
- •Самарский государственный университет путей сообщения
- •Содержание
- •1.Теоретическая часть
- •2.Задание на проектирование
- •3. Предварительные расчеты
- •4. Выбор шин и проводов для линий электроснабжения
- •4.1 Выбор шин для линии l1
- •4.2. Выбор проводов линии l2
- •5. Расчет токов короткого замыкания
- •Расчёт токов 3-фазного кз
- •Расчёт токов 1-фазного кз
- •Расчёт ударных токов 3-фазного кз
- •Сводная ведомость токов кз
- •6.Выбор автоматических выключателей
- •6.1 Автоматический выключатель sf1
- •Ток срабатывания в зоне токов кз с выдержкой времени
- •7.2. Автоматический выключатель sf2
- •7.Построение карты селективности
- •Заключение
- •Список литературы
7.Построение карты селективности
В осях время-ток, в логарифмическом масштабе строятся:
пусковая характеристика ЭД (приложение №2);
времятоковые характеристики автоматического выключателя SF1 и автоматического выключателя SF2;
значения 1-фазного и 3-фазного токов короткого замыкания;
значения IНД, IДЛ, IПИК;
значения ПКС (ICS) и ОПКС (ICU).
Карта селективности выбранных выключателей приведена на рис.5.
Заключение
В
ходе выполнения данного курсового
проекта
мною были рассчитаны: номинальный ток
электродвигателя IНД=35,931
А; пусковой ток двигателяIПД=251,517А;
ударный пусковой ток двигателя
IУДП=386,972
А; длительный ток IДЛ=361,271
А. Также было рассчитано сечение шины
шинопровода Sш=258,05
мм2
и по таблице типоразмеров шин шинопровода
мной было выбрано значение сечения шины
шинопровода Sш=266,1
мм2.
По рассчитанному значению допустимого
тока в проводах IДОП=46,71
А , по таблице выбирается значение
сечения фазных проводов Sф=10
мм2.
.
Далее в ходе выполнения курсовой
работы были рассчитаны токи 3-фазного
короткого замыкания в различных точках
КЗ : IК.З.1(3)=
2,24 кА; IК.З.2(3)=2,37
кА; IК.З.4(3)=2,71
кА. Токи 1-фазного короткого замыкания:
IК.З.1(1)=1,62кА;
IК.З.3(1)=2,03
кА. Рассчитываются ударные токи 3-фазного
короткого замыкания : IУД.КЗ.1=4,12
кА; IУД.КЗ.2=5,03
кА; IУД.КЗ.4=5,67
кА.
.
Проверяются условия нормального
пуска двигателя
,
, т.е.
условия нормального пуска двигателя
соблюдены. .
.
.
Далее по выбранному по таблице
значению номинального тока автомата
IНА=400
А и рассчитанного значения номинального
тока расцепителя IНР=400
А по таблице выбирается автоматический
выключатель SF1
серии ВА 55-37. По значению номинального
тока автомата IНА=63
А, и значению номинального тока расцепителя
IНР=50
А, выбирается автоматический выключатель
SF2
серии ВА 61F29.
.
Следующим действием в ходе выполнения
курсовой работы является проверка
автоматического выключателя SF1
:
. 1) на надёжность срабатывания :
1620
≥ 1200
. 2)
на
предельную коммутационную способность
(ПКС) :
2,71
< 32,5
.
3) на
одноразовую предельную коммутационная
способность (ОПКС) :
5,67
< 38
4) проверка тока срабатывания полупроводникового расцепителя на чувствительности к наименьшему току КЗ в зоне защиты и отстройку от пусковых токов :
I КЗТ1.(1) IУКЗВ. 1,2 IПИК 1620 ≥ 1200 > 433,5
Проверяем автоматический выключатель SF2 :
1) на надежность срабатывания :
1620 ≥ 150
2) на номинальную рабочую наибольшую отключающую способность ICS:
2,37 < 6
3) на номинальную предельную наибольшую отключающую способность ICU :
5,03<9
4) проверка тока срабатывания электромагнитного расцепителя на чувствительность к наименьшему току КЗ в зоне защиты и отстройку от пусковых токов :
1620 ≥ 600 >
386,972
Строим карту селективности ,где отмечена пусковая характеристика ЭД, времятоковые характеристики автоматического выключателя SF1 и автоматического выключателя SF2, значения 1-фазного и 3-фазного токов короткого замыкания. По данной карте селективности можно ссудить о том, что работа автоматических выключателей SF1 и SF2 соответствует всем требованиям.