- •Методические указания
- •Варианты заданий вариант 1 Модель аэродрома с двумя посадочными полосами
- •Вариант 2 Модель системы передачи данных с дуплексным каналом связи
- •Вариант 3 Модель работы банка
- •Вариант 4 Модель участка окраски
- •Вариант 5 Модель обрабатывающего участка цеха
- •Вариант 6 Модель регулировочного участка цеха
- •Вариант 7 Модель системы передачи данных с тремя пунктами
- •Вариант 8 Модель системы управления технологическим процессом
- •Вариант 9 Модель участка термической обработки
- •Вариант 10 Модель двухканальной системы передачи данных
- •Вариант 11 Модель транспортной служба предприятия
- •Вариант 12 Модель учебной лаборатории персональных эвм
- •Вариант 13 Модель терминальной системы
- •Вариант 14 Модель терминальной системы
- •Вариант 15 Модель узла коммутации сообщений
- •Вариант 16 Модель терминальной системы
- •Вариант 17 Модель асутп
- •Вариант 18 Модель склада
- •Вариант 19 Модель работы порта
- •Вариант 20 Модель двухканальной системы передачи данных
- •Вариант 21 Модель телефонной сети предприятия
- •Вариант 22 Модель информационно-справочной системы
- •Вариант 23 Модель участка
- •Вариант 24 Модель участка штамповки
- •Вариант 25 Модель склада
- •Вариант 26 Модель двухпроцессорной вс
- •Вариант 27 Модель системы управления технологическим производством химреактива
- •Вариант 28 Модель участка сборки
- •Вариант 29 Модель функционирования технологических модулей под управлением вк
- •Вариант 30 Модель мастерской по ремонту машин
- •Вариант 31 Модель перевозки нефти
- •Вариант 32 Модель участка металлургического завода
- •Вариант 33 Модель цеха по выпуску пластмассовых изделий
- •Вариант 34 Модель добычи руды в карьере
- •Вариант 35 Модель системы контроля качества
- •Вариант 36 Модель производства земляных работ
- •Вариант 37 Модель мастерской по ремонту приборов
- •Вариант 38 Модель сборочного участка
- •Вариант 39 Модель технологического модуля
- •Вариант 40 Модель обработки деталей на станках с конвейером
- •Вариант 41 Модель аэропорта
- •Вариант 42 Модель цеха
- •Вариант 43 Модель склада
- •Вариант 44 Модель системы обработки данных
- •Вариант 45 Модель вычислительной сети древовидной структуры
- •Вариант 46 Модель магазина
- •Вариант 47 Модель обработки посевов сельхозавиацией
- •Вариант 48 Модель отдела библиотеки
- •Вариант 49 Модель телефонной станции
- •Вариант 50 Модель автоматизированного банка данных
- •Вариант 51 Модель работы технологических модулей под управлением вычислительного комплекса
- •Вариант 52 Модель службы технической поддержки Интернет-лаборатории
- •Вариант 53 Модель телефонной системы справочной службы
- •Вариант 54 Модель системы передачи данных
- •Вариант 55 Модель грузовой железнодорожной станции
- •Вариант 56 Модель столовой
- •Вариант 57 Модель библиотеки
- •Вариант 58 Модель работы участка
- •Вариант 59 Модель судоходного морского канала
- •Вариант 60 Модель терминальной системы
- •Вариант 61 Модель системы обработки информации
- •Вариант 62 Модель линии связи
- •Вариант 63 Модель выпуска деталей
- •Вариант 64 Модель работы принтера
- •Вариант 65 Модель техпроцесса производства химреактива под управлением эвм
- •Вариант 66 Модель автотранспортного предприятия
- •Вариант 67 Модель участка цеха по выпуску безалкогольных напитков
- •Вариант 68 Модель участка контроля
- •Вариант 69 Модель процесса мониторинга сети
- •Вариант 70 Модель сервисного центра
- •Вариант 71 Модель работы приёмного отделения больницы
- •Вариант 72 Модель сервисного центра по продаже модемов
- •Вариант 73 Модель процесса авиаперевозок
- •Вариант 74 Модель процесса производства реактива
- •Вариант 75 Модель установки по производству пластмассовых изделий
- •Вариант 76 Модель грузовых перевозок
- •Вариант 77 Модель работы вц
- •Вариант 78 Модель системы обработки данных
- •Вариант 79 Модель системы передачи цифровой информации
- •Вариант 80 Модель специализированной вычислительной системы
- •Вариант 81 Модель узла компьютерной сети
- •Вариант 82 Модель анализа производительности участка микроэлектроники
- •Вариант 83 Модель участка сборки изделий
- •Вариант 84 Модель цехового склада
- •Вариант 85 Модель узла компьютерной сети
- •Вариант 86 Модель однопроцессорной вычислительной системы
- •Вариант 87 Модель системы передачи данных с дуплексным каналом связи
- •Вариант 88 Модель комплектовочного конвейера сборочного цеха
- •Вариант 89 Модель лвс
- •Вариант 90 Модель ивс с режимом разделения времени
- •Вариант 91 Модель системы передачи данных с пакетной коммутацией
- •Вариант 92 Модель отгрузки готовой продукции на автомобильном заводе
- •Вариант 93 Модель многопроцессорной сод с общей памятью
- •Вариант 94 Модель передачи данных в ивс с коммутацией пакетов
- •Вариант 95 Модель транспортного цеха объединения
- •Вариант 96 Модель спд с коммутацией сообщений
- •Вариант 97 Модель системы передачи данных
- •Вариант 98 Модель сборочного участка
- •Вариант 99 Модель участка обработки и сборки
- •Вариант 100 Модель обрабатывающего участка цеха
Методические указания
1 Расчётная работа сохраняется в файле с именем ИМС_номер задания.doc, а в атрибуте файла Свойства заполняются все поля на вкладке Документ.
2 Рекомендуется следующая структура расчётной работы:
Титульный лист
Задание
1 Системное описание объекта моделирования и постановка задачи (построение концептуальной модели объекта)
2 Построение базовой имитационной модели (посегментное описание модели)
3 Анализ результатов базовой имитационной модели
4 Построение модифицированной имитационной модели (отличия от базовой модели)
5 Анализ результатов модифицированной имитационной модели
Заключение (выводы)
Список использованных источников
Приложение А – Базовая модель и результаты имитации
Приложение Б – Модифициpованная модель и pезультаты имитации
Варианты заданий вариант 1 Модель аэродрома с двумя посадочными полосами
Прибывающие в аэропорт самолёты образуют пуассоновский поток, причём они появляются в аэродромной зоне в среднем через 7 мин. Аэропорт имеет две посадочные полосы и рассчитан на обслуживание самолётов трёх типов. На более короткой полосе обслуживаются самолеты типов 1 и 2, на более длинной полосе – самолёты всех типов. Среднее время обслуживания самолётов типов 1 и 2 – 8 мин, самолётов типа 3 – 10 мин (экспоненциальное распределение). Самолёты разных типов появляются с одинаковой вероятностью и определяются диспетчером на посадку в порядке очереди. Если в данный момент на посадку определяется самолёт типа 3 и более длинная полоса при этом занята, то диспетчер находит в очереди на посадку самолёты типов 1 и 2.
Разработать имитационную программу для анализа процесса посадки самолётов в течение суток. Предусмотреть подсчёт самолетов на каждой полосе, а также величины суммарной прибыли от их обслуживания, если обслуживание одного самолёта даёт аэропорту прибыль в 240 долл.
Вариант 2 Модель системы передачи данных с дуплексным каналом связи
В системе передачи данных (СПД) реализуется обмен пакетами между пунктами AиBпо дуплексному каналу связи. Пакеты поступают в эти пункты через каждые 10±3 мс, а передача пакета занимает 10 мс. В каждом пункте имеется возможность хранить лишь два пакета, включая передаваемый пакет. Если пакет приходит в момент, когда буферный накопитель заполнен, то осуществляется выход на спутниковый полудуплексный канал связи (10±5 мс). Если спутниковый канал занят, то пакет не передается.
Разработать имитационную программу для анализа процесса функционирования СПД в течение 1 мин и определить минимальный размер буферного регистра для безотказной работы.
Указание – По дуплексному каналу связи сообщения могут передаваться в обоих направлениях одновременно, по полудуплексному – только в одном направлении.
Вариант 3 Модель работы банка
В банке работают 4 кассира. В среднем в банк обращается 30 клиентов в час; поток клиентов можно считать пуассоновским. Время обслуживания клиента кассиром – гауссовская случайная величина со средним значением 3 минуты и среднеквадратическим отклонением 30 секунд. Каждый клиент выбирает самую короткую очередь к кассиру.
Примерно 15% клиентов желают выполнить операции, для которых требуется согласие представителя правления банка. Эти клиенты после обслуживания у кассира направляются к представителю правления банка. Получение представителем правления необходимой информации у клиента занимает от 10 до 20 минут; согласие на желаемые операции получают 70% клиентов, обращающихся к представителю правления. Клиенты, получившие согласие, снова обращаются к тому же кассиру, что и при первом обращении, и обслуживаются вне очереди. Затем эти клиенты снова обращаются к представителю правления банка для получения подписи на документах (также вне очереди); это занимает от 1 до 3 минут.
Разработать имитационную программу для анализа процесса работы банка в течение 8 часов.
