2.3.3. Средний простой местного вагона на станции

Средний простой местного вагона на станции определяется по трем укрупненным операциям²⁶:

• под операциями прибытия;

• под грузовыми операциями;

• под операциями отправления.

Средний простой местного вагона на станции сведены в таблицу 13

Таблица 13

Количество вагонов	По прибытию		Груз.		По отправлению
	время	Ваг-часы	время	Ваг-часы	время	Ваг-часы
15	-	-	2,5	37,5	4,15	62,25
10	1	10	4,55	45,5	1,55	15,5
10	2,20	22	4,40	44	0,50	5
10	1,15	11,5	4,20	42	0,55	5,5
5	0,50	2,5	4,30	21,5	2,05	10,25
10	0,50	5	4,55	45,5	-	-
5	0,50	2,5	4,20	21	-	-
5	2,15	10,75	4,05	20,25	-	-
70		64,25		277,25		98,5
Средний простой местных вагонов под операциями						0,91
Средний простой местных вагонов под погрузкой и выгрузкой						3,96
Средний простой местных вагонов под операциями отправления						1,40
Средний простой местного вагона на станции						6,27

Средний простой местных вагонов под операциями прибытия определяется по формуле²⁷:

(21)

где (∑nt)^приб_мс- вагоночасы простоя местных вагонов от прибытия до подачи на ГР, ваг-ч;

∑n^приб_мс- число местных вагонов прибывающих на станцию за сутки, ваг.

Средний простой местных вагонов под погрузкой и выгрузкой определяется по формуле²⁸:

(22)

где (∑nt)^груз_мс- вагоночасы простоя местных вагонов под грузовыми операциями, ваг-ч;

∑n^груз_мс- число местных вагонов, участвующих в грузовых операциях, ваг.

Средний простой местных вагонов под операциями отправления определяется по формуле²⁹:

(23)

где (∑nt)^отпр_мс- вагоночасы простоя местных вагонов под операциями отправления, ваг-ч;

∑n^{груз/отпр}_мс- число местных вагонов, участвующих в грузовых операциях/отправленных со станции, ваг.

Средний простой местного вагона на станции определяется по формуле³⁰:

(24)

2.3.4. Коэффициент сдвоенных операций

Коэффициент сдвоенных операций характеризует среднее количество грузовых операций, приходящихся на один местный вагон за сутки, определяется по формуле³¹:

(25)

где u_п- число погруженных вагонов за сутки;

u_в- число выгруженных вагонов за сутки;

u_пор- количество порожних вагонов, поступивших под погрузку с других станций.

2.3.5. Средний простой местного вагона под одной грузовой операцией определяется по формуле³²:

(26)

где t_м- средний простой местного вагона на станции, ч.

2.3.6. Рабочий парк вагонов на станции определяется по формуле³³:

(27)

где n_м- суточное поступление местных вагонов на станцию, ваг.

2.3.7. Коэффициент использования маневровых локомотивов определяется по формуле³⁴:

(28)

где ∑t_ман- общее время занятия локомотива маневровой работой на станции, мин;

t_эк- продолжительность экипировки маневрового локомотива, мин;

t_см.бр- продолжительность смены бригад, мин.

Расчеты показателей сведены в таблицу 14

Таблица 14

Характеристика	Значение
Коэффициент сдвоенных операций	1,78
Средний простой местного вагона под одной грузовой операцией	3,52
Рабочий парк вагонов на станции	110,24
Коэффициент использования маневровых локомотивов	0,58

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В курсовом проекте рассмотрена технология работы участковой станции поперечного типа.

Заданная станция «Н» расположена на двухпутном участке оборудована автоблокировкой.

Изучив исходных данных установлена специализация парков и путей станции, рассмотрены маршруты следования поездов и локомотивов по станции.

В курсовом проекте определена структура оперативного руководства и планирования работы станции, также рассмотрены нормы времени на обработку поездов различных категорий: транзитных с переработкой, транзитных без переработки и своего формирования.

В данном проекте рассмотрены вопросы организации маневровой работы на станции, также рассчитаны нормы времени на расформирование и формирование участковых и сборных поездов.

На основании исходных данных составлен суточный план-график работы станции.

После разработки суточного плана-графика рассчитаны показатели работы станции:

- вагонооборот станции

- средний простой транзитного без переработки

- средний простой транзитного вагона с переработкой

- средний простой местного вагона на станции

- коэффициент сдвоенных операций

- средний простой местного вагона под одной грузовой операцией

- рабочий парк вагонов на станции

- коэффициент использования маневровых локомотивов