- •Методические указания
- •Варианты заданий вариант 1 Модель аэродрома с двумя посадочными полосами
- •Вариант 2 Модель системы передачи данных с дуплексным каналом связи
- •Вариант 3 Модель работы банка
- •Вариант 4 Модель участка окраски
- •Вариант 5 Модель обрабатывающего участка цеха
- •Вариант 6 Модель регулировочного участка цеха
- •Вариант 7 Модель системы передачи данных с тремя пунктами
- •Вариант 8 Модель системы управления технологическим процессом
- •Вариант 9 Модель участка термической обработки
- •Вариант 10 Модель двухканальной системы передачи данных
- •Вариант 11 Модель транспортной служба предприятия
- •Вариант 12 Модель учебной лаборатории персональных эвм
- •Вариант 13 Модель терминальной системы
- •Вариант 14 Модель терминальной системы
- •Вариант 15 Модель узла коммутации сообщений
- •Вариант 16 Модель терминальной системы
- •Вариант 17 Модель асутп
- •Вариант 18 Модель склада
- •Вариант 19 Модель работы порта
- •Вариант 20 Модель двухканальной системы передачи данных
- •Вариант 21 Модель телефонной сети предприятия
- •Вариант 22 Модель информационно-справочной системы
- •Вариант 23 Модель участка
- •Вариант 24 Модель участка штамповки
- •Вариант 25 Модель склада
- •Вариант 26 Модель двухпроцессорной вс
- •Вариант 27 Модель системы управления технологическим производством химреактива
- •Вариант 28 Модель участка сборки
- •Вариант 29 Модель функционирования технологических модулей под управлением вк
- •Вариант 30 Модель мастерской по ремонту машин
- •Вариант 31 Модель перевозки нефти
- •Вариант 32 Модель участка металлургического завода
- •Вариант 33 Модель цеха по выпуску пластмассовых изделий
- •Вариант 34 Модель добычи руды в карьере
- •Вариант 35 Модель системы контроля качества
- •Вариант 36 Модель производства земляных работ
- •Вариант 37 Модель мастерской по ремонту приборов
- •Вариант 38 Модель сборочного участка
- •Вариант 39 Модель технологического модуля
- •Вариант 40 Модель обработки деталей на станках с конвейером
- •Вариант 41 Модель аэропорта
- •Вариант 42 Модель цеха
- •Вариант 43 Модель склада
- •Вариант 44 Модель системы обработки данных
- •Вариант 45 Модель вычислительной сети древовидной структуры
- •Вариант 46 Модель магазина
- •Вариант 47 Модель обработки посевов сельхозавиацией
- •Вариант 48 Модель отдела библиотеки
- •Вариант 49 Модель телефонной станции
- •Вариант 50 Модель автоматизированного банка данных
- •Вариант 51 Модель работы технологических модулей под управлением вычислительного комплекса
- •Вариант 52 Модель службы технической поддержки Интернет-лаборатории
- •Вариант 53 Модель телефонной системы справочной службы
- •Вариант 54 Модель системы передачи данных
- •Вариант 55 Модель грузовой железнодорожной станции
- •Вариант 56 Модель столовой
- •Вариант 57 Модель библиотеки
- •Вариант 58 Модель работы участка
- •Вариант 59 Модель судоходного морского канала
- •Вариант 60 Модель терминальной системы
- •Вариант 61 Модель системы обработки информации
- •Вариант 62 Модель линии связи
- •Вариант 63 Модель выпуска деталей
- •Вариант 64 Модель работы принтера
- •Вариант 65 Модель техпроцесса производства химреактива под управлением эвм
- •Вариант 66 Модель автотранспортного предприятия
- •Вариант 67 Модель участка цеха по выпуску безалкогольных напитков
- •Вариант 68 Модель участка контроля
- •Вариант 69 Модель процесса мониторинга сети
- •Вариант 70 Модель сервисного центра
- •Вариант 71 Модель работы приёмного отделения больницы
- •Вариант 72 Модель сервисного центра по продаже модемов
- •Вариант 73 Модель процесса авиаперевозок
- •Вариант 74 Модель процесса производства реактива
- •Вариант 75 Модель установки по производству пластмассовых изделий
- •Вариант 76 Модель грузовых перевозок
- •Вариант 77 Модель работы вц
- •Вариант 78 Модель системы обработки данных
- •Вариант 79 Модель системы передачи цифровой информации
- •Вариант 80 Модель специализированной вычислительной системы
- •Вариант 81 Модель узла компьютерной сети
- •Вариант 82 Модель анализа производительности участка микроэлектроники
- •Вариант 83 Модель участка сборки изделий
- •Вариант 84 Модель цехового склада
- •Вариант 85 Модель узла компьютерной сети
- •Вариант 86 Модель однопроцессорной вычислительной системы
- •Вариант 87 Модель системы передачи данных с дуплексным каналом связи
- •Вариант 88 Модель комплектовочного конвейера сборочного цеха
- •Вариант 89 Модель лвс
- •Вариант 90 Модель ивс с режимом разделения времени
- •Вариант 91 Модель системы передачи данных с пакетной коммутацией
- •Вариант 92 Модель отгрузки готовой продукции на автомобильном заводе
- •Вариант 93 Модель многопроцессорной сод с общей памятью
- •Вариант 94 Модель передачи данных в ивс с коммутацией пакетов
- •Вариант 95 Модель транспортного цеха объединения
- •Вариант 96 Модель спд с коммутацией сообщений
- •Вариант 97 Модель системы передачи данных
- •Вариант 98 Модель сборочного участка
- •Вариант 99 Модель участка обработки и сборки
- •Вариант 100 Модель обрабатывающего участка цеха
Вариант 16 Модель терминальной системы
К большой ЭВМ подключены три персональных ЭВМ, используемых в качестве терминалов. Каждое задание, вводимое с терминала, состоит из десяти строк. Набор одной строки занимает у оператора, работающего за терминалом, от 10 до 20 с. Введенное задание обрабатывается терминалом в течение 5 с ровно. В 85% случаев задание оказывается введённым правильно и передаётся на большую ЭВМ. В 10% случаев обнаруживается ошибка в одной строке задания, в 3% случаев – в двух строках, в 2% – в трёх строках; бóльшее количество ошибок допускается крайне редко. При обнаружении ошибок оператор заново вводит ошибочные строки; после этого все задание снова обрабатывается терминалом.
Выполнение задания на большой ЭВМ занимает 15±5 с. Вывод результатов занимает сначала 3 с работы большой ЭВМ, затем – 8 с работы терминала. Одновременно с операциями, связанными с выводом результатов, большая ЭВМ может выполнять очередную задачу.
Анализ результатов выполнения задания занимает у оператора в среднем 1 минуту (экспоненциальная случайная величина). По окончании анализа результатов вводится следующее задание.
Разработать имитационную программу для анализа процесса работы системы в течение 8 ч.
Вариант 17 Модель асутп
В составе автоматизированной системы управления технологическим процессом (АСУТП) используются две ЭВМ: основная и резервная (включается только в случае сбоя в работе основной ЭВМ). Получив сигнал о состоянии технологического процесса, ЭВМ обрабатывает его и передаёт на технологическое оборудование управляющий сигнал. Обработка сигнала о состоянии процесса на ЭВМ и передача управляющего сигнала занимают ровно 3 с. Очередной сигнал о состоянии технологического процесса передаётся на ЭВМ через 10±2 с после получения управляющего сигнала. Если время между передачей сигнала о состоянии и получением управляющего сигнала превышает 40 с, то в технологическом процессе происходит сбой. Устранение сбоя занимает в среднем 3 минуты (экспоненциальная случайная величина); в это время сигналы о состоянии на ЭВМ не передаются.
Ровно через каждые 30 с основная ЭВМ передаёт резервной ЭВМ сигнал о работоспособности. Отсутствие такого сигнала означает, что в работе основной ЭВМ произошел сбой. Сбои в работе основной ЭВМ происходят в среднем через каждые 10 минут, а их устранение занимает в среднем 2 минуты (экспоненциальные случайные величины). Операции, связанные с подключением резервной ЭВМ, занимают ровно 30 с. Если в момент сбоя основная ЭВМ обрабатывала сигнал, то он заново обрабатывается резервной ЭВМ. Обработка сигналов на резервной ЭВМ происходит так же, как и на основной.
Разработать имитационную программу для анализа работы АСУТП в течение одного часа.
Вариант 18 Модель склада
На склад прибывают грузовые автомобили с контейнерами (от 4 до 10 штук) и с навалочным грузом (от 2 до 8 тонн). В среднем на склад прибывает 12 автомобилей в час (интервалы между моментами их прибытия – экспоненциальные случайные величины); примерно 60% автомобилей доставляют контейнеры, остальные – навалочные грузы. Одновременно на складе могут разгружаться не более чем по три автомобиля с каждым из видов груза; выгрузка одного контейнера занимает от 4 до 12 минут, одной тонны навалочного груза – от 10 до 20 минут. Склад вмещает 80 контейнеров и 50 тонн навалочного груза; при заполнении склада разгрузка приостанавливается.
Примерно 30% грузов доставляются заказчикам автомобилями, принадлежащими складу. Склад имеет 10 автомобилей (5 – для контейнеров, 5 – для навалочного груза). Доставка груза заказчику занимает от 1 до 5 часов.
70% грузов вывозятся автомобилями заказчиков. Интервал от поступления груза до прибытия за ним автомобилей заказчика составляет от 5 до 20 часов.
Одновременно на складе могут загружаться каждым из видов груза не более чем по пять автомобилей. Затраты времени на погрузку примерно такие же, как и на выгрузку.
Разработать имитационную программу для анализа работы склада в течение 240 часов.
