%.
При этом снижение выпуска оборонной техники составило около 80% . Производство некоторых видов машиностроительной продукции вообще прекращено (передвижные компрессорные станции для освоения нефтяных и газовых скважин, льноуборочные комбайны, другие виды сельскохозяйственной техники). Поэтому налицо снижение удельного веса наукоемких отраслей (электротехника, станкостроение и приборостроение) в общем объеме выпуска машиностроения, например, в 2000 г. до 13,6% против 25,1% в 1990 г.
Среди основных причин падения научно-технического уровня продукции машиностроения:
отказ от государственной поддержки передового производства в рамках соответствующих программ, снятие государственных дотаций;
сокращение госзаказов на эти виды оборудования. Сейчас заметно снижение и до этого невысокой доли экспорта машин и оборудования (в 80-е годы экспортировалось только 3% изделий машиностроения, доли то по демпинговым ценам, чаще всего в страны третьего мира).
Все это говорит о чрезвычайно низком научно-техническом уровне нашего машиностроения. Однако этот сектор определяет уровень научно-технического развития всех других отраслей производства. Технологическая инфляция – такая же опасная спираль, такая же засасывающая воронка, как и инфляция денежная. На машинах и оборудовании низкого научно-технического уровня может быть создана, как правило, и продукция соответствующего, низкого уровня качества. А неэффективное использование всех видов ресурсов, которое неизбежно на технически отсталом, устаревшем оборудовании, обуславливает низкую эффективность производства, что, в конечном счете, усугубляет общий кризис экономики.
Отсюда первостепенное значение поступательного движения в развитии инвестиционного машиностроения, что является в настоящее время важнейшей задачей структурной перестройки экономики страны.
В 1997-2001 гг. осуществлялось:
расширение производства современного технологического оборудования, в первую очередь для отраслей ТЭК и обрабатывающих отраслей;
совершенствование структуры выпуска автомобилей;
развитие производства конкурентоспособного оборудования и инструментов;
расширение ассортимента транспортных средств, строительно-дорожных машин, сельскохозяйственной техники;
снижение издержек во всех отраслях машиностроительного производства.
В результате реализации этих мероприятий правительством произошла стабилизация производства в 2000 г. и начался рост целого ряда видов продукции.
Чрезвычайно важными являются планы реформ оборонной промышленности, предусматривающие концентрацию производства военной продукции на ограниченном числе предприятий, концентрацию оборонного заказа, и конверсию военного производства на оставшихся предприятиях и в сопряженных с ними отраслях, перепрофилирование их на выпуск высокотехнологичной и конкурентоспособной гражданской продукции.
Один из основных путей решения многих проблем мащиностроения - это развитие внутреннего рынка машиностроительной продукции. Отсутствие или недостаточность заказов со стороны внутреннего рынка порождает дефицит инвестиционных и оборотных средств, невозможность обновления технологического оборудования, проблемы с оплатой НИОКРовских работ и запуском в серию новых образцов продукции.
Особенность российского производственного сектора состоит в том, что в нем доминируют естественные монополии или олигополии, в основном сырьевой направленности, которые являются одновременно и финансовыми монополистами в силу развитого у них экспортного потенциала. Без их заказов машиностроение России не может развиваться нужными темпами. Даже такой высокоразвитой и вполне конкурентоспособной на мировом рынке отрасли, как энергостроение, где около 70% выпускаемой продукции идет на экспорт крайне необходимы заказы со стороны РАО «ЕЭС России», концерна «Росэнергоатом», ОАО «Газпром»
Учитывая, что по причине большого износа оборудования отечественная электроэнергетика находится на грани краха, остается надеяться, что правительство сумеет использовать свои властные полномочия и направить инвестиционные потоки от государственного монополиста в машиностроение страны контрольным пакетом акций в этих монополиях владеет государство, поэтому государственный контроль должен присутствовать и быть эффективным.
Чтобы соответствовать требованиям, которые экономика страны предъявляет к машиностроению последнее должно занять активную позицию в вопросах перевооружения и модернизации своих предприятий.
Основными направлениями технологической модернизации предприятий машиностроительного комплекса наиближайшее время будут:
развитие новых технологий, в первую очередь, энерго- и ресурсосберегающих, способствующих повышению конкурентоспособности машин и оборудования;
приведение структуры производства в соответствие с требованиями рынков;
формирование крупных структурообразующих объединений, холдингов и корпораций, имеющих повышенную финансовую устойчивость и способных к саморазвитию;
увеличение темпов обновления и ввода новых основных фондов на устойчиво работающих предприятиях;
создание федеральных научных центров высоких технологий, объединяющих вокруг себя научные, производственные и финансовые организации для образования самоподдерживающихся и саморазвивающихся корпоративных систем.
Не менее важно наладить постоянно действующий механизм обновления продукции, повышения ее потребительских свойств, вовлечение в производство разработок НИОКР. Именно с этой целью было создано Министерство промышленности, науки и технологий, призванное на основе научных достижений и новых технологий вырабатывать промышленную политику и реализовывать ее в рамках предоставленных полномочий.
Химико-лесной комплекс представляет собой интегрированную систему химической, нефтехимической, лесной, деревообрабатывающей, целлюлозно-бумажной и лесохимической промышленности, машиностроения и других отраслей, органически связанных с выполнением общей цели, которая заключается в полном удовлетворении потребностей народного хозяйства в соответствующей продукции. Химико-лесной комплекс отличается наличием многообразных внутри- и межотраслевых связей, большим влиянием научно-технического прогресса на изменения в отраслевой структуре комплекса.
Однако общий спад производства затронул и предприятия химико-лесного комплекса. Значительно сократилось производство минеральных удобрений, химических волокон и нитей, синтетических смоли пластмасс.
В 2000 г. в России произведено минеральных удобрений (в пересчете на 100% питательных веществ) 12,2 млн тонн, серной кислоты - 8,3 млн тонн, химических волокон и нитей -164 тыс. тонн, синтетических смол и пластмасс (без смоли полуфабрикатов для синтетического волокна) - 2,6 млн тонн.
Перепады в развитии производства в этом комплексе соответственно отражаются на существующих межотраслевых связях с машиностроением, аграрным сектором, производством товаров народного потребления (в первую очередь в легкой промышленности).
Сократилось производство практически всех основных видов продукции лесопереработки (деловой древесины, пиломатериалов, древесных плит, фанеры, целлюлозно-бумажной продукции). Общий объем производства деловой древесины в 2000 г. составидоколо77,1 млн кубометров, что почти в 4 раза ниже максимальных объемов выпуска, достигнутых в 1988 г. Упадок лесозаготовок – базы всей отрасли, - дефицит лесоматериалов имеют устойчивую тенденцию к росту. Основная причина - снижение. спроса отечественных потребителей и сложность экспорта, потеря торговых портов в Европе.
В целом производство в химик о-лесном комплексе за 2000 г. оценивается в 41 % уровня 1990 г.
В 1998-2000 гг. правительством были сосредоточены усилия в химической, нефтехимической, медицинской (фармацевтической) и микробиологической промышленности на повышении конкурентоспособности продукции за счет роста доли прогрессивных ее видов.
В промышленности минеральных удобрений очень актуальны сейчас рост выпуска эффективных видов удобрений и переработка отходов производства фосфорных и сложных удобрений, выпуск экологически безопасных средств защиты растений. В нефтехимии перспективным направлением развития является расширение ассортимента выпускаемых видов синтетических тканей и волокон, автошин при обязательном выводе из эксплуатации экологически вредных, энергоемких производств. Выживаемость фармацевтической промышленности связана с выпуском не уступающих по качеству, но более дешевых лекарственных средств при увеличении доли жизненно необходимых медикаментов в общем объеме их выпуска.
Довольно перспективными производствами являются выпуск полиэтилена, смолы ПВХ, полипропилена, каустической и кальцинированной соды, карбамида, метанола, синтетического каучука.
В лесозаготовительной промышленности наиболее перспективно развитие заготовок древесины по соответствующей лесоводственным требованиям хлыстовой технологии в основных лесосырьевых районах с максимальным вовлечением в эксплуатацию всех ресурсов, а также рост производств на основе химической и химико-механической переработки древесины в местах основных лесов.
В деревообрабатывающей промышленности рост эффективности связан с переходом на производство пилопродукции повышенной заводской готовности и качества с защитной обработкой, экологически чистой и долговечной. В целлюлозно-бумажной промышленности перспективны рост потребления низкосортной древесины и древесных отходов; использование ресурсосберегающих и экологически чистых технологий.
Реализация этих направлений позволила максимально снизить падение производства в химико-лесном комплексе, а в 2000 г. добиться его стабилизации.
Агропромышленный комплекс (АПК), в отличие от других межотраслевых комплексов, характеризуется тем, что в его состав входят разнородные по своей технологии и производственной направленности отрасли экономики. АПК - это интегрированная система сельского хозяйства, отраслей перерабатывающей промышленности, заготовок и снабжения, комбикормовой и микробиологической промышленности, сельскохозяйственного машиностроения, машиностроение для легкой и пищевой промышленности, ремонта сельскохозяйственной техники, оборудования в отраслях пищевой промышленности и ряда других подотраслей народного хозяйства. Сюда же следует отнести производство тарных материалов и тары; минеральных удобрений, средств защиты растений, ветеринарных и биологически активных препаратов; строительство объектов производственного назначения, включая мелиоративное и водохозяйственное. В деятельности АПК принимает прямое или косвенное участие около 80 отраслей. Входящие в АПК отрасли объединены общей конечной функцией - снабжением страны продовольствием и сельскохозяйственным сырьем. Структура АПК, характеризующая его как совокупность всех производственно-технических процессов, ориентированных на создание продовольственных и непродовольственных товаров из сельскохозяйственного сырья, может рассматриваться в виде функциональной структуры комплекса.
Весь процесс агропромышленного производства при таком подходе подразделяется на пять взаимосвязанных стадий:
производство средств производства для всей системы АПК;
сельскохозяйственное производство;
производство предметов потребления, изготавливаемых из сельскохозяйственного сырья;
реализация конечной продукции;
производственно-техническое обслуживание всех стадий воспроизводственного цикла.
Функциональная структура агропромышленного производства показывает соотношение основных технологических стадий изготовления конечного продукта АПК и роль каждой из них в формировании его стоимости. Центральным звеном народнохозяйственного АПК является сельскохозяйственное производство, развивающееся с учётом природно-климатических особенностей различных регионов страны. Поэтому наряду с народнохозяйственным АПК формируют региональные АПК в масштабах республик, краев, и. областей. Каждая область, республика отвечает за снабжение населения продовольствием за счет, прежде всего, наращивания. этой продукции. на местах.
Однако уровень производства сельскохозяйственной продукции не обеспечил улучшения продовольственного снабжения населения страны. В 1990-2000 гг. па всем показателям сельскохозяйственного производства допущено снижение. В частности. валовой. сбор зерновых культур снизился на 35,3 млн т., или на. 30,0% , масличных – на 300 тыс.т. (9.%), сахарной свеклы - на 17 600 тыс.т. (54%),. картофеля. - на 800 тыс.т. (2,7%), производство мяса сократилось на 5,0 млн т. (53%), молока - на 21,2 мли т. (40%), яиц - на 11,6. млрд шт. {21%}.
Это положение усyry6ляется тем, что страна несет большие потери сельскохозяйственного сырья на стадиях его уборки, транспортировки, хранения и переработки. В настоящее время. потери зерна и сахарной свеклы при уборке урожая составляют в среднем по стране 10-11% от их валового сбора; потери при храпении этих культур составляют 5% , овощей, картофеля, животноводческой продукции – почти четверть.
Большие потери сельскохозяйственного сырья в процессе его переработки объясняются низким техническим уровнем многих предприятий пищевой промышленности. Износ основных фондов здесь составляет бсшее.40%, замена же физически и моральна устаревшего оборудования не превышает 1,5-1,6% в год. Потребность в технологическом оборудовании удовлетворяется в течение многих лет на уровне 60-70%. а по комплексно-механизированным линиям – на 30-40%. Труд на перерабатывающих предприятиях механизирован примерно на 60%. Пищевой промышленности отечественное машиностроение поставляет в основном разрозненное оборудование не соответствующее современным требованиям, что отрицательно сказывается на процессе обновления ее технической базы. В АПК долгие годы придерживаются ошибочной стратегии в использовании капитальных вложений. Это проявляется в том, что в одни отрасли вкладывалось чрезвычайно много средств без должного эффекта, а в другие - хранение и переработку - крайне мало.
За последние годы капитальные вложения в сельское хозяйство в 4,8 раза превысили вложение средств в переработку.
Сложность заключается еще и в том, что предприятия таких отраслей, как пищеконцентратная, кондитерская, масложировая, табачная, оснащены сейчас более чем на 70% технологическим оборудованием импортного производства, что в условиях спада производства, финансовой неустойчивости и неплатежеспособности создает проблему ремонта, снабжения запасными частями и комплектующими изделиями практически неразрешимой.
Несмотря на проводимые реформы, кризисная ситуация в АПК продолжает усугубляться, происходит снижение эффективности производства. Резко ухудшилось финансовое состояние товаропроизводителей из-за диспаритета цен. За 1991 – 2000 гг. совокупные цены на промышленную продукцию росли почти в 4 раза быстрее, чем на продукцию сельского хозяйства, что привело к снижению спроса деревни на технику, оборудование и строительные материалы. В результате обеспеченность хозяйств тракторами составляет 60%, граблями и тракторными косилками - 54-56%, зерноуборочными и кормоуборочными комбайнами 60-63% от технологических норм. Из-за уменьшения инвестиций в 2000 г. более чем в 8 раз сократился ввод в действие производственных и жилищных объектов.
В земледелии практически приостановлены работы по повышению плодородия почв и мелиорации земли. Применение органических удобрений в 2000 г. по сравнению: с1986-1990 гг. сократилось в 3,5 раза, минеральных – в 4,5 раза. В 6 раз сократились объемы работ по осушению, в 15 раз - по орошению, в 8 раз - по реконструкции мелиоративных систем. По применению средств защиты растений от вредителей и болезней в расчете на гектар Россия отступила на последнее место в Европе. Около 12 млн. га пашни выведено из сельскохозяйственного оборота. Сокращаются посевные площади зерновых культур в основных районах их выращивания.
Состояние сельскохозяйственного производства во многом определяет ситуацию в перерабатывающей промышленности. Динамика выпуска продовольственных товаров характеризуется данными, приведенными в таблице 12.
Таблица 12