II. Сигналы регулировщика
Даже самые «умные» светофоры не в состоянии своевременно отреагировать на изменение дорожной ситуации, возрастание интенсивности движения, затор на перекрестке, необходимость пропуска транспорта, движущегося организованной колонной, спецавтотранспорта и т. д.
В этих случаях очередность проезда через перекресток может устанавливать только регулировщик. Сигналы регулировщика это — положение его корпуса, а также жесты руками. Не имеет значения, находится ли в руках регулировщика жезл (диск) или нет, смысл жестов регулировщика от этого не меняется.
В отличие от сигналов светофора жесты регулировщика имеют разное значение для водителей безрельсового транспорта и водителей трамвая. Каждый сигнал регулировщика разрешает трамваю только одно — единственное направление движение, хотя его рельсы идут во всех направлениях. Это правило помогает исключить конфликтные точки пересечения трамвайных путей с траекториями движения безрельсовых ТС.
Рука вверх— всем стоять! Движение транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях. Полностью соответствует значению желтого сигнала светофора.
Водители, которые при подаче сигнала не смогли остановиться у стоп — линии (а при ее отсутствии у линии пересечения проезжих частей), разрешается дальнейшее движение. Пешеходы должны закончить переход или при необходимости остановиться на островке безопасности либо на линии (зоне), разделяющий транспортные потоки противоположных направлений.
Водители ТС, приближающихся к перекрестку, выезжать на него не могут. Если сигналы регулировщика находятся в противоречии с сигналами светофора (дорожных знаков и разметки), водитель обязан подчиниться указаниям регулировщика.
Руки разведены в стороны или опущены вниз:
Всякое движение со стороны спины и груди запрещено!
Со стороны правого и левого бока разрешено движение: трамваи — прямо, автомобили — прямо и направо. Поворачивая направо, водитель должен пропустить пешеходов, которым разрешен переход.
Правая рука вытянута вперед, левая опущена или вытянута в сторону.
Всякое движение со стороны спины и правого бока (поднятая рука) запрещено.
Со стороны груди всем транспортным средствам только направо.
Со стороны левого бока:
a. Трамваи только направо;
b. Остальные транспортные средства по всем направлениям.
Пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.
Для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным световозвращающим сигналом. Сигналом, требующим обязательной остановки на дороге, служит покачивание жезлом или рукой, а ночью — круглым диском с красным огнем или световозвращателем, обращенным в сторону водителя.
Сигнал свистком служит для привлечения внимания участников движения. Требование к остановке может подаваться через громкую связь.
Водители и пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, дорожным знакам и разметке, но если он выполняет обычное регулирование — действие знаков и разметки остается в силе.
Если движение на перекрестке определяется регулировщиком, то трамвай имеет одно разрешенное движение.
Если регулирование происходит с опущенными руками:
то со стороны любого бока — только прямо;
со стороны груди и спины — всякое движение запрещено.
Правая рука вытянута:
движение трамвая разрешено только в направлении «по прямому углу»:
со стороны левого бока — только налево; со стороны груди — только направо;