Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Национальный технический университет Украины «Киевский политехнический институт»

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Alpha каталог

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

12.05.2015

Размер:

21.21 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 4041 / 4141

alpha

Обозначение

Обознач.	Единица	Наименование

C	Нм/угл.мин.	Жесткость

ПВ	%, мин	Продолжительность включения

F	Н	Сила

fs	–	Сервис-фактор

ft	–	Температурный коэффициент

fe	–	Коэфф. для продолжит. включения

i	–	Передаточное число

j	угл.мин.	Люфт

J	кгм2	Момент инерции масс
K1	Нм	Коэффиц. для расчета подшипников

L	ч	Срок эксплуатации

LPA	дБА	Уровень шума
m	кг	Масса

M	Нм	Момент

n	мин-1	Частота вращения

p	–	Показатель для расчета подшипников

η	%	КПД

t	с	Время

T	Нм	Крутящий момент

v	м/мин	Линейная скорость

x	мм	Расстояние между поперечным
x	мм	усилием и буртиком вала
		усилием и буртиком вала

y	мм	Расстояние между осевым усилием
y	мм	и центром редуктора
		и центром редуктора

z	мм	Коэффициент для расчета подшипн.

Z	1/ч	Число циклов

Индексы

	Большая буква	допустимые значения

	Маленьк. буква	фактические значения

	1	вход

	2	выход

		задний вариант отбора
	3	мощности
	3	(при использовании
		(при использовании
		гипоидных редукторов)

	A/a	осевой

	B/b	ускорение

	c	постоянный

	cym	величины cymex® (зависящие
	cym	от нагрузки показатели)
		от нагрузки показатели)

	d	замедление

	e	пауза

	h	часы

	K/k	опрокид.

	m	средний

	Max/max	макс.

	Mot	двигатель

	N	номинальный

	Not/not	аварийное выключение

	0	холостой ход

	R/r	радиальный

	t	кручение

	T	тангенциальный

Информация

401

Сведения для заказа



Тип редуктора	Код исполнения	Варианты редуктора	Исполнение редуктора	Число ступеней
TP+ 004 – TP+ 500	S = стандартный	M = Редуктор для монтажа	F = Стандартное	1 = одноступенчатый
TP+ 004 – TP+ 500	A = исполнение с оптимизированной	M = Редуктор для монтажа	F = Стандартное	1 = одноступенчатый
SP+ 060 – SP+ 240	A = исполнение с оптимизированной	с двигателем	A = HIGH TORQUE	2 = двухступенчатый
SP+ 060 – SP+ 240	инерцией масс**	с двигателем	A = HIGH TORQUE	2 = двухступенчатый
TK+ 004 – TK+ 110	B = сочетание конструктивного		(только TP+/TPK+)	3 = трехступенчатый
TPK+ 010 – TPK+ 500	блока и отбора мощности (SK+,		C = High Speed (только
TPK+ 010 – TPK+ 500	SPK+, TK+, TPK+, HG+)		C = High Speed (только
SK+ 060 – SK+ 180	E = конструкция, соответствующая		SP+)
SPK+ 075 – SPK+ 240	ATEX**
SPK+ 075 – SPK+ 240	F = безвредная для продуктов	* Обжимные муфты заказываются отдельно, см. главу HG+
HG+ 060 – HG+ 180	F = безвредная для продуктов
HG+ 060 – HG+ 180	питания смазка**
	G = консистентная смазка**	** сокращенные технические данные доступны по запросу.
	L = Low Friction (SP+ 100 - 240 HIGH
	SPEED)
	W = устойчивость к коррозии**

Тип редуктора	Код исполнения	Варианты редуктора	Исполнение редуктора	Число ступеней
LP+ 050 – LP+ 155	S = Стандартное	M = Редуктор для монтажа	F = Стандартное	1 = одноступенчатый
LPB+ 070 – LPB+ 120	F = Смазка для пищ.	с двигателем		2 = двухступенчатый
LPB+ 070 – LPB+ 120	промыш.	с двигателем		2 = двухступенчатый

Тип редуктора

Варианты редуктора

Исполнение редуктора

Число ступеней

Передаточные числа

LK 050 – LK 155

M = Редуктор для

O = Стандартное

1 = одноступенчатый

См. технические

2 = двухступенчатый

LPK 050 – LPK 155

монтажа с двигателем

паспорта.

3 = трехступенчатый

LPBK 070 – LPBK 120

(LPK+)

CP 040 – CP 115

Тип редуктора

Тип исполнения

Межосевое

Варианты

Исполнение

Число ступеней

VDT = Фланец TP

редуктора

расстояние

редуктора

1 = одноступенчатый

VDH = Полый вал

e = economy

040, 050, 063, 080,

M = Редуктор для

F = Стандартное

VDS = Сплошной вал

(только для VDH и

100

монтажа с

L = Смазка для

двигателем

пищевой промышл

VDS, типоразмеры

W = устойчивость к

040, 050 и 063)

коррозии

Монтажные положения

Монтажное положение (имеет значение только для количества масла)

для V-Drive

Сторона выхода A:

Вид на вход редуктора

Только для VDS+, VDSe и

VDT+

Сторона выхода B:

Вид на вход редуктора Только для VDS+, VDSe и VDT+

У VDH+, VDHe и VDS+/VDSe с двухсторонним выходным валом вместо A или B стоит 0 (ноль)

402

Передаточные числа

Форма выхода

Диаметр отверстия

Люфт

См. технические

0 = Гладкий вал/фланец

зажимной втулки

1 = стандартный

(сплошной вал)

паспорта.

1 = Вал со шпонкой

(См. технические

0 = пониженный

2 = Эвольвента DIN 5480

паспорта и таблицу

(См.

3 = Системный выход

„Диаметры зажимных

технические

4 = Специальный

5 = Сопряжение для полого вала/

втулок“)

паспорта)

фланец полого вала (TK+)

6 = 2 сопряжения для полого вала

(HG+)

(См. технические паспорта)

x = специальное исполнение

Передаточные числа

Форма выхода

Диаметр отверстия

Люфт

См. технические

0 = Гладкий вал/фланец

зажимной втулки

1 = стандартный

паспорта.

1 = вал с призматической шпонкой

(См. технические

(См.

паспорта и таблицу

технические

„Диаметры зажимных

паспорта)

втулок“)

Форма выхода

Диаметр отверстия зажимной

Люфт

0 = гладкий вал (только при

втулки

1 = стандартный

использовании LP+)

1 = стандартный

1 = вал с призматической

(См. технические паспорта)

шпонкой

LPBK+

1 = центрирование со стороны

отбора мощности

x = специальное исполнение

Передаточные числа

Форма выхода

Диаметр отверстия

Люфт

VDH – кол-во обжимных

4 (не для типоразмеров

0 = Гладкий вал/фланец

зажимной втулки

1 = стандартный

муфт

economy 050 и 063)

1 = Вал со шпонкой

2 = 14 mm (040)

0 = обжимных муфт нет

2 = Эвольвента DIN 5480 (VDS+)

3 = 19 мм (050)

1 = одна обжимная муфта

4 = Специальный

4 = 28 мм (063)

2 = две обжимных муфты

(См. технические паспорта)

5 = 35 мм (080)

8 = Выходной вал двухстор. гладкий

7 = 48 мм (100)

(VDS+, VDSe)

9 = Выходной вал двухстор. со

шпонкой (VDS+, VDSe)

x = специальное исполнение

Монтажные положения

для углового редуктора

B5/V3

B5/V1

V1/B5

Выходной вал горизонтально

Выходной вал вертикально

Только для информации – не требуется при

Вал двигателя вверх

Вал двигателя вниз

Вал двигателя горизонтально

заказе!

допустимые стандартные монтажные

положения для углового редуктора (см. рисунки)

При отличающемся монтажном положении

проконсультируйтесь с WITTENSTEIN alpha

V3/B5

B5/B5

Выходной вал вертикально

Выходной вал горизонтально

вверх

Вал двигателя горизонтально

Код для заказа

TP+/SP+/TK+/TPK+/SK+/SPK+/HG+

–

/ двигатель

Передат

. числа

Число ступеней

Люфт

Код исполнения

Исполнение редуктора

Диаметр отверстия

Тип

редуктора

Варианты редуктора

зажимной втулки

Форма выходного вала

LP+/LPB+

–

/ двигатель

Передат

. числа

Число ступеней

Люфт

Код исполнения

Исполнение редуктора

Диаметр отверстия

Тип редуктора

Варианты редуктора

зажимной втулки

Форма выходного вала

LK+/LPK+/LPBK+/alphira® (CP)

–

/ двигатель

	Передат. числа	Люфт
	Число ступеней	Люфт
	Число ступеней	Диаметр отверстия зажимной
	Исполнение редуктора	Диаметр отверстия зажимной
	Исполнение редуктора	втулки
Тип редуктора	Варианты редуктора	Форма выходного вала

V-Drive

–

/ двигатель

Передат. числа

VDH – Число

Число ступеней

Обжимных муфт

Межосевое

Исполнение редуктора

Монтажное пол. (см. обзор)

расстояние

Варианты редуктора

Люфт

Тип исполнения

Диаметр отверстия

редуктора

зажимной втулки

Тип редуктора

Форма выходного

вала

Монтаж. полож. для соосн. редукт.

Только для информации – не требуется при заказе!

B5 – горизонтальное

V1 – вертикальное

V3 – вертикальное

S – поворачивается

Выходной вал

из горизонтального

вниз

вверх

положения на ± 90°

Диаметр зажимной втулки

(возможные диаметры см. в техническом паспорте -

для TP+, SP+, TK+,TPK+, SK+, SPK+ и HG+)

Обозначение	мм

B	11

C	14

D	16

E	19

G	24

H	28

Обозначение	мм

I	32

K	38

L	42

M	48

N	55

O	60

Промежуточные значения можно получить с помощью распорных втулок с толщиной стенки не менее 1 мм .

404

Код для заказа

Сведения для заказа

Зубчатая рейка и монтажная рейка


Тип зубчатой рейки	Модуль	Исполнение	Длина
ZST = Зубчатая рейка	200 = 2,00	PA5 = Класс Premium	100	= Монтажная рейка (Модуль 2 – 3)
ZMT = Монтажная рейка	300 = 3,00	SB6 = Класс Smart	156	= Монтажная рейка (Модуль 4 – 6)
	400 = 4,00	VB6 = Класс Value	480	= Класс Smart (Модуль 2 – 4)
	500 = 5,00	PD5 = Монтажная рейка	167/333 = Класс Premium (Модуль 2)
	600 = 6,00		250	= Класс Premium (Модуль 3)
			500	= Класс Premium (Модуль 2 – 6)
			1000 = Класс Value (Модуль 2 – 6)

Шестерни класса Premium+ и Value


Обозначение	Модуль	Исполнение	Число зубьев
RMT = шестерня устанавли-	200 = 2,00	PC5 = Класс Premium	(См. технический
вается на заводе	300 = 3,00	VC6 = Класс Value	паспорт)
RMX = шестерня устанавл.	400 = 4,00
с поворотом на 180°	500 = 5,00
(только для шестерни VC)	600 = 6,00

Шестерни RTP класса Premium и RSP класса Standard


Обозначение	Размер редуктора	Модуль	Класс допусков	Число зубьев
RSP = Шестерня RSP клас-	Для выхода SP:	A02 = 2,00	5e24 = Класс Premium	(См. технический
са Standard для SP	060, 075, 100, 140, 180,	A03 = 3,00	RTP/RTPA	паспорт)
Эвольвентный выход со-	210, 240	A04 = 4,00	6e25 = Класс Standard
гласно DIN 5480	210, 240	A04 = 4,00	6e25 = Класс Standard
гласно DIN 5480	Для выхода TP:	A05 = 5,00	RSP
RTP = Шестерня RTP клас-	Для выхода TP:	A05 = 5,00	RSP
са Premium для выхода TP	004, 010, 025, 050, 110,	A06 = 6,00
RTPA = Шестерня RTP	300, 500
RTPA = Шестерня RTP	300, 500
класса Premium для вы-	(См. технические паспор-
хода TP-High-Torque	(См. технические паспор-
хода TP-High-Torque	та)
	та)

Предохранительная муфта, раздвижная муфта и муфта из эластомера



Модель	Серия — крутящий момент		Длина	Функции предохранительной	Внутренний диаметр D1
Предохранительная	(См. технические паспор-		A = первая длина	муфты (TL)	(со стороны привода)
Предохранительная	(См. технические паспор-		A = первая длина	W = синхронизация угла	(со стороны привода)
муфта	та)		B = вторая длина	W = синхронизация угла	TL1: D1	= D2
муфта	та)		B = вторая длина	D = высокая скорость (60°)	TL1: D1	= D2
TL1/TL 2/TL3			(действительна для	G = блокирование	BCT: D1	= со стороны
Металлическая			TL2/TL3/BC2/BC3	F = разблокирование		привода
раздвижная муфта			и BCH)	Функции металлической
BC2/BC3/BCH/BCT/EC2			Венец из эластомера	раздвижной муфты (BC, EC)
Муфта из эластомера			A = 98 Sh A	A = стандартная
ELC/EL6			B = 64 Sh D	B = вкл. систему демонтажа (EC2)
			C = 80 Sh A	S = устойчивость к коррозии
				(BC2/BC3/BCT)
				Функции муфты
				Функции муфты
				из эластомера (EL)
				A = стандартная


Отверстие версии D1	Внутренний диаметр D2		Отверстие версии D2	Диапазон настройки	Момент расцепления
0 = гладкое	(со стороны отбора		0 = гладкое	предохранительной	предохранительной муфты
1 = призматическая шпон-	мощности)		1 = призматическая	муфты (TL)	TDis [Нм]
ка формы A	TL1: D1	= D2	шпонка формы A	A = первый ряд	(См. технические паспор-
DIN 6885	BCT: D2	= TP+ центровая	DIN 6885	A = второй ряд	та предохранительной
2 = эвольвента DIN 5480		окружность	2 = эвольвента DIN 5480	A = третий ряд	муфты)
(другие по запросу)		фланца	A = центровая окруж-	D = четвертый ряд
		фланца	A = центровая окруж-	D = четвертый ряд
			ность	(только для TL1)
			BCT HIGH TORQUE

406

Код для заказа

Зубчатая рейка и монтажная рейка

Z S T _ 2 0 0		– P A 5 – 5		0 0

Тип зубчатой рейки	Модуль		Исполнение	Длина

Шестерни класса Premium+ и Value

R M T _ 2 0 0 – V C 6 – 1 8

Обозначение Модуль Исполнение Число зубьев

Шестерни RTP класса Premium и RSP класса Standard

R T P A 0 2 5 – A 0 2 – 5			e 2 4	– 0 4 0

Обозначение	Размер редуктора	Модуль	Класс допусков		Число зубьев

Предохранительная муфта

T L 1

– 0

А W 1 6, 0

– 1 6, 0

0 0

– А 0 0 1

Внутренний диаметр D2

Момент

TDis

Модель

Серия

Функция

отбора мощности

Диапазон нарасцепления-

Отверстие версии D1

стройки

Длина

Отверстие версии D2

Внутренний диаметр

D1 привода

Раздвижная муфта

В C T

–

А А 0

1 2,

– 0 3 1, 5

Внутренний диаметр D2

Модель

Серия

Функция

отбора мощности (для BCT: TP+

центровая окружность фланца)

Длина

Отверстие версии D1

Отверстие версии D2

Внутренний диаметр

D1 привода

(для BCT Standard: 0)

(для BCT: отбор мощности)

(для BCT HIGH TORQUE: A)

Муфта из эластомера

E L C

–

А А 0

1 5, 0

– 0 1 6, 0

Модель

Функция

Внутренний диаметр D2

Серия

отбора мощности

Венец из эла-

Отверстие версии D1

Отверстие версии D2

Внутренний диаметр D1 привода

стомера

407

	WITTENSTEIN alpha GmbH	Central: Tel. +49 7931 493-0
	Walter-Wittenstein-Straße 1	24h-Service-Hotline: Tel. +49 7931 493-12900
	97999 Igersheim	speedline®: Tel. +49 7931 493-10333 oder 10444
alpha	Germany	info-alpha@wittenstein.de

WITTENSTEIN alpha – интеллектуальные приводные системы www.wittenstein-alpha.com

изменения	и системы Каталог rus 2013 I
Сохраняется право на технические	WITTENSTEIN alpha Компоненты_

<<< < Предыдущая 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 4041 / 4141

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
17.03.20163.6 Mб28AK.doc
#
14.11.2019450.56 Кб77algoritm_aseptika.doc
#
17.03.201612.38 Mб5all.pdf
#
17.03.20161.04 Mб29all_answers.pdf
#
17.03.20165.42 Mб5All_in_one.pdf
#
12.05.201521.21 Mб9Alpha каталог.pdf
#
12.05.2015146.87 Кб10amo_lection_6.pdf
#
12.05.2015753.06 Кб6amo_metoda.pdf
#
12.05.2015302.54 Кб2amo_presentation_6.pdf
#
12.05.20154.89 Mб665Analog_System_Lab_Manual_ru.pdf
#
12.05.20159.03 Mб20analog_system_lab_pro_manual.pdf