2 Выбор унифицированной опоры

При выборе опоры учитываем район по гололеду (II), марку провода (АС-300/39), материал из которого изготовляется опора (железобетонная), а также учитываем, что опора должна быть одноцепной. В результате рассмотрения выше перечисленных условий выбираем опору ПБ 220-1, изображенную на рисунке 3. Ее технические характеристики представлены в таблице 3.

Рисунок 2.1 – Железобетонная унифицированная опора ПБ 220-1

Таблица 3 – Технические характеристики опоры ПБ 220-1

Размеры по рис.В1,в								Марка провода	Район по гололеду	Пролет, м				Масса, т
H	h1	h2	h3	a1	a2	a3	b			Габарит-ный	Ветро-вой	Весовой
26,0	2,5	16,0	5,5	2,8	4,8	2,8	3,3	АС-300/39	II	260	280	325	6,45

l_р= 0,9∙l_габ, (2.1)

l_р= 0,9∙260=234 м,

где l_габ – габаритный пролет в метрах,l_р– расчетный пролет в метрах.

3 Расчет удельных нагрузок на провод и трос

3.1 Определение толщины стенки гололеда и скоростного напора ветра

Для определения толщины стенки гололеда и скоростного напора ветра используется понятие высоты расположения приведенного центра тяжести проводов или троса h_пр. Эта величина для проводов и троса определяется по формуле:

h_пр=h_ср-[f ], (3.1)

где h_cр - средняя высота подвеса проводов или троса на опоре, м;

[ f ] - максимально допустимая стрела провеса провода или троса, м.

Значение h_cрдля проводов определяется по формуле:

h_cр=-, (3.2)

где h_i - расстояние от земли доi-ой траверсы опоры, м;

m- количество проводов на опоре;

- длина гирлянды изоляторов, предварительно принимаемая 2,4 м - для

ВЛ-220 кВ.

Для провода:

h_cр=-=-=-2,4=15,43 м.

Значение h^т_ср для троса определяется высотой опоры над землей, так как трос подвешивается в верхней точке опоры.

h^т_ср=h₂+h₃+h₁, (3.3)

h^т_ср=16+5,5+2,5=24 м.

Максимально допустимая стрела провеса провода определяется по формуле:

[ f]=h₂--Г, (3.4)

где h₂ - расстояние от земли до траверсы нижнего провода, м;

Г - наименьшее допустимое ПУЭ расстояние от провода до земли,

принимаемое для населенной местности и линии 220 кВ равным 8 м.

[ f]=16,0-2,4-8=5,6 м,

Максимально допустимая стрела провеса троса определяется по формуле:

[ f ^Т] =h^т_ср-Г-h₃-z, (3.5)

где h^т_ср - высота подвеса троса на опоре, м;

h₃ - расстояние между нижней и верхней траверсами опоры, м;

z- наименьшее, допустимое ПУЭ, расстояние по вертикали между верхним

проводом и тросом в середине пролета, zравно 4,5 м.

[ f ^Т] = 24-8-5,5-4,5=6 м.

Далее производится расчет высоты расположения приведенного центра тяжести проводов и троса:

h_пр=h_ср-[f ]=15,43-∙5,6=11,7 м,

h^т_пр=h^т_ср-[f ^Т ]=24-∙6= 20 м.

Далее производится расчет ветрового давления и толщины стенки гололеда для провода и троса. Формула для максимального ветрового давления W_max,с учетом рассчитаннойh_пр, принимает вид:

W_max=W₀∙K_W, (3.6)

где W₀- нормативное ветровое давление, принимаемое согласно ПУЭ дляIII-го

ветрового района равным 650 Па.

K_W- поправочный коэффициент, принимаемый при высоте расположения

приведенного центра тяжести проводов менее 15 м и при типе местности по условиям воздействия ветра на ВЛ - С равен 0,4.

W_max=W₀∙K_W=650∙0,4=260 Па.

W^’=W₀^’∙K_W=650∙0,4=80 Па.

Нормативная толщина стенки гололеда C₀принимается согласно ПУЭ дляII-го района по гололеду равной 15 мм. Формула для максимальной толщины стенки гололедаC_max, с учетом рассчитаннойh_пр, имеет вид:

C_max=C₀∙k_Г1∙k_Г2, (3.7)

где k_Г1- поправочный коэффициент ,принимаемый при высоте расположения

приведенного центра тяжести провода менее 25 м. Т.к. h_пр=11,7 м, то

коэффициент kравен 1.

k_Г2- поправочный коэффициент на диаметр провода или троса. Для данного случая он равен 1 .

C_max=C₀∙k_Г1∙k_Г2=1∙1∙15=15мм.

Формула для максимального ветрового давления W^Tдля троса:

Па (3.8)

Формула для максимальной толщины стенки гололеда c^т_max, с учетом рассчитаннойh^т_пр, принимает вид:

С^т_max= С^т₀∙k_Г1∙k_Г2, (3.9)

где С₀- нормативная толщина стенки гололеда, принимается согласно ПУЭ для

II-го района по гололеду равной 15 мм.

k_Г1- поправочный коэффициент ,принимаемый при высоте расположения

приведенного центра тяжести тросов менее 25 м. Т.к. h^т_пр=20 м, то

коэффициент kравен 1.

k_Г2- поправочный коэффициент на диаметр троса.

С^т_max= С∙k_Г1∙k_Г2=1∙1∙15=15мм.