
- •Глава1. Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
- •1.1 Расчёт количества обслуживаний подвижного состава в год
- •1.1.1 Общий пробег автомобиля
- •1.1.2 Количество технических обслуживаний то-2 автомобилей
- •1.1.3 Количество технических обслуживаний то-1 автомобилей
- •1.1.4 Количество ежедневных обслуживаний автомобилей
- •1.2 Расчёт трудоёмкости технических обслуживаний и текущего ремонта подвижного состава
- •1.2.1 Техническое обслуживание то-2
- •1.2.2 Техническое обслуживание то-1
- •1.2.3 Ежедневное обслуживание
- •1.2.4 Текущий ремонт
- •1.2.5 Суммарная трудоёмкость технических обслуживаний и текущих ремонтов подвижного состава
- •План по техническому обслуживанию и текущему ремонту
- •Глава 2. Расчёт численности ремонтных рабочих
- •2.1 Общая численность ремонтных рабочих
- •2.2 Численность ремонтных рабочих по видам воздействий
- •Численность ремонтных рабочих
- •Глава 3. Расчет капитальных затрат
- •3.1.Стоимость здания
- •3.4. Дополнительные капитальные вложения
- •Глава 4. Расчет эксплуатационных затрат
- •4.1.Расчет заработной платы ремонтных рабочих
- •4.1.1. Расчет заработной платы рабочих в зоне ео
- •4.1.2. Расчет заработной платы рабочих в зоне то-1
- •4.1.3. Расчет заработной платы рабочих в зоне то-2
- •4.1.4. Расчет заработной платы рабочих в зоне тр
- •4.1.5. Расчет надбавок и доплат
- •Расчет доплаты за руководство бригадой бригадирам, не освобожденным от основной работы.
- •4.1.6.Расчет фонда заработной платы по всем видам технических воздействий
- •4.1.7.Отчисления на социальные нужды.
- •4.1.8.Среднемесячная заработная плата рабочих
Глава 2. Расчёт численности ремонтных рабочих
2.1 Общая численность ремонтных рабочих
,
(2.1)
где ФРВ – годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего;
=
1,05÷1,08
– коэффициент, учитывающий рост
производительности труда ремонтных
рабочих;
,
(2.2)
где
=
366 дней
–
количество
календарных дней в году;
=
105 дней
–
количество
выходных дней;
=
12 дней
–
количество
праздничных дней;
=
28 дней
–
количество
дней основного и дополнительного
отпуска;
=
8 дней –
количество предпраздничных дней;
=
8 ч
– продолжительность рабочей смены;
……………. …………………
=1760 (ч)
(чел.)
2.2 Численность ремонтных рабочих по видам воздействий
– техническое обслуживание №2:
,
(2.3)
3
(чел.)
– техническое обслуживание №1:
(2.4)
(чел.)
– ежедневное обслуживание:
,
(2.5)
(чел.)
– текущий ремонт:
,
(2.6)
(чел.)
Таблица №2
Численность ремонтных рабочих
По зонам воздействия численность ремонтных рабочих, чел. |
Величина показателя | |
Марка автомобиля
|
Марка автомобиля | |
всего |
|
|
в том числе: |
|
|
ежедневное обслуживание |
|
|
техническое обслуживание ТО-1 |
|
|
техническое обслуживание ТО-2 |
|
|
текущий ремонт |
|
|
Глава 3. Расчет капитальных затрат
Капитальные вложения – это единовременные затраты на воспроизводство основных производственных фондов. В состав капитальных вложений на организацию зоны, участка, отделения включают: стоимость зданий, оборудования и оргоснастки и технической оснастки, затраты на доставку, монтаж оборудования и оснастки.
Капитальные вложения на организацию зоны ТО-2 включается:
3.1.Стоимость здания
Сздан = См * F, (3.1)
где См – стоимость 1 кв.м. здания в действующих на момент выполнения курсовой работы ценах. (2012 г.- 12 000 руб.)
Fз – площадь зоны ТО-2,кв.м
Расчет производственных площадей
Площадь зоны ТО-2 определяется
,
(3.2)
где fa – площадь автомобиля в плане;
П – количество постов в зоне ТО-2;
fобщ. – суммарная площадь оборудования (за вычетом подъемников, которые расположены в ямах);
Кп = 5 – коэффициент плотности расстановки постов и оборудования, зависящий от назначения производственного помещения.
Окончательная площадь зоны ТО-2 корректируется и принимается с учетом СНиПа.
Расчет количества постов
Количество постов в зоне ТО-2 определяем по формуле:
,
(3.3)
где, ТТО-2г. – годовая трудоемкость постовых работ в зоне ТР;
КН - коэффициент неравномерности загрузки постов;
Др.г.- дни работы в году;
Рср = 4.- среднее количество рабочих на посту;
и – коэффициент использования рабочего времени поста;
Ссм – число смен работы в сутки.
Таблица
Коэффициент неравномерности загрузки постов КН
Типы рабочих постов |
Списочное количество подвижного состава АТП, ПАТО | |||||
|
До 100 |
100-300 |
300-500 |
500-700 |
700-1000 |
Свыше 1000 |
Посты ТО-2 |
1,1 |
1,09 |
1,08 |
1,07 |
1,05 |
1,03 |
3.2.Затраты на доставку и монтаж оборудования и оснастки определяются в размере 20% от стоимости оборудования:
Сдост. и монт.= (Собор + Стех..осн.+ Сорг.осн.) * 0,2 , (3.4)
где, Сдост. и монт - затраты на доставку и монтаж оборудования и оснастки;
Собор. – стоимость оборудования;
Стех..осн. – стоимость технологической оснастки;
Сорг.осн – стоимость организационной оснастки
3.3. Общие капитальные вложения на организацию зон, участка, отделения.
Определяем общие капитальные вложения на организацию зоны ТО-2:
КВ = Сздан. + СОбор. +. Сорг.осн. + Стех.осн + Сдост. и монт. (3.5)
Таблица № 3
Стоимость оборудования и оргоснастки
Оборудование |
Коли чество |
Цена за единицу оборудования, руб. |
Стоимость оборудования, руб. |
Норма амортиза- ционных отчислений,% |
Амортиза- ционные отчисления,руб. |
1. |
|
|
|
|
|
2. |
|
|
|
|
|
….. |
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
…………….. |
|
………. |
Таблица № 4
Стоимость технологической оснастки
Технологическая оснастка |
Коли чество |
Цена за единицу оборудования, руб. |
Стоимость оборудования, руб. |
1. |
|
|
|
2. |
|
|
|
….. |
|
|
|
Итого |
|
|
……………..
|