- •Федеральное агентство по образованию
- •Государственная образовательное учреждение
- •«Санкт-Петербургский государственный лесотехнический
- •Университет имени с. М. Кирова»
- •Содержание:
- •Введение.
- •1.Структурная схема технологического процесса.
- •Структурная схема процесса.
- •Приведем пример расчёта скорости подачи I-ого диаметра.:
- •515327,546 (М3 бревен в год)
- •3. Окорка древесины, комплексная линия для окорки и сортировки бревен.
- •4.Интенсивность поступления сырых пиломатериалов на сортировочную линию.
- •6.Окончательная обработка пиломатериалов.
- •329,97 (М3 в смену).
6.Окончательная обработка пиломатериалов.
Понятие окончательной обработки возникло при пакетной отгрузке пиломатериалов. Для ее осуществления потребовалось не только высушить пиломатериалы до транспортной влажности и рассортировать их по сечениям и сортам, но и производить их сортировку по длинам, маркировку и формирование транспортных пакетов, обернутых водонепроницаемой бумагой и обвязанных металлической лентой. Таким образом каждый из транспортных пакетов должен содержать доски одной пароды, одного размера их поперечных сечений, одного сорта и преимущественно одной длины. В состав основного технологического оборудования для окончательной обработки пиломатериалов входят пакето - и штабелеформирующие машины и линии, браковочно - торцовочные, сортирующие линии для сортировки пиломатериалов по сортам после сушки и их окончательной торцовки, устройства для сортировки досок по длинам и комплексные линии для окончательной торцовки и сортировки пиломатериалов по сортам и длинам.
Для данного курсового проектирования была взята в расчет штабелеформировочная машина и линия фирмы «Валмет» с пропускной способность 60...120 досок в минуту.
Для того чтобы определить требуемую производительность линии окончательной обработки пиломатериалов необходимо знать объемы и доли досок соответствующих сечений, поступающих на окончательную обработку. Данную информацию можно получить при применении специальных технологических программ, например по таблице полученной технологической программой «Plan-200»:
Сечение, мм |
Обьём ,м3 |
Кол-во досок.шт |
Доля, шт |
Средн. Обьём доски i-го сечения |
19*100 |
60,98 |
8960 |
0,241 |
0,0068 |
19*125 |
23,07 |
2581 |
0,069 |
0,0089 |
19*150 |
12,99 |
1036 |
0,027 |
0,0125 |
25*100 |
17,06 |
1750 |
0,047 |
0,0097 |
25*125 |
48,75 |
3796 |
0,102 |
0,0128 |
25*150 |
42,05 |
2513 |
0,067 |
0,0167 |
38*100 |
19,87 |
1162 |
0,031 |
0,0171 |
38*125 |
140,79 |
6586 |
0,177 |
0,0214 |
38*150 |
126,88 |
4946 |
0,133 |
0,0257 |
50*175 |
40,89 |
1038 |
0,00 |
0,000 |
75*200 |
101,29 |
1500 |
0,040 |
0,0675 |
75*225 |
93,67 |
1234 |
0,033 |
0,0759 |
Средний обьём выхода пиломатериалов 58,03% |
Среднесменная фактическая производительность ЛООП по входу пиломатериалов, м3 в смену, определяет какой общий объем пиломатериалов поступает на линию за смену.
Среднесменная производительность ЛООП по входу, м3 в смену, определяется по формуле:
329,97 (М3 в смену).
где Qпн – нормативно - пропускная способность линии при обработке досок i-го сечения, досок в минуту; КисЛООП – коэффициент использования машин и линий; Тс – время смены, мин; qср – средний объем перерабатываемых досок, м3; КзЛООП – коэффициент загрузки линии; λ – доля досок i-го сечения.
329,97*0,324=106,91 м3/смена
Коэффициент использования машин и линий вычисляется по формуле:
здесь - планируемые простои, связанные с организацией рабочего места, регулированием, смазкой механизмов в течение смены, перерывами в работе при пересмене и др., мин, принять 20 мин.; - перерывы в работе оборудования из-за его отказов в работе ( время на их устранение), мин, принять 24 мин;- потери рабочего времени, связанные с транспортировкой (уборкой с места формирования) сушильного пакета, штабеля; подборой длинных досок в нижние ряды и стыковки коротких досок в центре пакета; регулировкой механизмов при переходе на формирование сушильного пакета, штабеля из досок другого сечения (толщины) и др., мин, принять 72 мин;– потери рабочего времени, связанные с загрузкой машин и линий и вызванные неритмичностью производственного процесса, неподачей очередной партии досок определенного сечения и другими причинами, мин, принять 24 мин.
Коэффициент технического использования линии:
Коэффициент загрузки линии :
Среднесменная фактическая производительность ЛООП по выходу пиломатериалов в кондиционных транспортных пакетах, т.е. из досок одной долины м3/смену, определяется по формуле:
где Ккпi – коэффициент кондиционной транспортных пакетов из досок одной линии i-го сечения в партии их запуска. Данный коэффициент характеризует объемный выход пиломатериалов, формируемые в транспортные пакеты одной длины. Как правило, для экспортных пиломатериалов это доски двух сортов, бессортные и IV-сортные. Данный коэффициент так же отражает влияние на объем пиломатериалов, выходящих с линии, в пакетах из досок одной длины: общего числа сортов досок, обрабатываемых на линии, из которых часть формируется в пакеты нескольких длин. Данный коэффициент определяется по формуле:
где Vкп – объем кондиционных пиломатериалов в партии, под одной партией понимается 1000 м3; Vп – объем партии пиломатериалов, м3; - коэффициент кондиционности транспортных пакетов из бессортных досок и досок IV сорта, определяемый по формуле:
где - объем кондиционных транспортных пакетов из досок одной длины, бессортных и IV сорта, по статистическим данным принимаем равным 324 м3; VV – объем некондиционных транспортных пакетов из досок нескольких длин V сорта, по статистическим данным принимаем равным 190 м3; Vвр – объем некондиционных транспортных пакетов из досок, например нескольких длин, направляемый на внутренний рынок, по статистическим данным принять равным 190 м3; Vдил – объем коротких досок дилен, формируемых также в некондиционные пакеты из досок нескольких длин, по статистическим данным принять равным 100 м3; Vотр – объем отрезком от пиломатериалов, получаемых в процессе обработки на комплексной линии ЛООП, по статистическим данным принять равным 110 м3; Vост – объем остатком пиломатериалов разных сортов из которых невозможно сформировать пакеты с заданными размерами поперечных сечений из досок одной длины, ни из досок нескольких длин, по статистическим данным принять равным 50 м3; - объем некондиционных транспортных пакетов из досок нескольких длин, бессортных иIV сорта, по статистическим данным принять равным 36 м3.
Коэффициенты КV, Kвр, Кдил, Котр, Кост – характеризуют уменьшение выхода пиломатериала в пакетах одной длины с линии окончательной обработки из-за того, что доски V сорта, внутреннего рынка и делены не сортируются в пакеты одной длины, а так же из-за того, что из отрезков и остатков вообще не формируются никаких транспортных пакетов. Эти коэффициенты могут быть определены по формулам:
Вывод:
В настоящее время при развитии рыночной экономики фактическая мощность предприятия должна рассчитываться по специальным методам, учитывающим как различное оборудование, так и различные уровни надежности его работы. Инструкции ранних лет носили плановый характер и основывались на средних данных по всей стране. В современных условиях предприятия сами выбирают кривую сырья и метод его обработки в зависимости от своих нужд, что приводит к новым методам расчета его фактической мощности.
Ошибки при использовании инструкций могут достигнуть 40-60% и приводят к экономическим убыткам, способным разорить предприятие еще на стадии разработки.
Расчет по современной методике и с использованием специальных программ на ПК позволяет провести быстрый и достоверный анализ будущего производства с учетом всех имеющихся факторов, то есть максимально приближенно к реальным условиям.
В данном курсовом проекте студент произвел проектирование лесопильного предприятия, ознакомился и выбрал тип головного оборудования. Рассчитал его производительность, которая составила в год, 515327,546 что на 5% больше планируемой мощности производства. Так же студент ознакомился с линиями окорки древесины, сортировки бревен, обрезкой необрезных пиломатериалов и с окончательной обработкой пиломатериалов.
Список используемой литературы:
1.Р.Е. Калитеевский «Лесопиление в 21 веке» Технология, Оборудование, Менеджмент. Учебник. СПб, 2008г.-480 с.
2.Р.Е. Калитеевский, А.М. Артеменков, А.А. Тамби, В.М. Торопов ,Технология лесопильно-деревообрабатывающих производств, «Проектирование лесопильных предприятий с пакетной отгрузкой пиломатериалов», Учебное пособие.СПб, 2007г.- 63 с.
3. www.hewsaw.com