- •1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
- •2. Расчет зубчатых колес редуктора
- •2.1 Определение допускаемых контактных напряжений
- •2.2 Проектный расчет зубьев на контактную прочность
- •2.3 Определение основных размеров колес
- •4. Определение конструктивных размеров шестерни и колеса
- •5. Определение конструктивных размеров корпуса редуктора
- •6. Расчет ременной передачи
- •4. Эскизная компоновка редуктора
- •8 Проверка долговечности подшипников качения
- •1 Проверка прочности шпоночных соединений
- •12 Уточненный расчет валов
- •11. Выбор сорта масла для редуктора
4. Определение конструктивных размеров шестерни и колеса
Основные размеры шестерни и колеса приведены в пункте 2.3.
Кроме того, находим:
диаметр
ступицы колеса,


длина
ступицы,

,
толщина
обода,
,
мм.

толщина диска с, мм

5. Определение конструктивных размеров корпуса редуктора
Толщина
стенок,


Принимаем толщину стенок 8мм.
Толщина фланца верхнего пояса корпуса и пояса крышки
,
мм

Толщина
фланца нижнего пояса корпуса
,
мм

Принимаем толщину нижнего пояса корпуса 22мм.
Диаметры
болтов для крепления к фундаменту
редуктора,


Принимаем фундаментальные болты с резьбой М 18.
Диаметры
болтов, крепящих крышку к корпусу у
подшипников,


Принимаем болты, крепящие крышку к корпусу у подшипников, с резьбой М 14.
Диаметры
болтов, соединяющих крышку с корпусом,


Принимаем болты, соединяющие крышку с корпусом, с резьбой М 12.
6. Расчет ременной передачи
По номограмме [ с. 134] в зависимости от частоты вращения меньшего шкива n1 (в нашем случае n1=nдв = 2164 об/мин) и передаваемой мощности Р = Ртреб = 3,33 кВт принимаем сечение клинового ремня А.
Вращающий
момент,


Диаметр
меньшего шкива,


Исходя
из стандартного ряда по ГОСТ 14383-43
принимаем, что

Диаметр
большего шкива,


Из
стандартного ряда принимаем

Уточняем передаточное отношение

При
этом угловая скорость вала B
будет,
рад/с

Расхождение с тем, что было получено ранее ( ),

что
менее допускаемого на
.
Следовательно, окончательно принимаем диаметры шкивов
и
.
Межосевое расстояние аp , мм, следует принять в интервале

,
где То =8 мм - высота сечения ремня (табл. 4.4)
Принимаем предварительно значение ар = 522 мм.
Расчетная длина ремня, L, мм


Ближайшее стандартное значение [ с. 131] L = 2222 мм.
Уточненное значение межосевого расстояния ар, мм, с учетом стандартной длины ремня L

Где




При монтаже передачи необходимо обеспечить возможность уменьшения межосевого расстояния на 2,21L=2,21·2222=22 мм для облегчения надевания ремней на шкивы и возможность увеличения его на 2,225L=2,225·2222=52 мм для увеличения натяжения ремней.
Угол обхвата меньшего шкива,

Коэффициент режима работы, учитывающий условия эксплуатации передачи [ с. 136]: для привода к ленточному конвейеру при односменной работе Ср = 1,2.
Коэффициент, учитывающий влияние длины ремня [ с. 135] для ремня сечения А при длине L = 2222 мм CL = 1,23.
Коэффициент,
учитывающий влияние угла обхвата [ с.
135] при

.
Коэффициент учитывающий число ремней в передаче [ с. 135] предполагая, что число ремней в передаче будет от четырех до шести, примем коэффициент Cz = 2,12.
Число ремней, z, в передаче определим по формуле

где Р2
- мощность, передаваемая одним клиновым
ремнем, кВт [ с. 132], для ремня сечением
А при длине L
= 1422 мм, работе на шкиве d1
= 122 мм и
мощность Р2 = 1,46 кВт (то, что ремень иметь
другую длинуL
= 2222 мм, учитывается коэффициентом СL).

Принимаем z = 3.
Натяжение
ветви клинового ремня,
,
Н, по формуле

где v - скорость, м/с,

-
коэффициент, учитывающий влияние
центробежных сил [ c.
136] для ремня сечения А коэффициент
.
Тогда

Давление
на валы,
по формуле

Ширина шкивов Вш ,мм
где е = 15 мм, f = 12 мм - размеры канавок для ремня сечения А.

