11.3 Ведомый вал

Материал вала – сталь 45; термообработка – улучшение; σ_В=780 МПа; σ_Т=540 МПа;

Проверяем сечение 7-7 (под колесом цилиндрической передачи). Концентрация напряжения обусловлена наличием шпоночной канавки.

11.3.1 Расчет на сопротивление усталости

Условие прочности:

где расчетный и допускаемый коэффициент запаса прочности;

коэффициент запаса прочности при изгибе и кручении;

здесь предел выносливости материала вала при изгибе/кручении;

эффективный коэффициент концентрации напряжения;

здесь эффективный коэффициент от формы;

[6,c 271]

эффективный коэффициент от состояние поверхности;

[6,c 271]

масштабный фактор;

[6,c 272]

коэффициент поверхностного упрочнения;

при улучшении; [6,c 272]

коэффициент чувствительности к ассиметрии цикла;

[6, c 272]

амплитуда напряжения при изгибе и кручении;

среднее напряжение при изгибе и кручении

Условимся, что напряжение изменяется по симметричному циклу, а напряжение кручение – по отнулевому.

здесь суммарный изгибающий момент в проверяемом сечении;

момент сопротивления сечения вала изгибу;

здесь диаметра вала под колесом;

;

,

здесь передаваемый валом вращающий момент;

момент сопротивления сечения вала кручению;

11.3.2 Расчет на статическую прочность

Условие прочности:

где расчетный и допускаемый коэффициент запаса прочности по текучести;

предел текучести материала вала;

коэффициент перегрузки;

эквивалентное напряжение;

где напряжение изгиба в проверяемом сечении;

напряжение кручения в проверяемом сечении;

12. Выбор способа смазывания передач и подшипников, сорта масла

Смазывание зубчатого колеса производится окунанием зубчатого колеса на ведомом валу в масло (картерное смазывание), заливаемое внутрь корпуса до погружения колеса на всю высоту зуба. Данный метод смазывания колес используется при окружной скорости . Объем масляной ванны определяю из расчетамасла на 1 кВт передаваемой мощности:

При контактных напряжениях

и средней окружной скорости

Вязкость масла должна быть приблизительно равна . По вязкости при­нимаю масло индустриальное И - 70А. [6, с. 253]

Подшипники ведущего и промежуточного вала смазываются пластичным смазочным материалом, закладываемым в подшипниковые камеры при монтаже, марки УТ-1. [6, с. 253]

Подшипники ведомого вала смазываются разбрызгиванием.

13. Выбор посадок деталей редуктора

Посадка зубчатого колеса на вал .

Отклонение вала под внутренние кольца подшипников качения .

Отклонение отверстия в корпусе редуктора под наружные кольца подшипников качения.

Посадка стакана в корпус редуктора

Посадка распорных колец

Посадка распорных втулок .

Посадка мазеудерживающих колец .

Посадка муфты на вал .

Отклонение вала под уплотнением . [6, с. 263]