Содержание

ВВЕДЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Приложение

Введение

Основой любого экономического явления является движение товаров и услуг на рынке. Поэтому, исследование рынка является одним из приоритетных направлений экономической деятельности и маркетинга.

Данная курсовая работа будет включать рассмотрение рынка мотоцыклов и проведение его комплексного исследования. Это и является основной целью курсовой работы. Сначала будет определен предмет исследования и собраны исходные данные, затем будет проведено исследование выбранного товара, определение ёмкости рынка, его сегментация и позиционирование товара на рынке. Далее будет разрабатываться маркетинговая стратегия, исследоваться конъюнктура рынка, будет выбрана стратегия ценообразования, рассмотрены возможности формирования каналов сбыта и системы товародвижения. В завершение работы будет представлена рекламная программа и рассчитан бюджет реализации всех указанных мероприятий.

Некоторые мотоциклы является товаром- роскоши одним из атрибутов ведения домашнего хозяйства, без которого не практически невозможно обойтись. Поэтому выбор этого товара достаточно актуален и учитывает потребности современных потребителей.

1. Исследование товара

1.1. Назначение и область применения товара

Мотоцикл– новая концепция сверхлегкого вездехода для круглогодичного передвижения в любых условиях, по бездорожью в условиях пересеченной и лесистой местности. Он может использоваться в лесном хозяйстве, охотниками, рыболовами, для досуга и путешествий, требующих передвижение вне дорог в условиях пересеченной местности.

Мало кто знает сегодня, что прообразом современного мотоцикла является деревянный велосипед с легкой паровой машиной. Такие “паровые мопеды” появились на свет в 80-х годах 19 века. Пионером этого дела стала давно забытая сегодня фирма “Норторп”, создавшая по чертежам инженера Л. Коупленда около двухсот “бициклов” с паровым двигателем.

Небезызвестный немец Готлиб Даймлер в 1885 году создал компактный ДВС. Для демонстрации двигателя он использовал деревянный велосипед. Вскоре после этого братья Хильдебранды приступили к мелкосерийному производству аналогичных самоходов в Германии. Вместе с Алоисом Вольфмюллером они применили на новой машине пневмошины и 2-цилиндровый мотор. Именно этим компаньонам мир обязан появлением слова “мотоцикл” (от лат. “мотор” – приводящий в движение и греч. “циклос” – колесо).

Действительно мировое признание к мотоциклу пришло только через 10 лет. В 1895 году французы Альбер де Дион и Жорж Бутон создали легкий 4-тактный ДВС, установив его на специально сконструированную 3-колесную конструкцию. Трициклы марки “Де Дион-Бутон” изготавливали не только во Франции, но и в ряде других стран (по лицензии) – в том числе в России. За 3 года до начала 19 века русские журналисты Вернеры освоили во Франции выпуск велосипедов с легким моторчиком, закрепленным над передним колесом и имевшим ременной привод.

В настоящее время действует несколько иная классификация мотоциклов. За основу берутся такие критерии, как назначение мотоцикла и его компоновка. Можно выделить следующие основные группы: мотовелосипеды, мини-байки, мопеды, скутеретты, мотороллеры, “классические” мотоциклы, спортивные мотоциклы, мотовездеходы, мотоциклы двойного назначения, чопперы, туристские мотоциклы, спортбайки, мотоциклы специального назначения и мотоциклы с колясками.

Kawasaki Super Sherpa впервые появился на внутрияпонском рынке в 1997 году, и затем выпускался не только для Японии, а также для США, Канады, Греции, Великобритании, Австралии и Новой Зеландии. Крайний модельный год - 2010, модель только для канадского рынка.

Позиционируется как мотоцикл двойного назначения, т.е. может служить как для езды по городу и дорогам общего пользования, так и для поездок по бездорожью и пересеченной местности.

Кое-где в переведенных обзорах СуперШерпу почему-то называют подобием триального байка, видимо, путая понятия "trial" и "trail". Хотя, в Украине термин "trailbike" обычно не используется, зарубежом Trail Riding - довольно популярная тема. В США, к примеру, и по сей день можно поучаствовать в AMA/KTM National Dual Sport Trail Riding Series.

Когда Шерпа впервые появилась на американском рынке, в обзоре, ей посвященном, как раз и было указано, что она является трейл-байком.

Все мотоциклы двойного назначения имеют достаточно большой клиренс (дорожный просвет), позволяющий им легче преодолевать крупные дорожные неровности, не опасаясь за сохранность двигателя, и соответственно, высокую посадку.

На настоящий момент в классе 250-к Kawasaki Super Sherpa один из самых маленьких по высоте седла (всего 81 см). Поэтому интересен подобный мотоцикл будет, в первую очередь, пилотам невысокого роста. А во вторую очередь - новичкам, поскольку имеет маленький вес и легко управляется.

Новый Kawasaki, предназначен для обычной езды по городу, он простой и функциональный. Произведенный специально для американского рынка. Как и для любого товара, для мотоцикла существуют товары-заменители.

-Велосипеды;

-Автомобили.;

-Квадрациклы;

Kawasaki Super Sherpa разработанный для внедорожной езды, повседневных поездок на работу или в школу, он идеально впишется в ваш уникальный образ жизни. Он идеален для начинающих (и опытных) ездаков, которым нужен легкий в движении и управлении мотоцикл. Низкопосаженное седло электрический запуск и простота обслуживания - все это вносит свой вклад в привлекательность байка Super Sherpa. А прежде всего его доступная цена.

Этот прибор не являеться обходимым в домашнем хозяйстве в любой семье и в каждой квартире, но входит в число тех товаров, которые хотели бы иметь очень большое количество людей.

Спрос на мотоциклы растёт вместе с ростом объёмов вторичного рынка этих товаров. В целом данный товар востребован во всех странах СНД.

В стиле и дизайне Super Sherpa присутствует явный отзвук 1980-х. Этот мотоцикл с четырехтактным двигателем с рабочим объемом 250 куб. см и воздушным охлаждением предназначен для новичков и пилотов без опыта.

На этом эндуро очень удобно сидеть, сидушка очень мягкая, у мотоцикла легкие колеса, шесть скоростей. Для данной модели имеется много дополнительных аксессуаров, что также идет в плюс .

Результаты исследования назначения и области применения товара приводятся в таблице 1.1.

Таблица 1. 1 Назначение и области применения мотоцикла

Показатели

Характеристика показателя

Характеристика нужды Потребности в каких товарах вызывает данная нужда Описание потребности, которую удовлетворяет товар Товары-субституты Область использования Условия эффективного использования

Передвижение, быстрое или на дальние расстояния или просто прогулки и путешествия. Потребность в передвижение, каких же, которые дают автомобили, велосипеды, квадрациклы. Предназначеный для внедорожной езды, повседневных поездок, он делает уникальный образ жизни. Автомобили, велосипеды, квадрациклы Применяется в повседневной жизни для быстрого передвижения и обычной езды по городу: Заводиться мотор, и управляется по всем правилам его эксплуатации

Можно так же выделить помимо основной, ещё и другие потребности, которые в определённой степени может удовлетворить мотоцикл Kawasaki Super Sherpa. Результаты этого исследования приведены в таблице 1.2.

Таблица 1.2 Главная, основная и вспомогательная потребности, что удовлетворяются мотоциклом.

Ранг потребности	Название потребности	Степень удовлетворения
Главная Основная Вспомогательная	Езда. Быстрая езда во всех условиях, на разные расстояния Поддержание уникального образа жизни, имиджа	Полностью Полностью Относительно