2.3.4 Объединение исходных струй вагонопотоков и нахождение оптимального плана формирования поездов

Объединение двух исходных струй вагонопотоков целесообразно, если экономия вагоно-часов от ликвидации поездного назначения будет превышать затраты вагоно-часов переработки на попутных технических станциях.

Станция А

n3+n5+n6 (А-Г)

Э=2cmA=2*598,5=1197

З=n5*tэкГ+n6(tэкГ+tэкЖ)=55*4,1+50*(4,1+3,2)=590,5

∆Э=1197-590,5=606,5

n6+n8 (А-З)

Э=cmA=598,5

З=n8*tэкЗ=100*4=400

∆Э=598,5-400=198,5

Станция Б

(n4+n12)+n11 (Б-Д)

Э=cmБ=627

З=(n4+n12)*tэкД=601*4=240

∆Э=627-240=387

(n4+n12)+n11+n15 (Б-Д)

Э=2cmБ=2*627=1254

З=(n4+n12)*tэкД+ n15(tэкД+tэкЕ)=60*4+40*(4+6)=640

∆Э=1254-640=614

(n4+n12)+n3+n5+n11 (Б-Г)

Э=2cmБ+2cmA=2451

З=(n4+n12)*(tэкД+ tэкГ)+ n3*tэкБ+ n5(tэкБ+tэкГ)+ n11*tэкГ =1332,5

∆Э=2451-1332,5=1118,5

Станция В.

n15+n21 (В-И)

Э=cmВ=661,2

З=n5*tэкB=40*5,1=204

∆Э=661,2-204=457,2

Станция Г

(n16+n28)+n36 (Г-К)

Э=cmД=638,4

З=n36*(tэкД+ tэкГ) =60*(4+4,1)=486

∆Э=152,4

Станция Е.

n36+n41 (Е-К)

Э=cmИ=644,1

З=n41*tэкЕ=100*6=600

∆Э=644,1-600=44,1

Станция	Назначение	Вошедшие вагонопотоки	Снятие накопления на	Переработка	Экономия. Вагоночасов Накоплени	Затраты вагоночасов на переработку	ΔЭ
А	А-Г А-З	n3+n5+n6 n6+n8	А А	Г З	1197 598,5	590 400	606,5 198,5
Б	Б-Д Б-Д Б-Г	(n4+n12)+n11 (n4+n12)+n11+n15 (n4+n12)+n11+n5+n3	Б Б Б	Д Д Г	627 1254 2451	240 640 1332,5	387 614 1118,5
В	В-И	n15+n21	B	И	661,2	204	457,2
Г	Г-К	(n16+n28)+n36	Г	К	638,4	486	152,4
Е	Е-К	n36+n41	И	К	644,1	600	44,1

В оптимальный план формирования включаем струи n6+n8 назначением А-Ж, (n4+n12)+n11+n5+n3 назначением Б-Г, n15+n21 назначения В-Н, (n16+n28)+n36 назначения Г-К. А так же n31+n30, n7, n38, n41 все участковые.

3. Расчет плана формирования поездов из порожних вагонов

На Из	А	Б	В	Г	Д	Е	Ж	З	И	К	Всего	Недостаток
А	_										570	70
Б		_									520	120
В			_								660	220
Г				_							755	-
Д					_						630	-
Е						_					810	-
Ж							_				650	65
З								_			345	300
И									_		595	70
К										_	690	-
Всего	640	640	880	380	630	530	715	645	665	500	6225	-
Избыток	-	-	-	375	-	280	-	-	-	190	-	845