1.3 Характеристика вагонопотоков и поездопотоков станции

Количество вагонов различных категорий, перерабатываемых и пропускаемых станцией за сутки (транзитные без переработки, транзитные с переработкой и местные) составляет объём работы станции. Характеристика вагонопотоков представляется в виде шахматки или “косой” таблицы по форме, приведенной в таблице 1.3

Для сортировочной станции “С” косая таблица составляется на основе: ведомостей плановой поездной работы станции, ведомости плана погрузки станции, плана формирования грузовых поездов. По данной “косой” таблицы 1.3 производится расчет поездопотоков по назначениям плана формирования. Расчет сводится в таблицу 1.4

На основании таблицы 1.5 строится диаграмма вагонопотоков станции (рис. 1.2), на которой показываются вагонопотоки станции - транзитные без переработки, транзитные с переработкой и местные. Количество поездов своего формирования на каждое из направлений определяется по таблице 1.5. На основании рассчитанного количества поездов строится схема поездопотоков (рис.1.3)

На основе «шахматки» создана диаграмма вагонопотоков:

Н

362 22 813

902 32 304

341

334

20

1257

Е

С

1551

50/2

646

- транзитные вагоны с переработкой

- местные вагоны

- транзитные вагоны без переработки

727 30 336

52905

21 363 Ж

Рис. 1.2 Диаграмма вагонопотоков

Таблица 1.4

Расчет поездопотоков по назначениям плана формирования поездов

Направление	№ п/п	Назначение поездов	Назначение групп вагонов	Категория поездов		Мощность назначения, ваг/сут		Кол-во поездов своего формирования
1	2	3	4	5		6		7
Н Е Ч Е Т Н О Е	1	С-Е	на промежуточные станции участка С-Е	сборные		90		2
	2	Е	на Е и далее	участковые		177		3
	3	Д	на Д и далее	сквозные 1гр		253		(4,1) 5
	4	Г	на Г и далее	сквозные 1гр		187		3
	5	Х	из 2-х гр. (Х+В)	сквозной 2гр.		247		4
	6	Ч	на Ч и далее	сквозной 1гр.		92		2
	7	Б	на Б и далее	сквозной 1гр		93		2
	8	А	на А и далее	сквозной 1гр		118		2
Итого: (mф=61 ваг)							1257
Ч Е Т Н О Е	9	С-Н	на промежуточные станции участка С-Н	сборные		93		2
	10	Н	на Н и далее	участковые		182		3
	11	О	Из 2х гр. (О+П)	сквозной 2х гр.		121+157=278		5
	12	Р	на Р и далее	сквозной 1гр.		162		3
	13	Т	на Т и далее	сквозной 1гр.		187		3
Итого: (mф=65 ваг)							902
Ч Е Т Н О Е	14	С-Ж	на промежуточные станции участка С-Ж	сборный		91		2
	15	Ж	на Ж и далее	участковый		197		4
	16	З	Из 3ёх гр. (З+И+К)	сквозной 3х гр.		168+166+142=476		9
	17	Л	на Л и далее	сквозной		252		5
Итого:(mф=57 ваг)							1016
Всего поездов своего формирования					3175				58

С

1 1 5 14 Н

16

5 1

1

1

2

10

22

Е

27

9

2

1

1

14 5 1

1 11 20Ж

Условные обозначения:

- прибывшие в расформирование;

- поезда своего формирования;

- транзитные поезда;

- контейнерные поезда;

- рефрижераторные поезда.

Рис 1.4. Схема поездопотоков

На основании полученных данных сделаем выводы:

1. Всего за сутки на станцию С поступает 3028 вагон с переработкой. Из них на пункты местной работы – 196 вагонов.

2. Всего за сутки на станцию С поступает 1344 вагона без переработки

3. Всего поступает 4372 вагонов.

4. На направление С-Е со станции С следует:

- 677 вагон без переработки

- 1257 вагонов с переработкой

5. На направление С-Н со станции С следует:

- 304 вагонов без переработки

- 902 вагона с переработкой

6. На направление С-Ж со станции С следует:

- 363 вагонов без переработки

- 1016 вагонов с переработкой

7. Всего за сутки станция на пунктах местной работы станции С грузятся 109 вагонов.

8. Всего за сутки станция С формирует 58 поездов, из них 6 сборных, 10 участковых, 25 сквозных одногрупных, 17 сквозных групповых.

9. Всего станция С за сутки формирует на направление С-Е 22 поездов, на направление С-Н 16 поездов и на направление С-Ж 20 поездов.

10. На станции С местная работа составляет: Погружаются – 109 вагонов, выгружаются 196 вагонов, избыток составляет – 87 вагонов.