
- •1.2 Составляющие пожара и взрыва.
- •1.3 Характеристика горючих материалов.
- •1.6 Основные причины пожаров на судах.
- •1.7 Особенности пожара на судах.
- •2. Классификация пожаров и огнегасительных средств.
- •2.1 Классификация пожаров.
- •2.2.1 Средства водотушения.
- •2.2.2 Средства пенотушения.
- •2.2.3. Средства газотушения.
- •2.2.4 Огнетушащие порошки.
- •2.2.5 Песок и опилки.
- •2.2.6 Виды и способы тушения пожаров.
- •3. Конструктивная противопожарная защита.
- •5. Пожарные системы.
- •6. Борьба экипажа с пожаром.
- •6.1. Основные положения.
- •6.2. Действия экипажа при обнаружении пожара.
- •6.3. Действия экипажа по общесудовой тревоге.
- •6.4. Действия аварийной партии.
- •6.5. Снаряжение пожарного.
- •6.5.1. Комплектация снаряжения пожарного.
- •6.5.2. Защитный костюм.
- •6.5.3. Воздушно-дыхательные аппараты.
- •5.13. Переносные огнетушители.
- •5.13.3.. Переносные порошковые огнетушители.
2.2.2 Средства пенотушения.
Пена – это скопление пузырьков воды и пенообразователя, которые образуются при смешивании этих компонентов. В зависимости от компонентов различают два основных типа пены: химическую и воздушно-механическую.
Химическая пена образуется смешиванием щелочи (бикарбоната натрия) с кислотой ( сульфат алюминия) в воде с добавкой стабилизаторов. Стоимость химической пены довольно высока, она обладает высокой электропроводностью и коррозионной активностью, поэтому на судах наиболее широко применяют воздушно-механическую пену.
Воздушно-механическая пена получается при смешивании пенообразователя с водой. При этом в турбулентных потоках возникают пузырьки, заполненные воздухом. Пенообразователи производят на основе протеина и поверхностно-активных веществ (моющих средств, смачивателей, жидких мыл). В зависимости от типа пенообразователя можно получить пену: малой кратности — с кратностью до 20 (20:1), средней кратности (200:1); высокой кратности (200:1—1000:1).
Кратность пены – это отношение объема полученной пены к объему эмульсии (смесь пенообразователя и воды). Она является важной характеристикой огнетушащих свойств пены.
Пена значительно легче самого легкого нефтепродукта, поэтому довольно свободно и быстро покрывает всю поверхность, создавая условия для поверхностного тушения. Слой пены препятствует прорыву газов на поверхность и притоку кислорода к очагу пожара. Вода, содержащаяся в пене, производит охлаждающий эффект. Качество пены определяется временем разрушения 25% ее объема и теплостойкостью. Пена, легко теряющая воду, свободно обтекает все препятствия и быстро распространяется по помещению, проникая в труднодоступные места.
Пенотушение обладает двойным огнетушащим эффектом: изолирует очаг пожара,препятствуя доступу кислорода, и охлаждает горючее вещество.
Пена является эффективным средством тушения пожаров твердых и жидких горючих материалов с учетом следующих особенностей: обладает хорошей электропроводностью и вступает в реакцию с горящими металлами; легко размывается водой, особенно компактной струей.
2.2.3. Средства газотушения.
В качестве огнетушащих средств применяют углекислый газ СО2, инертные газы, галоидированные углеводороды — галоны (хладоны).
Углекислый газ приблизительно в 1,5 раза тяжелее воздуха, поэтому его используют как эффективное средство объемного тушения. Углекислый газ не электропроводен, химически нейтрален к металлам (за исключением магния и некоторых других металлов), нейтрален к нефтепродуктам, не портит грузы и судовое оборудование, легко проникает в труднодоступные места судовых помещений и медленно рассеивается. Охлаждающий эффект углекислого газа очень мал, поэтому при тушении следует строго выдерживать установленное время — нужная концентрация СО2 должна поддерживаться до полного прекращения горения и остывания горючих веществ до безопасной для повторного возгорания температуры.
В судовых условиях углекислый газ хранят в жидком состоянии в баллонах вместимостью 30—40 л, которые размещают группами по 8—12 шт. в вертикальном положении головками вверх.
Углекислый газ является эффективным средством пожаротушения в машинных и грузовых помещениях, кладовых, а также средством тушения электрического и электронного оборудования с учетом следующих его особенностей:
возможности повторного возгорания при сокращении времени выдержки объемного тушения;
опасности удушья людей при повышенной концентрации СО2 в воздухе (свыше 22%);
низкой эффективности тушения материалов, содержащих кислород;
низкой эффективности применения на открытом воздухе.
Инертные газы (азот, аргон, дымовые газы котлов и др.) являются
эффективным средством предупреждения пожаров и взрывов на нефтеналивных судах при погрузке, выгрузке, перевозке нефтепродуктов и во время мойки танков. Принцип действия системы инертных газов основан на понижении концентрации кислорода в возможном районе (помещении) пожара до безопасного уровня путем замены его инертными газами, подающимися под небольшим избыточным давлением.
Эффективное действие системы инертных газов обеспечивается при объемном содержании кислорода в инертных газах не более 5% и температуре газов не более 40оС.
Во время разгрузки подача газов в танки должна на 25% превышать максимальную скорость слива груза.
Галоны (хладоны) состоят из углерода и одного или нескольких галогенов: фтора, хлора, брома, йода. Галоны хранят в жидком состоянии под давлением. При поступлении в защищаемое помещение галон испаряется, превращаясь в бесцветный газ без запаха.
Огнетушащее действие галонов основано на прерывании цепной реакции горения. При содержании в воздухе защищаемого помещения 10% галонов по объему горение прекращается.
Галоны являются эффективным огнетушащим средством для тушения большинства пожаров, в том числе электрооборудования, помещений с ценными грузами и электронного оборудования.
Следует помнить следующие правила безопасности при использовании галонов:
вдыхание галонов может вызвать головокружение и нарушение координации движений;
в зоне применения галонов может ухудшиться видимость;
при температуре выше 50оС галоны начинают разлагаться и становятся очень токсичными.